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阿尔法罗密欧

阿尔法罗密欧Giulia效果图,与玛莎拉蒂共享平台的大型后驱车型
  原定于今年推出的阿尔法罗密欧全新Giulia车型由于其外观设计没有通过菲亚特集团的审批,其推出时间一再被搁置,近日,这款新车再次进入人们的视野,据菲亚特CEO Sergio Marchionne透露,全新Giulia正在研发过程中,其将在本土意大利投入量产。   除了透露了全新Giulia的最新消息外,Marchionne还透露了阿尔法罗密欧未来几年的产品线计划,他表示,阿尔法罗密欧未来将推出一款跟玛莎拉蒂共享平台的一款大型后驱车型,这款车将由其与玛莎拉蒂共同打造。当问及其是否计划推出全新跨界车时,他表示现在还...
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最新阿尔法罗密欧4C概念车或2013年上市,敞篷车有望在2014年出现
不知道大伙是否还记得阿尔法罗密欧4C概念超跑车,阿尔法罗密欧4C超跑量产版将于2013年的日内瓦车展上首发,同时将会在2013年的下半年正式上市销售,而该车也将有望在2013年引入中国。 阿尔法罗密欧4C概念超跑 根据之前的报道,阿尔法罗密欧4C在外形上延续了家族式的盾牌前脸造型,而椭圆形的大灯内部,由五个长条形氙气灯组组成了多边形的形状,这种矛盾的造型显得非常独特;车门与车尾结合处的中置进气口、大尺寸的花瓣形轮毂下巨大的红色卡钳,凸显出该车的运动性能。车身尺寸上,该车车长约为4000mm,轴距在2...
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阿尔法罗密欧Alfa Romeo 12C GTS概念车
来自荷兰的Ugur Sahin设计室就参考了Alfa Romeo历史车型的经典元素,设计出了一款名为12C GTS的全新概念跑车,而我们不得不承认,这款Alfa Romeo 12C GTS概念车真的很漂亮。 每个人的审美眼光不一样,就意大利车厂Alfa Romeo来说,有许多人觉得他们的车非常漂亮,但也有许多人认为是怪异或丑陋。不管如何,Alfa Romeo的车型设计在车界算是奇葩,而这种车厂总会吸引一些设计公司拿他们的设计元素来设计概念车。 12C GTS Concept是以8C Competizione为基础,在设计方面,车头有着Alfa Romeo独特的"倒三角"水箱进气...
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阿尔法33 Stradale与阿尔法·罗密欧4C
这是一辆稀有的经典超级跑车,沐浴在红色暖昧的灯光下面。他就是1967阿尔法罗密欧33 Stradale,无论从哪方面看,这款车都相当于今天的布加迪威航一般的超级跑车。 阿尔法经典跑车与4C合影 1967阿尔法罗密欧33 Stradale 1967阿尔法罗密欧33 Stradale 它曾经是最昂贵的公路赛车,只制造了18辆。它的2.0LV8引擎是直接从阿尔法赛车上移植过来的,在当时和量产车没有丝毫的关系。这款车使用了诸如燃油喷射和dry-sump(干式油底亮)润滑系统的高级技术。它还采用了蝴蝶式车门,这样的车门很久以后才在像法拉利Enzo和...
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阿尔法·罗密欧Duetto Spider跑车
阿尔法·罗密欧已经重启了“Duetto”的商标,或是作为新车的名字。新车匹配阿尔法·罗密欧最新的1.75T发动机,具备直喷以及增压技术,该发动机的高输出版本用在了4C车型上面。 阿尔法-罗密欧Spider 将复兴Duetto名称 它配备1.8升涡轮增压四缸引擎,达到250马力(186kW)。变速箱包括标准配置的6速手动变速器和作为选配的由拨档片控制的双离合7速自动变速箱。传动系统匹配6速手动变速器或是双离合变速器。阿尔法·罗密欧也在说服马自达将双离合变速器应用在新MX-5上面,但是马自达的计划是准备应用自己的SKYACTIV创驰蓝...
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阿尔法·罗密欧T33/2 Daytona赛车
该车T33/2就在Daytona 24小时耐力赛上获得了1-2-3的好成绩(总成绩5-6-7),并因此获得了Daytona这个绰号。 就像这个车标一样,阿尔法·罗密欧的风格如此特别,在现代的风格中带有历史的回归,暗示着始终的创新与技术完美,有着诗意的名字,就像一个梦中的精灵。意大利评论家伍波托·依可曾说过:“如果其他国家创造了设计理论,那么意大利就创造了设计的哲学,或者说是创造了一种观念。”在这个“设计的国度”中,盛产的是性感的时装、家具、顶级跑车……杰出的设计使汽车不再仅仅是代步工具,而成为梦想的象征物、超越...
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法拉利Dino 206 S跑车图片、参数(1966)
可以将206 S描述为小一号的 330 P3。此款车源自206 SP,工程师们努力工作并将车身的自身重量降低了约 50 kg。 这款双顶置凸轮轴 65°2升V6发动机带有全新的燃烧室,这一设计直接源自F1比赛。这辆车被证明是非常轻巧的,车手驾驶着该车获得了无数次比赛的冠军。 法拉利Dino 206 S技术参数   发动机  类型  纵向后置65度夹角V6发动机  缸径/冲程  86 x 57 mm  单缸排量  331.10 cc  总排量  1986.60 cc  压缩比  11 : 1  最大功率  在9000 rpm的转速下为162 kW(220 hp)  升功率  111 hp...
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世界上最贵的跑车:法拉利250GTO价格2.21亿元
一辆1962年的法拉利GTO被以3500万美元(约合2.21亿元RMB)的价格出售,这一价格使它荣升为世界上最贵的汽车,打破了今年2月以3200万美元售出1964年法拉利250GTO、2010年以3000-3400万美元的价格售出的1936年的布嘉迪Type 57SC Atlantic创造的记录。 Stirling Moss的法拉利250GTO成为世界最贵汽车 Stirling Moss的法拉利250GTO成为世界最贵汽车   这款250 GTO的底盘编号是3505GT,是专为传奇人物Stirling Moss打造的。Moss从未真正的停止驾驶这辆车参赛,尽管1962年4月,一场结束他职业生涯的车祸停止了他的赛车...
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怎样检修变速器滑行时不能减挡?
变速器滑行时不能减挡的故障原因及故障排除方法如下: (1) 阀体损坏,应修理阀体。 (2) 电磁阀损坏,应更换电磁阀。 (3) 电控系统故障,应用DRB n测试仪确定故障部位。
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德国勃兰登堡州科勒特维茨【劳希茨-欧洲高速赛道 EuroSpeedway Lausitz】
劳希茨-欧洲高速赛道位于德国勃兰登堡州南部,是目前世界上规模最大、赛车设备最先进的赛道之一。该赛道占地面积是摩纳哥公国的2倍,拥有多种赛道布局,包含多个不同的建筑群和丰富的多功能配套设施。 劳希茨-欧洲高速赛道的核心是长度为两英里的超级赛道,这在德国甚至整个欧洲都是独一无二的。它不但为当地的赛车运动设置了新的标准,而且还在不断刷新纪录。这个特殊的高速椭圆形赛道共有三个有坡度的弯道,均参照美国式模型建造而成。如今,已有两届美国冠军赛车系列赛(American Champ Car World Series)在...
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杜卡迪RR摩托车200匹马力的车,Desmosedici RR视频、图片
杜卡迪Desmosedici RR使用一台水冷四冲程V4 DOHC 16气门引擎作为动力心脏,为了榨出更大的马力输出,杜卡迪将压缩比设计到13.5:1,可想而知这是一台极度耐高温的引擎,当然也需要一副大水箱来帮助散热。 引擎排量为989cc,配合每缸拥有12个独立喷油嘴的50mm超大口径Marelli电喷系统,最大马力和扭力分别达到200匹及11.8kg•m。以大量钛合金组成的汽缸部件让最高转数得以超过20000转,同时也大大降低了整体重量。 杜卡迪Desmosedici RR!!! 为纯赛车研发的卡式变速箱能使引擎造得更小,方便了重心分配,也让机械...
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