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奥迪

奥迪A9混合动力运动轿车
Audi A9概念车是来自西班牙的设计师Daniel Garcia的作品,他将Audi A9引入豪华运动轿车的概念,他在Audi A9的设计中提出了利用纳米技术,使A9具有自动修复车身及颜色,并且可以自动调节车窗的透明度,A9概念车的挡风玻璃一直延伸到车顶,感觉上整部车都有透明的效果,因为采用纳米技术改变车窗的透明,在感受开阔视野的同时也能够保护到你的隐私。 Daniel Garcia在Audi A9的作品中同时更提出一个匪夷所思的想法,就是“车身电子绘画”系统,你可以在触摸屏上划出图案并可以修改某部分线条和画块的颜色,并实时在车...
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奥迪Quattro A2拉力赛车,在Quattro中不断超越自己
任何一个有幸见到这位德国唯一一位两届世界拉力赛冠军的人都会了解到,这位极具天赋的绅士,除了蔑视场地赛比赛之外,对现役的拉力车手们通常也视而不见。跟他在一起,往往你需要刻意回避诸如“你怎么看现在的拉力赛手?”和“他们可能会怎样驾驶你这辆500匹的Quattro S1?”这样的问题,因为他很可能会用一个非常轻蔑的拟声词来忽略他们。但是看来我可能是这五个人中唯一掌握这个重要小道消息的人,因为另外一位记者当场犯下了这个低级错误,问出了上面的问题。   沃尔特向后仰着,为他的大长腿找到了一个相对舒服点...
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2014款奥迪R8 V10 Plus跑车,报价185,000美元
对于天性凶残的超跑领域,很多人认为只要做好自己的事情就行了,不需要考虑太多其他品牌的因素。但事实上完全不是这样的,要么你成为标志性的“门神”——比如说迈凯轮F1和布加迪威航,要么你就得在时尚感和动力技术上独树一帜,这样你才会有存在感。所以,每一款超跑的新车型推出对于本身来说都是一次不小的挑战。     让我们来看看奥迪R8在超跑领域的角色,你就能明白上面这段看起来比较拗口的话是什么意思了。奥迪不仅仅在超跑细分市场加入了一位新的运动员,还带来了全新的超跑风格,极具奥迪特色。从这个意义上...
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奥迪获得文化成就奖的概念车
让我们告诉你相当不寻常的概念车。它甚至不太概念车。此车被设计为一个奖项,以庆祝文化英雄的杰出成就,由瑞典贾森巴特斯talanted艺术家。 “由全国冰球联盟斯坦利杯的启发,我想创建一个将传递到每个获奖者,并驾驶车辆一年,收集名单,这些伟大的个人经验。”该项目是与奥迪公司合作,在设计学院瑞典于默奥进行。
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奥迪鲨鱼概念车
这是2009年世界汽车设计大赛的冠军
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改装奥迪R8 V10敞篷版,来自Motorentechnik Mayer
MTM改装公司,全称是Motorentechnik Mayer,是世界最好的奥迪改装公司之一。无论你选择的是哪款的奥迪车辆,这家巴伐利亚的公司总有办法改进它。巴伐利亚州位于德国东南部,是德国面积最大的联邦州,州府位于慕尼黑。
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保时捷911 GT2 Sports Cup a-workx赛车改装版
它不止看起来像是一辆赛车,它的的确确就是一辆赛车——但是是一辆有街道许可证的赛车。驾驶这辆由a-workx改装厂专门为了保时捷运动杯调校的赛车,从各个方面来说都是很特别的体验。 技术数据: 发动机:六缸水平对置双涡轮增压发动机 发动机排量 :3,600 ccm 最大功率: 418 kW (570 hp) 6,500 转/分 峰值扭矩:750 Nm 2,200转/分 三围尺寸:4.47 m/1.85 m/1.29 m 重量:1,580 kg 驱动方式:后轮驱动 变速器:6速变速器 轮辋尺寸:vo: 8.5x19 Zoll / hi: 12x19 Zoll 轮胎规格:235/35 ZR19 / 325/30 ZR19 米其林 P...
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怎样运用电脑故障的直观检查法?
直观检查法适用于各种故障的检查,尤其是对于一些硬件故障, 如ECU内部引线腐烛、元件冒黑烟等。 直观检査是靠修理人员的视觉去观察电路、元器件等的工作状 态,从中发现异常现象,直接找到故障的部位和原因。步骤为先仔细 观察,了解ECU的一些基本信息,如ECU型号、应用车型、外部连 接引脚情况。有些问题在不开盖的情况下就能看出来,如ECU引脚 因进水而腐蚀。找到问题根源,同时看的过程也可以对不同车型所装 备的ECU有一个很直观的认识。大部分ECU的损坏从外表是看不出 来的,需要开盖检查。由于比较严重的外...
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摩托车换机油里程计数器的结构是怎样的?
豪迈等踏板式车换机油里程计数器,与车速里程表连动,其结构如图所示,当到了换机油的里程时,机油指示轮由绿色变为红 色,换掉机油以后,用摩托车钥匙从仪表接连后下方的小孔中,顶一 下回位装置,机油指示轮变为绿色,从新开始计数。 换机油里程计数器的结构
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怎样检测热线式空气流量计波形?
关闭所有附属电气设备,起动发动机,并使其怠速运转,怠速稳定后, 检査怠速输出信号电压 (见图),做加速和减速试验,应有类似图的波形出现。 将发动机转速从怠速增加到节气门全开(加速过程中节气门以缓加速打开)持续2s,不宜超速;再减速回到怠速状况,持续约2S;再急加速至节气门全开,然后再回到怠速;定住波形,仔细观察空气流量计波形。 热线式空气流量计信号实测波形
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怎样检修变速器在滑行时降挡过慢或过快?
变速器在滑行时降挡过慢或过快的故障原因及故障排除方法如下: (1) 节气门拉线损坏,应更换拉线。 (2) 阀体损坏,应修理阀体。 (3) 变速器损坏,应解体和修理变速器。 (4) 电磁阀损坏,应更换电磁阀。 (5) 电控系统故障,应用DRBII测试仪确定故障部位。
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