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百路驰新MT轮胎KM3国内上市,有15-18英寸规格可选
百路驰全新MT轮胎KM3国内正式上市,新轮胎的胎面设计和橡胶配方的全新升级,KM3有效提升了其在泥地和岩石路面的攀爬力、牵引力和胎壁强度。 在胎面设计方面,新轮胎采用了锯齿状胎肩设计,与上一代轮胎相比,KM3轮胎的泥地牵引力提升了5%。而胎肩上的除泥分割条设计能去除粘着的泥土,从而进一步提高轮胎在泥地或松软路面的牵引力。 而在配方上,新胎采用先进的Krawl-TEK复合胎面配方,使轮胎在岩石和其他光滑路面也有更强的抓地力,尤其是岩石牵引力比上一代产品提高了8%。上市初期,KM3只有15-18英寸的规格,...
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阿尔法·罗密欧MiTo精品两厢掀背小车有可能会停产
阿尔法·罗密欧的某位高管表示,由于时下精品两厢掀背小车的销量持续走低,公司旗下的MiTo车型或“熬不过这个寒冬”,将在明年初彻底停产。 MiTo车型定位于精品A0级性能小钢炮,并采用性感的三门掀背+意大利式可爱俏皮的设计风格,令狂热车迷和一众软妹子不禁“送投怀抱”,成为阿尔法·罗密欧品牌史上一款佳作。连小编都为之折服,很长一段时间的微信头像都是这车萌萌的前脸。 标准版MiTo车型的动力配置为1.4T涡轮增压发动机,其可输出125kW(170PS)的马力,更在六速双离合变速箱的搭配下,帮助轻盈如燕的车身实现...
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2016日内瓦车展上的阿尔法罗密欧MiTo
阿尔法罗密欧入门车款MiTo于2016日内瓦车展迎来中期改款。该车主要变化在于外观、内饰升级。此前有传闻称该车将在生命周期结束后停产。 和现款车型相比,新款MiTo最大的变化在于换装与改款Giulietta相同的倒三角形隔栅。其内部结构由现款车型的横直镀铬条改为黑色蜂窝网状,并更换银底阿尔法罗密欧新logo。同时,新车的前、后杠(加入小包围及扩散器)、灯组细节有细微调整,并换装Giulia QV风格轮毂。 座舱内,新车采用倒三角形方向盘,该方向盘集成多功能按键。同时,新款MiTo换装新造型档杆。动力单元,预...
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阿尔法罗密欧Giulia四叶草,价格94.98万
阿尔法罗密欧这个品牌源于意大利菲亚特汽车集团,由于高层的判断失误,没有及时发现中国汽车市场这块世界上最大的蛋糕,等这几年来到中国时发现这块蛋糕已经被奥迪奔驰宝马等豪华汽车品牌几乎分的不剩什么了!阿尔法罗密欧对于中国人来说是那么的陌生,但是小编相信您一定听说过它的同门师哥,法拉利和玛莎拉蒂!当玛莎拉蒂通过相对低廉的价格进入中国市场大获成功后,同门师弟阿尔法罗密欧来到了中国,推出了Giulia车系,起步售价31.98万比起ABB也算业界良心。然而理想丰满现实骨感,在终端售价不断下探的情况下...
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碳纤维汽车什么样?阿尔法罗密欧Giulia了解一下!价格34.98-47.98万元
在今年的成都车展上,阿尔法罗密欧为大家带来了一款碳纤维限量版Giulia豪华运动轿车,售价为34.98-47.98万元,下面我们来看看这款碳纤维车。 外观方面,该车配备了四叶草版同款碳纤维后扰流板和侧裙、碳纤维前格栅饰条、碳纤维外后视镜外壳、氙气前大灯(带大灯清洗与转向随动)、暗色调车身标识及排气管等,该汽车的整体造型非常贴近QV四叶草版车型的气势。 ​ 内饰方面,新车型提供了碳纤维中控台饰板和黑色真皮+Alcantara双拼座椅、铝合金换挡拨片、带黑色缝线的真皮包裹仪表台。8.8英寸中控屏、苹果CarPlay/An...
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Alfa Romeo Giulia–伟大的复兴
有一种建筑风格,始于佛罗伦萨的文艺复兴,影响遍及整个欧洲。至此,全新的设计手法纷纷涌现,多种建筑理论著作相继问世。其中不乏如佛罗伦萨大教堂、坦比哀多神堂、罗马圣彼得大教堂等经典而恢弘之作。 当深厚的底蕴与时代变革碰撞,古老的文化将再次迸发出惊人的能量。经典之所以被流传,因为不落时代,与此同时每一代的传承,都保留着创始之初的那独特元素。 旧时荣光 1910年6月24日,一些有远见卓识的企业家从法国母公司手中接管意大利Darracq汽车公司,这一天也成为Alfa Romeo的诞生日。新公司名为Anonima Lo...
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