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如何检测压力开关的性能?
检查压力开关在规定压力下的工作情况,该压力开关与压力的关系见表。 压力控制 开启或关闭的部件 打幵压力(MPa) 关闭压力(MPa) 低压 压縮机 0. 0035 0.002 中压 散热电风扇 0.015 0.0125 高压 压缩机 0.024 0.032 如果检测结果不正常,则更换压力开关。
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五羊150型发动机有异响
[故障现象]该车刚行驶10000km,清除发动机积炭后, 发动机产生异响,而且温度偏高。 [原因分析]试起动发动机,发动机起动顺利,响声正 常,但踏下制动杆时,脚感到压力比正常车要高一些。待热车后 逐渐出现异响,做加速试验,发动机发出一种清晰的“嗒嗒” 声,很像气门间隙过大的敲击声,但其频率很高,很清脆,又与 气门响不同,而且转速愈高,晌声愈大。用长柄木螺钉旋具诊断 (听),声源是在气缸体与气缸盖之间,而不在气缸盖上,同时 结合起动踏杆反弹力较大,可初步判定是爆燃声;经检査,点火 正时无异常,...
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蓄电池日常维护的内容有哪些?
蓄电池日常维护的内容如下: (1) 每月检查一次电解液位,当电解液低于第二刻线时,要用较 纯净的硫酸与蒸馏水,按密度1.260g/cm3配制补充电解液。 (2) 蓄电池塞盖打开时,严禁靠近火焰,以防止发生爆炸。 (3) 在使用蓄电池时,不能长时间大量放电或全部放电。发现蓄 电池的电量即将用完,应立即对蓄电池进行充电,以免引起极板硫 化,使电解液难以渗透到极板内,造成蓄电池工作失常。控制充电时 间很重要,过度充电会影响蓄电池寿命。新蓄电池充电电流为 0.26A、时间为15h,再次充电时间为10h。 (4) 蓄电池应保持...
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火花塞工作原理是什么?
要产生火花必须有三个条件:一是有火源,二是有氧气,三是 有可燃物质,此三要素缺一不可。发动机燃烧室内有可燃物质, 有空气,问题是火花塞通电后,能否产生火花。 火花塞两电极之 间有间隙,充满空气,空气是绝缘体,所以,必须在极髙电压达一 定值时,空气分子方能被电离,成为导体,产生火花。为达此目 的,就要通过点火线圈,使火花塞间隙产生极高的电压(8卩15〜 20kV),从而使发动机在各种工况下,都有火花产生。产生电火花 时的电压称为击穿电压。火花的温度可达2000°C〜3000°C。这 种温度足以将可燃混...
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渭阳50型行驶无力,但打开前照灯后正常
[故障现象]一辆渭阳50型摩托车,起动后行驶不到lkm 速度下降,但将前照灯打开后则行驶正常。 [原因分析]渭阳50型车有WY50B (白金点火)和 WY50BH (电子点火)两种车型,这两种车型的点火系统都是独立的。根据故障现象来看,此车故障是由于照明电路与点火电 路的电源线破损等原因,在点火电路电压较高时出现短路(漏电)现象造成的。 [排除方法]应仔细检査照明电源线和点火电源线 (WY50B是红色和黑色线,WY50BH是红色和灰色线),将靠在 一起的线路漏电的地方给予绝缘分开,故障排除。
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如何就车检査怠速电控阀?
其检查方法是:起动发动机,并让其怠速运转。 (1) 对于脉冲电磁阀式怠速控制阀,可在发动机怠速运转时,拔下其线束插头,这时转速应有变化,否则说明怠速电控阀或电控部分有故障,应予以进一步检查、排除或更换。 (2) 对于步进电机式怠速电控阀,在发动机熄火后的一瞬间怠速电控阀会发出“嗡嗡”的工作声(此时怠速电控阀打开至最大位置,以便发动机起动)。 (3) 用电压表测讯怠速电控阀插头内有无脉冲电信号。若无信号或信号太弱,则说明控制电路或控制单元有故障。
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怎样利用故障警示灯进行故障诊断?
正常的ABS系统在点火幵关(ON)打开的时候,琥珀色ABS故障指示灯应闪亮一下(约4s),在发动机发动的瞬间,红色制动灯和琥珀色ABS灯应该都亮(驻车制动在释放位置),一旦发动机运转起来,两个指示灯都应熄灭,否则就说明ABS系统有故障。 通过故障代码的读取和快速检查,一般都能准确地诊断出故障部位及性质。在实际实用中,还经常利用故障警示灯进行诊断。即通过观察仪表板上的ABS警示灯和红色制动警示灯的闪亮规律,进行故障判断。 通常情况下,在点火开关接通CON)时,黄褐色ABS瞀示灯应闪亮 (约4s),此时如果制动...
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ABS的故障诊断表是怎样的?
在进行ABS故障检测与诊断时,应根据ABS工作特性分析故障现象和特征,在故障现象确认后,根据维修手册的说明有丨3的地进行检测4诊断。 为便于检测与诊断时故障查找ABS的故障,必须先了解ABS各主要部件在车上的安装位置。 ABS可能出现的故障有:紧急制动时,车轮被抱死;在驾驶过程中,或松开制动器时,ABS故障指示灯灯亮;制动效果不佳,或ABS操作不正常。 ABS常见故障和检查方法见故障诊断表。另外,可通过观察仪表上ABS故障指示灯的闪烁,读出ABS故障码,对ABS发生的故障进行粗略诊断。 故障类型 检查内容及...
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