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贝纳利摩托车大全,Benelli摩托报价、图片、参数,以及专卖店地址
(贝纳利)Benelli 是意大利最悠久的摩托车生产商之一,此款摩托车非常是个年轻人,不仅仅是摩托车,而且贝纳利公司的员工平均年龄在30岁左右。以下是贝纳利摩托车所有车系中的全部车型。 可以来看看《意大利摩托车品牌(贝纳利)Benelii发展历史》 重型车(摩托车跑车) TNT_R160 2ue756 Torado Tre 1130 城市卫士Tre 1130K BN600 BJ600GS Tre 1130K Tre 899K TNT899S TNT899 Cafe 1130 Racer Cafè_899_Racer TNT899世纪版 TNT1130 sport evo Tre 1130K Amaz...
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贝纳利TNT R160摩托车跑车参数、图片
最新款的TNT R160成为了TNT系有史以来最强悍的车型,同时也是最特别的一部。 1131ml的并列三缸发动机从原先的102.2kw一口气提升到114kw,让R160拥有114kw/10300rpm和120N·m/8000rpm的出色表现。除了功率提升外,变速箱与车架都做了相应的改善。 外观则是依旧延续其肌肉风格。新加入的菊花碟与大量的碳纤维套件不只看起来更加独特有型,同时也提升了整体性能。而大量的炭纤维制品则让净质量控制到了215KG。相信不久我们就能欣赏到这部外观与性能都出众的车型。 Benelli TNT R160摩托车参数 引擎 并列3缸,4冲程...
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贝纳利街车2ue756摩托车参数、图片
2ue属于贝纳利(Benelli)街车系列,绝对是Benelli的破格之作。2ue756是Benelli最新入门车系,搭载的不再是Benelli最厉害的1130直三发动机,而是水冷直二发动机,小巧、轻型,价格相对便宜。 这台外表极为吸引人的新车款,曾被Motorcycle Design Association(简称MDA,其会员都是从事摩托车设计、研发及生产的人士)超过130位摩托车设计人员评为2006年Open Category的设计冠军奖。 2ue756摩托车参数 引擎 水冷,DOHC 4气门,直列双缸发动机 缸径X行程 88mm × 62 mm 排量 756mL 压缩比 12.5:1 最大马...
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贝纳利飓风1130摩托车Torado Tre 1130参数、图片
“龙卷风”的身上更是充斥着大量高性能名牌产品:可全方位调校的Marzochi悬挂系统,来自Arrow(箭牌)的排气系统,法国产DUNLOP(邓禄普)的Sport Max D208RR前后轮胎,就连全套的制动系统和轮圈也是Brembo(鲍鱼)的产品,这让“龙卷风”已达到了专业竞赛水平。 而对于大多数同类车型来说,这些高级货都是需要用户在后期的改装过程中另行购买的。作为一款原厂车来说,“龙卷风”一出厂就满身名牌,可见厂方在追求性能上是不惜成本的。 作为世界最高端的超级运动性跑车之一,贝纳利(Benelli)的“龙卷风”就像汽车界中La...
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贝纳利城市卫士Tre 1130K摩托车跑车参数、图片
警用版与普通民用版的Tre 1130K配置基本一致,只是多了警灯等警用器械。 Tre 1130K凭借着强悍的动力性,良好的舒适性及优秀的操控性一定能在众多警用摩托中脱颖而出。 摩托车城市卫士Tre 1130K参数 引擎 水冷,DOHC 12气门,直列三缸发动机 缸径X行程 88mm×62mm 排量 1131ml 压缩比 11.6:1 最大马力 92kw/9000rpm 最大扭力 112N·m /5000rpm 传动系统 6速 供油方式 电子燃油喷射系统 制动系统 (前)2mm×320mm浮动盘,4活塞卡钳 (后)240mm单盘,2活塞卡钳 长X宽X高 轴距 座高 840mm ...
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法拉利250 GT Coupé跑车参数、图片(1954年)
250 GT Coupé在1954年的巴黎车展上展出,这是法拉利首次尝试为普通驾驶者设计的标准化车型。这款车从250 Europa发展而来,装备有Colombo 125型发动机,3个经典的Weber 36 DCZ 化油器负责燃料供应。 在生产完首批的少数几辆车之后,Pininfarina的生产速度已经不能满足客户的需求,当时其位于Grugliasco的新工厂还处于建设当中,因此,由Boano接管继续生产此款车。一年多内共生产出了约80辆。 250 GT Coupé是250 Europa车型的直接后继者,在1954年巴黎车展上公开亮相,最初也称为250 Europa。然而,该款车型的名称...
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使用二极管和三极管应注意哪些事项?
使用二极管和三极管的注意事项如下: (1) 绝不要使电压、电流值超过规定的极限参数,以免击穿、烧 坏管子。 (2) 排布元件时,要避免靠近电路中的发热元件。 (3) 管脚的弯曲离管壳的距离不得小于5mm,以免管脚折断。 (4) 二极管不应直接串联或并联使用。串联时,每个二极管最好 并联适当的电阻;并联时,应串接适当电阻,以免二极管过载。 (5) 二极管应按极性接人电路。 C6)在容性负载的单相半波整流电路中,供给二极管的交流电压 应不超过该型二极管额定交流电压的一半,且整流电流应较额定整流 值降低20%。 (7) ...
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美国名牌电动摩托车Brammo Enertia
近来机动车界最热的话题肯定是纯电动车,不过电动车又怎么仅仅只是四个轮子那么简单?可千万不要忘了还有这部美国电动摩托车Brammo Enertia,它足足6颗Valence锂电池组合,纯电力驱动,4个小时充满电后即可行驶70公里,此外除性能外还有非常科幻的外形,开着它就好像骑着一只不吃草的马(零油耗、零废气),环保而又流行!   Brammo Enertia参数 长宽高:2070×377×810(mm) 电池:76.8V锂电池 输出:17.4ps 车重:145kg 座高:810mm 100%充电时间:4小时 可行驶距离:70km Brammo Enertia 本地试骑 超级省钱 ...
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怎样检修发动机不起动的点火高压电路故障?
故障部位 故障原因 故障排除方法 分火头  有裂纹造成漏电 更换 分电器盖 更换 火花塞 严重积炭或绝缘损坏 更换  高压导线  (1)损坏; (2)火花塞配线错误造成错缸。  调整
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EN2SOLX型蓄电池经常亏电
[故障现象]近期,该车在行驶中蓄电池经常亏电,充一 次电只能使用两、三天,有时不到一天蓄电池就又亏电。送修理 部检修,在更换了整流器、发电机线圈和蓄电池后均无效。 [原因分析]蓄电池经常亏电主要与蓄电池本身的质量、 整流器的质量、交流发电机线圈的故障,充电线路接触不良或有 短路现象等因素有关。由于整流器、发电机线圈、蓄电池都已更 换,所以不考虑这些因素。起动发动机,在发动机工作时用万用 表测量整流器的输出电压,电压达14V,而在蓄电池处测量充电 电压时,电压只有11V,此则表明整流器输出良...
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