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波速尔摩托车
2012款 波速尔BTL189R 技术参数 发动机形式：
四冲程风冷两气门单汽缸 缸径x冲程：
65.5mmx56.2 mm 压缩比：
11.6 : 1 总排气量：
190 cc 最高马力：
23PH / 13000rpm 最大扭力：
18N-m / 10600rpm 车架形式：
高强度钢管车架 起动：
电启动 点火：
美国数码竞技点火器 传动系统：
湿式多片5前速链传动 燃油供应：
日本KEIHIN PE30化油器 前倾角(R)：
26° 拖拽距(T)：
119mm 前悬挂系统：
48mm倒置式三级缓冲前减震，28级下压阻尼和30级回弹阻尼调效，275mm行程 后悬挂系统...
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摩托车参数 发动机型式
两气门, 单缸,四冲程, 风冷 缸径X 冲程
65.5 x68.2 毫米 压缩比
10.7:1 总排气量
230CC 最大马力
23HP/ 11000rpm 最大扭力
20.3N.m/9700rpm 传动系统
湿式多片5前速链传动 点火方式
CDI数码点火器 启动方式
电启动 车架
高强度钢管双摇篮式车架 前悬挂系统
43mm倒置式二级缓冲前减震，25级下压阻尼和25级回弹阻尼调校，255mm行程 后悬挂系统
Uni-Trak单缸油压氮气中央减震，弹簧预载调效，
13级低速下压阻尼和10级高速下压阻尼、14级回弹阻尼调效，300mm行程 ...
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2012 波速尔MXR170 规格参数 发动机形式:
四冲风冷两气门单汽缸 缸径x冲程:
62mm x56.2mm 压缩比:
10.6 : 1 总排气量:
169 cc 最高马力:
18 HP /13000rpm 最大扭力:
13N-m / 10600rpm 车架形式:
高强度钢管车架 起动:
电启动 点火:
美国数码竞技点火器 传动系统:
湿式多片5前速链传动 燃油供应:
MIKUNI VM26化油器 前倾角(R):
26° 拖拽距(T):
119mm 前悬挂系统:
43mm倒置式三级缓冲前减震，12级下压阻尼和18级回弹阻尼调效，270mm行程 后悬挂系统:
Uni-Trak单缸油压氮气中央减震...
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2012 波速尔PH02 规格参数 发动机形式：
四冲风冷两气门单汽缸 缸径x冲程：
52.4mmx49.5mm 压缩比：
9.0 : 1 总排气量：
107cc 最高马力：
6.1HP / rpm 最大扭力：
7 N-m / rpm 车架形式：
高强度管型车架 起动：
脚启动 点火：
数码点火器 传动系统：
湿式多片4前速链传动 燃油供应：
化油器 前倾角(R)：
26° 前悬挂系统：
31mm正置式前减震，165mm行程 后悬挂系统：
单缸油压氮气中央减震，弹簧预载调效，200mm行程 轮胎(前)：
60/ 100- 14 轮胎(后)：
80/100-12 前掣动系...
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2012 波速尔PH07 规格参数 发动机形式：
四冲风冷两气门单汽缸 缸径x冲程：
54mmx54 mm 压缩比：
9.5: 1 总排气量：
125 cc 最高马力：
8.8PH / 10700rpm 最大扭力：
8N-m / 9500rpm 车架形式：
高强度管型车架 起动：
脚启动 点火：
数码点火器 传动系统：
湿式多片5前速链传动 燃油供应：
化油器 前倾角(R)：
26° 前悬挂系统：
33mm倒置式前减震，210mm行程 后悬挂系统：
单缸油压内置氮气中央减震，弹簧预载调效，200mm行程 轮胎(前)：
70/100 - 17 轮胎(后)：
90/100 - 14
...
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发动机运转时，因节气门开度的变化，使流经进气管空气数 量产生变化，从而，引起真空度(负压)发生变化，进气压力传感器 就是利用此原理制成，如图1所示。
(1)进气压力传感器利用压电原理设计而成，由一个密封的 弹性膜片和一个铁质磁芯构成。膜片和铁质磁芯精确地放在线 圈内。当膜片在受到进气管内绝对进气压力作用时，会产生变 形，从而由于电磁感应作用，在线圈内产生与绝对压力相应的感 应电动势。这种感应电动势大小与负载大小成比。原则上说，它 与基本喷油量成线性关系，与基本点火提前角成反比关系、进气 ...
进气温度传感器工作原理阅读全文
(1) 故障现象：一辆解放CA1091K2汽车装用的6110柴油机，更换缸 盖后工作正常，使用一段时间后柴油机上部后端出现清脆的金属碰撞声， 又过一段时间响声迅速增大并变得沉闷，以致柴油机不能正常工作。 (2) 故陣诊断排除：检修时，拆下柴油机后端摇臂罩盖，检査气门摧 臂无异常。用撬棒撬动飞轮，当1、6虹活塞处于上止点时，撬动阻力明廣增大。拆下5、6缸摇臂及柴油机后端缸盖，发现6缸活塞顶上有一条状铁 屑，此时再用撬棒撬转飞轮则轻松自如。
用刮刀剔除铁屑，装复缸盖、摇臂，调整好气门间隙，重新起动柴油 机，...
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摩托车参数 型号
JYM125-3A
最小转弯半径
1750mm 总长/总宽/总高
1980mm x 745mm x 1050mm
机油容量
1.2L 座席高
775mm
油箱容量
12L 轴距
1290mm
点火方式
CDI磁电机电子点火 最低离地距离
160mm
蓄电池种类
液式 (12V5AH) 净重
122kg
离合器型式
湿式多片手操纵 发动机种类
空冷四冲程SOHC2阀
变速机型式
常啮合式前进5段返回 气缸数
单缸
变速比
2.643/1.778/1.316/1.045/0.875 总排气量
123cm³
支架形式
菱形 缸径×行程
54.0mm×54.0mm
轮胎规格（前/后）
前2.75-18(4PR)/后90/90-18(51P...
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奥顿公园赛道经过了多年的荒废与衰落，终于在被MotorSport Vision（MSV）收购后获得了新生。MSV由前F1车手乔纳森•帕尔默（Jonathan Palmer）领导，他们完全改变了赛道的现状，让世界重新认识了这里：奥顿的金杯老爷车赛（Gold Cup classic car meeting）被车迷誉为为“北方的古德伍德”；此外，2008年7月27日（星期日）这里举办的的英国房车锦标赛迎来了35000名观众——这不仅是该赛道的纪录，更是英国房车锦标赛十年来观众最多的一场比赛。奥顿公园同时是一个美丽的景区，具有挑战性的右弯Old Hall、Avenue弯、下坡弯...
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