兰博基尼vs911视频，盖拉多1500匹马力
改装双涡轮增压的兰博基尼盖拉多马力暴增至1500匹，与950匹改装911飚速时后程发力，最后秒杀911，超过多个身位。
后程发力 1500匹兰博基尼干掉911
日前，我们从相关渠道获悉，兰博基尼Huracán EVO Spyder、兰博基尼Huracán Evo将于上海车展正式亮相。此前，两款新车已经公布了售价，其中兰博基尼Huracán Evo Spyder售价为365万元，兰博基尼Huracán EVO售价为329.81万元。
看了以下要点，本文算读完一半
兰博基尼Huracán Evo Spyder采用电动软顶设计，可在17s内完成开闭；
兰博基尼Huracán Evo是现款Huracán的中期改款车型；
两款新车均搭载5.2L V10发动...
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日前，兰博基尼发布了Huracán EVO Spyder的官图，新车是Huracán EVO的敞篷版车型，搭载了5.2L V10发动机，最大功率470kW（639Ps）。该车采用电动软顶设计，可在17s内完成开闭，将于2019年日内瓦车展正式亮相。
看了以下要点，本文算读完一半
新车是Huracán EVO的敞篷版车型；
新车依旧搭载5.2L V10发动机；
新车在国内的售价或为365万元。
新车在造型方面与Huracán EVO基本保持一致，其软顶电动敞篷可在车...
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日前，有外媒报道称，兰博基尼最新款混合动力超级跑车（代号LB48H）将于2019年法兰克福车展首发。另外，兰博基尼还会在该车展上带来另外一款“惊喜”的车型，外媒猜测该车也许会是Urus的插电混动版车型。
看了以下要点，本文算读完一半
新车搭载了一套基于6.5L V12发动机的混动系统，最大功率或将超过625kW（850Ps）；
新车为纪念兰博基尼于1963年诞生，将限量发售63台；
兰博基尼或将在法兰克福车展亮相Urus...
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作为超跑迷，每当看到新车发布时总会在心中产生一丝涟漪，虽已过了年少轻狂的岁月，但心中仍然保留了那份对速度的渴望。当接到兰博基尼全新Huracan EVO试驾邀请时，久于心中的那一丝涟漪瞬间变成惊涛骇浪久久不能平静。
当A380爬升至3万英尺时，我带着对Huracan EVO的憧憬与期待，飞向那个既遥远又神秘的国度巴林，沙漠与赛道并无关联的两者在这里并存。以高速组合弯、低速弯和两条大直道著称的巴林赛道是...
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兰博基尼现今早已是世界级的超级跑车，它代表着速度、金钱与奢靡，其实不管是谁，成功都不是随随便便就可以得来的，兰博基尼也不例外。
在兰博基尼的历史上曾出现过许多伟大的车型，Countach LP400 S系列就是其中之一，超越时代的灵感让它宛若是摆脱时间束缚的精灵。
而早在七十年代就诞生的Espada，是在Ferruccio Lamborghini的主导下诞生的四座兰博基尼，设计来自Marcello Gandini...
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兰博基尼品牌代表创新和引人入胜的技术。我们的专长领域之一，是生产的碳纤维部件。在这个过程中，一些碳纤维层饱和的特殊树脂。的组件，然后在高压釜中在高温和压力下硬化。这个过程是复杂和昂贵，但它允许生产的极其坚固，轻组分。
令人印象深刻的硬壳
使用碳纤维，降低了汽车的整体重量，并导致一个惊人的性能和改进的安全 - 这是完全由碳纤维制成的Aventador的硬壳之所以。它完成后，铝合金框架，这是...
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在超级跑车的发展，关键是要时刻紧记其驾驶动态。无论多么强大的发动机是多么复杂的空气动力学是：如果汽车understeers在角落里或加速时失去其后方有没有驾驶乐趣。出于这个原因，驾驶动力是对我们如此重要。
我们的工程师确保所有悬挂和传动部件完美地相互匹配。因此，兰博基尼Aventador以及在各种情况下控制，并实现了运动性的驾驶风格。
暂停的秘密
一个特殊的灵感来自赛车的悬挂系统，在Aventador的使...
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我们的工程师在Aventador的发展，在圣亚加塔·波隆尼检查每一个小细节，为了优化空气动力学的车身。所有需要的身体部位，仍然需要，前保险杠的完美和谐 - 尾翼。
高效的空气动力学性能更好的加速和提高过弯速度。此外，更低的油耗，就可以得到结果。因此，它是不是一个惊喜，在风洞中的工作是如此重要。但是气动阻力最小化是只有一些任务之一。空气动力学家还需要减少令人不安的动荡，并利用气流引导它的汽...
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