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宝马S1000RR HP4摩托车,高性能摩托车跑车

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宝马S1000RR HP4摩托车,高性能摩托车跑车

宝马S1000RR摩托车?OH NO!!!如同宝马M-Performance一样,宝马的摩托车部门也有着自己的高性能版本HP。宝马引以为豪的BMWS1000RR推出了高性能版本HP4超级摩托车跑车。

史上最强 宝马推出S1000RR HP4摩托车

这部摩托车在宝马手中打造的可谓是十分豪华,带有电子控制的动态阻尼调节系统,这个系统十分的智能,它根据车辆动态行驶的车速、入弯角度以及油门大小调整悬挂的软硬程度。全车仅重199公斤,得益于使用了大量的轻量化材料,配备了锻造轮毂、钛合金排气、轻量化电瓶。

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该车使用的4缸引擎最大功率193马力,扭矩111N.m。看似与普通款S1000RR的引擎参数一样,但是宝马对它进行了重新调校,引擎输出的响应时间更短。并且配备了全新的动态牵引力控制系统和Lanch Control起步模式。

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该车目前尚未公布售价,但从宝马所给出的数据来看,这部摩托车性能非常的强劲,配置非常强大,喜欢摩托车的死忠怎么能错过。

而HP4是指4汽缸,但据讲最快也要到2013年9月份才有小量新车投產。新车使用HP篮色车身拉花外,除了原有的Traction Control、马力选择及Anti-Wheelie(防起头系统)、Quick Shifter快速电子转档外,还加入跟Aprilia RSV4相同的Launch Control(起步控制)。而旧款选择赛道用的Slick模式后便会关掉TC循跡系统,HP 4则容许调校TC的介入。

而HP4版的头尾均使用电子避震,跟Ducati 1199 S版看齐,而HP 4选择在赛道使用的Slick模式后,可自行调较避震的压缩及回弹。更重要是车辆的马力虽然维持不变(193hp),但比普通版轻14kg(HP4乾重是169kg,普通版183kg),其中原因是使用更轻锻造轮框、鈦合金Akrapovic排气管及轻量化的尾牙等等。除此之外,由於HP4的前倾角经过重新调校,因此轮距由1,432mm缩至1,422.7mm,相信是藉此提升车辆弯向灵活性能,而轮胎也由190增至200阔。

ABS/IDM设定

旧款S1000RR需要额外付钱才有ABS剎车系统,HP 4随车包括赛车式ABS,并且附设IDM设定,全写是International German Motorcycle Championship,指德国超级电单车赛。

标题:宝马S1000RR HP4摩托车,高性能摩托车跑车

网址:http://www.paochefang.com/car/2012/08/03/4781.htm