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CMC Type 35B 展示图(二)

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CMC Type 35B 展示图(二)

bugatti type 35系列是20年代末gp赛车里的平头哥。初代35在1924年里昂大奖赛时发布,使用了原型车29上搭载的直8发动机,新颖的发动机球头轴承设计可以让其达到90马力。35总共售出96台,确立了这个车型的成功后布加迪于1925年发布简配版35:35A,绰号tecla。35A的轴承换成了普通的光滑平面轴承,更易于维修但是减弱了一点点动力输出。这种简配35被卖出了139台。

乞丐版出完轮到了鸡血版,虽然Ettore Bugatti大佬不喜欢增压发动机,但是35还是推出了装载了鲁兹式机械增压的版本35C,可以达到128马力。50台35C后布加迪又制造了35 targa florio来应对targa florio赛事。因为隔年赛事规则改变,35T的2.3发动机超出了2.0的要求,所以35T造完13台后就搁置了。

最终,1927年,35系列迎来了50台终极版本35TC,也就是35B。35B使用了35T上的大排量2.3发动机加35C上的机械增压,把这款发动机压榨到138马力。(35B有参加今年goodwood fos,可以搜下视频感受下这车有多疯=。=)
35系列在20年代后期一共拿下了超过1000场比赛的胜利,平均一周可以拿14场胜利。包括1925到1929连续5年targa florio冠军,和1926的GP总冠。这让35成为战前最著名的赛车之一。
CMC这款35B没有实车,属nation color project系列,涂装灵感来源波兰国旗。这台模型我觉得是性价比非常高的一款CMC。较低的价格很适合它作为接触CMC的入坑款。因为题材机械比较裸露,车身线条简单,所以CMC更能发挥处理细节的长处,又同时避开抓不准型和姿态的短板。现在lancia D50样品也已经达到了较高的完成度,还没有风声CMC下一款新产品会是什么。希望CMC可以多回味下T35,汽车联盟D,SSKL这种型好做又富含机械感的车子。少和DB4,250,312那样憋个价格死贵的型很扯的车子,吃力不讨好。

标题:CMC Type 35B 展示图(二)

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/01/20/8662.htm

CMC Type 35B 展示图(三)

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CMC Type 35B 展示图(四)

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