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法拉利Ferrari Superamerica 45敞篷跑车

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法拉利Ferrari Superamerica 45敞篷跑车

2011年5月,马拉内罗。着名纽约收藏家、法拉利车迷Peter Kalikow 先生造访法拉利工厂,亲自提取法拉利与其特别打造的One-Off 绝世之作- Ferrari Superamerica 45。这部典藏杰作全球仅此一部,是Kalikow 先生专门为庆祝自己成为法拉利车主45 周年而特别定制。此珍贵的典藏跑车已于5月20日在Villa d'Este Concorso d'Eleganza 公开亮相。

Ferrari Superamerica 45

法拉利的产品理念是为不同的客户打造不同的法拉利,并确保每一位客户都能拥有一辆真正独一无二的爱驾。这款特别定制的Ferrari Superamerica 45跑车采用全新的设计风格,碳纤维材质的旋转硬顶与后窗玻璃完美结合。

全新的顶篷收纳装置设计,在车辆处于敞篷状态时有效降低拖曳,同时增加车辆后部的下压力。色彩斑斓的后篷支撑设计,与后车轮拱罩、车尾边窗浑然天成,珠帘璧合。前翼采用双通风口设计,使车体的侧面造型更加流畅优雅。Ferrari Superamerica 45 还选择特殊的镀铬前护栅,以及经过抛光处理的铝制A柱、后视镜和车门把手。

Superamerica 45 采用独有的Blu Antille 蓝色车漆,这一经典的色彩曾是另一款客户典藏车型--1961年版400 Superamerica cabriolet nr 2331SA的专属颜色。

Superamerica 45轮毂表面采用与辐条颜色对比鲜明的金刚砂抛光,车顶和车身的其他碳纤维部件--前定风翼、侧裙和后扩散器,均采用具有对比效果的特殊深蓝作为主题色, 并延伸到以深蓝色碳纤维装饰的仪表盘和驾驶座舱。

跑车内饰也经过了精心的个性化设计,采用精选的Cuoio 皮革装饰和Blu Scuro 碳纤维饰件组合,同时还安装了最先进的触摸屏幕信息娱乐系统。

Ferrari_Superamerica_45-1.jpg

法拉利个性化定制项目背景介绍

法拉利从1997年开始提供Carrozzeria Scaglietti个性化定制服务,旨在为每一位客户量身打造专属于他们的法拉利汽车。该项目允许客户在法拉利固定选择之外, 还可以根据个人喜好,在不改变汽车性能的前提下选择一系列最先进的技术装备和尊贵的美学设计作为选装装备。

事实上,该项目提供的选择范围几乎是无限的,在专家组的细致工作和宾尼法利纳的鼎力支持下,该项目甚至能满足客户最细微的要求。这项服务受到了客户的极大欢迎, 现在,几乎所有的订购车辆都带有至少一项个性化定制选项。

2010年推出的所有新款法拉利都已配备个性化定制选项,这得益于法拉利的产品理念:为不同的客户打造不同的法拉利,确保每一位客户都能拥有一辆真正独一无二的爱驾。

丰富多彩的个性化定制选项主要涵盖了四个方面的内容:竞赛与赛道、外饰与色彩、内饰与材料、设备与行驶。除此之外,客户还可以提出产品目录之外的特殊要求,确保其爱车绝对与众不同。客户不仅有丰富多样的外饰颜色和真皮内饰可选,还能随心所欲地搭配不同的缝纫件、材质、地毯、 配饰和装备,从而充分张扬爱车的独特个性。

基于定制服务的大受欢迎,法拉利在2008年5月推出了One-to-One全面个性化定制项目,进一步丰富了定制范围,延伸了客户的个性化需求。这个项目最早只适用于12缸旗舰车型612 Scaglietti, 现在已经覆盖了法拉利在售的全系车型,所有法拉利车主都可以参与。

法拉利Superamerica 45限量版发布

客户可以亲自前往位于马拉内罗、纽约和东京的法拉利Atelier工作室,与法拉利最优秀的专家一起展开个性化定制项目。 在这里展示了目前所能提供的众多令人兴奋的个性化定制样品, 客户如同身处高级定制服装店,他们可以与专家咨询协商,挑选自己所需的各类配件和材料,届时将有专门的法拉利定制项目顾问提供一站式服务,帮助客户挑选汽车配置,为其倾力打造一款独一无二的极品跑车。

客户还可以参观法拉利工厂, 尤其是汽车组装车间, 而这些定制的独一无二的新跑车将在马拉内罗工厂专门的装配区进行组装。One-to-One 全面定制方案允许客户自由地做任何尝试,只要他们的选择不影响汽车的安全性和可靠性或改变辆外型。的确,正是这些因素令每一辆法拉利都堪称真正的举世无双。

除以上两类个性化服务外,法拉利还为极为少数的特殊客户提供One-Off定制。

标题:法拉利Ferrari Superamerica 45敞篷跑车

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/02/28/8714.htm

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随着Spyder GT在2001年法兰克福车展上的惊艳亮相,敞篷车在沉寂七年之后终于重返玛莎拉蒂阵容。这款车型绝不只是缩短版的3200 GT。事实上,玛莎拉蒂全新推出了自然吸气式4.2升V8发动机,次年问世的新款Coupé GT 即采用了此款发动机。转速为7000转/分时,其输出动力达到390马力(即90马力/升以上),最高时速达280公里(每小时174英里)。 该车的外观造型是由乔治亚罗设计的3200GT 直接演变而来,但其轴距则比3200 GT短得多,因为Spyder GT是一款双座车,头枕后侧还配有防滚环。缩短轴距的意图不言自明,即进一步...
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玛莎拉蒂Ghibli Spyder于1969年问世,同年,玛莎拉蒂在其双门跑车款上应用了4.9升发动机。配备新型4.9升发动机的Ghibli敞篷款跑车统称为Ghibli Spyder SS。出众的外形配上335 hp的强劲动力以及270 kph (169 mph)的最高车速,这款量产跑车迅速引起全球名流的争先追捧。它也是当时最为名贵的跑车之一。上市五年间,Ghibli Spyder共售出125辆,其中只有五分之一采用了SS配置—这也使得Ghibli Spyder SS如今成为全球最炙手可热的经典车型之一;这些年来,改装成Spyder敞蓬款的双门跑车绝对不在少数。 与轿跑款一样,Gh...
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玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 4.0跑车参数、图片(1966年至1970年)

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在投产后第三年,Mistral Spyder开始配备4.0升版直列六缸发动机——这种发动机也同样应用于双门跑车款。钢丝辐条式车轮是Mistral Spyder 4.0的标准配置,但1967年之后,与Ghibli相似的合金车轮也出现在了此款跑车中。 该车的最高时速约达250公里(每小时156英里)。意大利演员阿尔贝托•索尔第和乌戈•托格内吉等知名人士都曾购买这款跑车。1964年到1970年,玛莎拉蒂共装配了125 辆Mistral Spyder,其中有20辆为右侧驾驶车型。1968年,Mistral Spyder在着名的加州卵石湾汽车巡展上赢得了最佳展示奖,在历届获奖车型中...
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玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.7跑车参数、图片(1964年至1970年)

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玛莎拉蒂Mistral Spyder为客户提供了不下三种发动机选择,其中3.7升版为中置型发动机。早在Mistral Spyder 3.7推出之前,3.7升发动机就已应用于双门跑车和Sebring系列,所以当新型4升发动机于1966年推出后,3.7升版便逐渐失去了市场。然而,超过半数的Mistral Spyder出厂时装备的都是3.7升发动机,无论是3.7升版还是4.0升版,客户均可指定采用自动变速箱。 玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.7技术参数 车型 Mistral Spyder 3.7 玛莎拉蒂内部代号 Tipo AM109.S1 生产开始时间 1964 产量 76 点火系统 双火花塞...
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玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.5敞篷跑车参数、图片(1964年至1970年)

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在玛莎拉蒂Mistral双门款面世一年后,玛莎拉蒂Mistral Spyder敞篷款于1964年日内瓦车展上正式亮相。精巧出众的敞篷设计令Mistral的外观更显优雅非凡。此款车的外观造型由吉奥瓦尼•米切洛蒂操刀设计,车身由维格纳尔公司制造,发动机则有3500 GT装备的 3.5升版或3.7升版可供选择,几年后,该车还推出了4升车型(参见单独介绍)。 在投入量产的第一年,该车一直简称为“2 Posti”敞篷跑车,后来才更名为更富诗意的“Mistral”。Mistral Spyder 3.5的性能十分强劲,即便是排量最小的3.5升版,输出动力也完全可达235马力...
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