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玛莎拉蒂4CLT/48单座赛车图片、参数

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玛莎拉蒂4CLT/48单座赛车图片、参数

4CLT/48最具创新意义的设计在于它以管状底盘替代了箱形截面底盘。这一创新是为了提高抗扭刚度,令底盘转弯时速度更快。发动机采用两个前置增压器进行双级增压,1949年,Scuderia米兰车队的Speluzzi教授对缸盖进行了改进,使其功率提升至270马力,采用容量更大的增压器后,该发动机的功率进一步提高,几乎达到330制动马力。

玛莎拉蒂Tipo 4CLT/48

Tipo 4CLT/48于1948年在圣利摩 (San Remo) 大奖赛上首次亮相。这场比赛中,Scuderia Ambrosiana车队派出Ascari和Villoresi驾驶两辆赛车出战。二人不负众望,分别捧得冠、亚军奖杯,自此之后,Tipo 4CLT/48便有了“圣利摩”这一绰号。1949年,该款赛车又在一流车手方吉奥、法利纳和比拉等人的驾驶下多次夺冠。这款单座赛车直到1950年一直保持着竞争优势。

玛莎拉蒂4CLT/48技术参数【1948-1949年】

0-60 mph加速
车身单座铝质车身
缸径与冲程78x78 mm
制动系统四个车轮上均配有液压鼓式制动器
前轮制动器
后轮制动器
底盘管状底盘,带两根主侧梁和横梁
压缩比6:1
冷却系统水冷离心泵
单缸排量
干重1,389 lbs (630 kg)
发动机直列4缸
发动机重量
首次比赛1948年Sanremo大奖赛
前轮胎
前悬系统螺旋弹簧、霍代尔液压减震器和防滚翻保护杆
前轮距
燃油与润滑油
燃油供应系统双罗氏增压器,安装在增压器前部的Weber 50 DCO (52 DCO) 单化油器
油箱26.40英制加仑(120升)
变速比
高度39.37英寸 (1000 mm)
点火系统单火花塞玛瑞利ST24DAS磁电机点火
整备重量
长度151.57英寸 (3850 mm)
长宽高
润滑系统双油泵(回油泵和压力泵)
最大功率转速7,000 rpm时达260 bhp
最大扭矩
车型4CLT/48
1英里加速
生产时间1948-1949
生产开始时间1948
1/4英里加速
后轮胎
后悬系统螺旋弹簧、霍代尔液压减震器和防滚翻保护杆
后轮距
减速比
转向系统蜗轮转向
正时机构每缸4阀门,双顶置凸轮轴
最高车速161.5-168 mph (260-270 km/h)
总排量1,490.8 cc
传动系统4速+倒档
轮胎前轮胎5.25x17-5.00x17,后轮胎6.00x16-6.50x16,倍耐力、Englebert或 Dunlop轮胎
重量分配
轴距98.42英寸 (2500 mm)
车轮辐条式轮胎,3.25x17 - 4.00x16
宽度55.12英寸 (1400 mm)

标题:玛莎拉蒂4CLT/48单座赛车图片、参数

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/07/08/12985.htm

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