玛莎拉蒂Biturbo 4.24V II (CAT)车型参数、图片（1991-1993年）
1991年，整个Biturbo车系开始全面改款，具体改动包括采用新型大灯、保险杠、后视镜以及更细的格栅，各项改进工作均由著名设计师马赛罗•甘地尼统筹监督。此前几个月发布的4.24v.车型已经采用了新型七辐合金轮毂和后扰流器，但现在则仍要根据这些最新改进措施接受进一步改良。
与此同时，排气催化系统也经过调整，以满足新的认证要求，这导致此款车型的重量有所增加，功率也略有下降，但其性能却丝毫不逊于第一代车型。4.24v.II共生产490辆，后于1993年停产，使4.24v.车型的总产量达到874辆。
玛莎拉蒂4.24V II (CAT)技术参数
| 0-60 mph加速 | 0-100 km/h加速时间为6.3秒（带催化器车型） |
| 车身 | 四门5座轿车 |
| 缸径与冲程 | 82x63 mm |
| 制动系统 | 全面盘式制动器（前轮通风制动盘，带浮动卡钳），ATE双回路伺服辅助制动，后轮配备鼓式制动器，用于紧急情况和停车 |
| 前轮制动器 | |
| 后轮制动器 | |
| 底盘 | 单壳车身钢结构 |
| 压缩比 | 7.6:1 |
| 冷却系统 | 水冷离心泵 |
| 单缸排量 | |
| 干重 | 3,110 lbs (1,410 kg) |
| 发动机 | 90° V6发动机，轻合金缸体和缸盖，铝制Nigusil气缸套 |
| 发动机重量 | |
| 首次比赛 | |
| 前轮胎 | |
| 前悬系统 | MacPherson撑连杆，双速伸缩减震器，螺旋弹簧，防滚翻保护杆，4活塞电子自适应减震系统 |
| 前轮距 | 57.4英寸 (145.80 cm) |
| 燃油与润滑油 | |
| 燃油供应系统 | 双IHI水冷涡轮，两个空气中间冷却器，持续过增压 |
| 油箱 | 17.58英制加仑（80升） |
| 变速比 | |
| 高度 | 54.25英寸 (1378 mm) |
| 点火系统 | 电子喷射及点火系统 |
| 整备重量 | |
| 长度 | 173.62英寸 (4410 mm) |
| 长宽高 | |
| 润滑系统 | 全流式过滤器润滑系统 |
| 最大功率 | 转速6000 rpm时达240 bhp（带催化器车型） |
| 最大扭矩 | 转速3000 rpm时达34 kgm (246.4 lbs/ft)（带催化器车型） |
| 车型 | 4.24v.II（催化器版） |
| 1英里加速 | 0-100 km/h加速时间为26.4秒（带催化器车型） |
| 生产时间 | 1991-1993 |
| 生产开始时间 | 1991 |
| 1/4英里加速 | |
| 后轮胎 | |
| 后悬系统 | 安装在后轮副车架上的后轮半拖曳臂，螺旋弹簧，双速增压伸缩式减震器，4活塞电子自适应减震系统 |
| 后轮距 | 57.48英寸 (1460 mm) |
| 减速比 | |
| 转向系统 | 液压电力辅助齿条和小齿轮 |
| 正时机构 | 每缸4阀门（两个进气阀，两个出气阀），每侧气缸配备双顶置凸轮轴 |
| 最高车速 | 大于140 mph (225 km/h) |
| 总排量 | 1,996 cc |
| 传动系统 | 5速+倒档ZF变速箱，后轮驱动，Ranger差速器 |
| 轮胎 | 前/后轮胎均为205/50 ZR 16 |
| 重量分配 | |
| 轴距 | 102.36英寸 (2600 mm) |
| 车轮 | 轻合金，7"J x 16" |
| 宽度 | 68.11英寸 (1730 mm) |
