玛莎拉蒂RACING车型参数、图片（1991-1992年）
Racing于1990年12月公诸媒体，到次年3月即已上市销售。该车实际上是2.24v.的衍生车型，但输出功率更高，玛莎拉蒂将其定位为动力更为强劲的Shamal之下的中间车型。玛莎拉蒂的工程师们力图使这款车型能够在较低的转速下获得充足的扭矩（转速为3500转/分时扭矩为37.3千克米），并以一款新型Getrag变速箱与其发动机相配合。悬挂系统也经过更新升级，采用了主动电子控制系统和4位减振配置。
尽管命名为“Racing”(赛车)，但玛莎拉蒂还是舍弃了简洁洗练的风格，决定为该车配备精致雅观的内饰。常见的实木、真皮搭配和空调系统均为该车的标准配置。在短短两年的时间里，Racing共装配了230辆，目前是Biturbo系列中最受推崇的车型。
玛莎拉蒂RACING技术参数
| 0-60 mph加速 | 0-100 km/h加速时间为5.9秒 |
| 车身 | 双门五座三厢轿跑车，Silent Travel隔音系统 |
| 缸径与冲程 | 82x63 mm |
| 制动系统 | 全面盘式制动器（前轮通风制动盘，带浮动卡钳），ATE双回路伺服辅助制动。后轮配备鼓式制动器，用于紧急情况和停车 |
| 前轮制动器 | |
| 后轮制动器 | |
| 底盘 | 单壳车身钢结构 |
| 压缩比 | 7.6:1 |
| 冷却系统 | 水冷离心泵 |
| 单缸排量 | |
| 干重 | 2,916 lbs (1,323 kg) |
| 发动机 | 90° V6 |
| 发动机重量 | |
| 首次比赛 | |
| 前轮胎 | 205/45 ZR 16 |
| 前悬系统 | MacPherson撑连杆，双速伸缩减震器，螺旋弹簧，防滚翻保护杆，4活塞电子自适应减震系统 |
| 前轮距 | 57.40英寸 (1458 mm) |
| 燃油与润滑油 | |
| 燃油供应系统 | 喷射系统，双IHI水冷涡轮，两个空气中间冷却器 |
| 油箱 | 17.58英制加仑（80升） |
| 变速比 | I=3,51 II=1,94 III=1,35 IV=1,00 V=0,809 R=3,71 |
| 高度 | 51.38英寸 (1305 mm) |
| 点火系统 | 电子喷射及点火系统 |
| 整备重量 | |
| 长度 | 165.15英寸 (4195 mm) |
| 长宽高 | |
| 润滑系统 | 全流式过滤器润滑系统 |
| 最大功率 | 转速6250 rpm时达283 bhp |
| 最大扭矩 | 转速4250 rpm时达38.1 kgm (276 lbs/ft) |
| 车型 | Racing |
| 1英里加速 | 0-1000米加速时间为25.6秒 |
| 生产时间 | 1991-1992 |
| 生产开始时间 | 1991 |
| 1/4英里加速 | |
| 后轮胎 | 225/45 ZR 16 |
| 后悬系统 | 安装在后轮副车架上的后轮半拖曳臂，螺旋弹簧，双速增压伸缩式减震器，4活塞电子自适应减震系统 |
| 后轮距 | 57.24英寸 (1454 mm) |
| 减速比 | |
| 转向系统 | 液压电力辅助齿条和小齿轮 |
| 正时机构 | 每缸4阀门（两个进气阀，两个出气阀），每侧气缸配备双顶置凸轮轴 |
| 最高车速 | 159 mph (256 km/h) |
| 总排量 | 1,996 cc |
| 传动系统 | 5速+倒档Getrag变速箱，后轮驱动 |
| 轮胎 | |
| 重量分配 | |
| 轴距 | 98.97英寸 (2514 mm) |
| 车轮 | 合金车轮，7"J x 16" |
| 宽度 | 67.48英寸 (1714 mm) |
