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玛莎拉蒂3500 GT Spyder敞篷跑车图片、参数(1959年至1964年)

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玛莎拉蒂3500 GT Spyder敞篷跑车图片、参数(1959年至1964年)

玛莎拉蒂3500 GT敞篷跑车,玛莎拉蒂3500 GT Spyder的官方名称为3500 GT Convertibile(意大利文拼写),是1959年加入这一系列的敞篷车型。

玛莎拉蒂3500 GT活顶轿车

自1961年以来,Spyder成为该车在海外市场的官方名称。来自都灵的车身设计大师阿尔弗雷多•维格纳尔从众多设计师中胜出,成功与玛莎拉蒂签约,为其首款量产GT跑车设计敞篷版。这款车型的造型设计由吉奥瓦尼•米切洛蒂操刀完成,与Touring设计的双门跑车略有不同,棱角更为分明,更显阳刚。Touring此前也提出了敞篷双门跑车的设计方案,但这一款型只生产了三辆。维格纳尔则设计了多辆前期原型车,对该车的诸多细节做出了改动,并最终确定了投产设计。Spyder跑车六年间共售出了约243辆。

在机械性能方面,该款车型沿用双门跑车设计,但轴距缩短了10 cm。从1961年以后,敞篷版与双门跑车版都采用了Lucas直喷技术以及5速变速箱。1962年后,又加入了多功能盘式制动器。车体采用钢材制成,但车门、发动机罩、行李箱盖以及可选硬顶则采用轻合金制成。电动车窗为标配。该款车型性能优异,非常适合户外驾乘。其中3500 GTi版最高车速更是达到220 kph (138 mph)。

玛莎拉蒂3500 GT Spyder技术参数

车型 3500 GT 敞篷车
玛莎拉蒂内部代号 Tipo AM101/C
生产开始时间 1959
产量 245
点火系统 双火花塞线圈点火
润滑系统 单油泵
传动系统 4速+倒档(1960年起为5速),后轮驱动,单片干式离合器,联接灵活,采用液压驱动
底盘 管状阶梯式平台底盘
减速比 1.03.54
变速比 I=3; II=1.84; III=1.3; IV=1; R=3.17
前悬系统 双叉骨、螺旋弹簧、伸缩式减震器和防滚翻保护杆
后悬系统 纵向片簧、液压伸缩式减震器和防滚翻保护杆
制动系统 伺服辅助,前轮采用盘式制动器,后轮为鼓式制动器(1961年起后轮也采用盘式制动器)
转向系统 蜗杆齿弧式转向
冷却系统 水冷
长度 175.19 英寸 (4450 mm)
宽度 64.37英寸 (1635 mm)
高度 51.18英寸 (1300 mm)
轴距 98.42英寸 (2500 mm)
前轮距 54.7 英寸 (1,390 mm)
后轮距 53.5英寸(1360 mm)
干重 3,267 lbs (1,482 kg)
轮胎 前后轮均为倍耐力轮胎 185x16
车轮 钢制轮胎,5.50x16
最高车速 143 mph (230 kmh) – 带燃油喷射系统时为149 mph (238 kmh)
车身 双门两座敞篷车
油箱 16.50英制加仑 / 23美制加仑(75升)
生产时间 1959-1964
发动机 直列6缸
缸径与冲程 86x100 mm (3.38x3.94英寸)
总排量 3,485.29 cc (212.7 c.i.)
单缸排量 580.88 cc
压缩比 8.05.01
最大功率 转速5500 rpm时达220 bhp(1961年起配备燃油喷射系统后,转速5800 rpm时可达235 bhp)
最大扭矩 转速3500 rpm时达35 Kgm (254 lbs/ft)(1961年起配备燃油喷射系统后,转速3600 rpm时可达36 Kgm)
正时机构 每缸两阀门,双顶置凸轮轴(链传动)
燃油供应系统 自然吸气式42 DCOE三化油器(或Lucas燃油间喷技术)

标题:玛莎拉蒂3500 GT Spyder敞篷跑车图片、参数(1959年至1964年)

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/07/09/13248.htm

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在投产后第三年,Mistral Spyder开始配备4.0升版直列六缸发动机——这种发动机也同样应用于双门跑车款。钢丝辐条式车轮是Mistral Spyder 4.0的标准配置,但1967年之后,与Ghibli相似的合金车轮也出现在了此款跑车中。 该车的最高时速约达250公里(每小时156英里)。意大利演员阿尔贝托•索尔第和乌戈•托格内吉等知名人士都曾购买这款跑车。1964年到1970年,玛莎拉蒂共装配了125 辆Mistral Spyder,其中有20辆为右侧驾驶车型。1968年,Mistral Spyder在着名的加州卵石湾汽车巡展上赢得了最佳展示奖,在历届获奖车型中...
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玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.7跑车参数、图片(1964年至1970年)

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玛莎拉蒂Mistral Spyder为客户提供了不下三种发动机选择,其中3.7升版为中置型发动机。早在Mistral Spyder 3.7推出之前,3.7升发动机就已应用于双门跑车和Sebring系列,所以当新型4升发动机于1966年推出后,3.7升版便逐渐失去了市场。然而,超过半数的Mistral Spyder出厂时装备的都是3.7升发动机,无论是3.7升版还是4.0升版,客户均可指定采用自动变速箱。 玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.7技术参数 车型 Mistral Spyder 3.7 玛莎拉蒂内部代号 Tipo AM109.S1 生产开始时间 1964 产量 76 点火系统 双火花塞...
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在玛莎拉蒂Mistral双门款面世一年后,玛莎拉蒂Mistral Spyder敞篷款于1964年日内瓦车展上正式亮相。精巧出众的敞篷设计令Mistral的外观更显优雅非凡。此款车的外观造型由吉奥瓦尼•米切洛蒂操刀设计,车身由维格纳尔公司制造,发动机则有3500 GT装备的 3.5升版或3.7升版可供选择,几年后,该车还推出了4升车型(参见单独介绍)。 在投入量产的第一年,该车一直简称为“2 Posti”敞篷跑车,后来才更名为更富诗意的“Mistral”。Mistral Spyder 3.5的性能十分强劲,即便是排量最小的3.5升版,输出动力也完全可达235马力...
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