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玛莎拉蒂GHIBLI SPYDER SS跑车参数、图片(1973)

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玛莎拉蒂GHIBLI SPYDER SS跑车参数、图片(1973)

玛莎拉蒂Ghibli Spyder于1969年问世,同年,玛莎拉蒂在其双门跑车款上应用了4.9升发动机。配备新型4.9升发动机的Ghibli敞篷款跑车统称为Ghibli Spyder SS。出众的外形配上335 hp的强劲动力以及270 kph (169 mph)的最高车速,这款量产跑车迅速引起全球名流的争先追捧。它也是当时最为名贵的跑车之一。上市五年间,Ghibli Spyder共售出125辆,其中只有五分之一采用了SS配置—这也使得Ghibli Spyder SS如今成为全球最炙手可热的经典车型之一;这些年来,改装成Spyder敞蓬款的双门跑车绝对不在少数。

玛莎拉蒂Ghibli Spyder SS

与轿跑款一样,Ghibli Spyder SS可按客户要求装配自动变速箱。配备该装置的Ghiblis创造了不俗的销售业绩,而美国始终是这一车型的主要市场。1970年年末的都灵车展上展出了略经改进的Ghibli系列,改动主要体现在前大灯、仪表盘以及头枕的设计上。

玛莎拉蒂GHIBLI SPYDER SS技术参数

车型 Ghibli Spyder SS
玛莎拉蒂内部代号 Tipo AM115.S/49
生产开始时间 1973
产量 125(Ghibli Spyder和Spyder SS总产量)
点火系统 自动提前点火单火花塞博世配电盘,线圈点火(1970年起采用晶体管点火)
润滑系统 两个同轴齿轮泵(回油泵和压力泵)
传动系统 5速+倒档ZF变速箱(可选配自动变速箱),自锁差速器
减速比 1.03.31
变速比 I=2.97; II=1.92; III=1.34; IV=1; V=0.9; R= 3.31
底盘 管状钢质阶梯式平台底盘
前悬系统 双叉骨、螺旋弹簧、伸缩式减震器和防滚翻保护杆
后悬系统 片簧、液压伸缩式减震器和防滚翻保护杆
制动系统 通风制动盘,伺服辅助液压独立双回路制动
前轮制动器 294 mm盘式制动器
后轮制动器 272 mm盘式制动器
转向系统 蜗杆齿弧式转向(可选配电动辅助装置)
冷却系统 水冷
长宽高
长度 185.04 英寸 (4700 mm)
宽度 70.47英寸 (1790 mm)
高度 45.67英寸 (1160 mm)
轴距 100.39英寸 (2550 mm)
前轮距 56.6英寸 (1440 mm)
后轮距 55.9英寸 (1420 mm)
干重 3416 lbs (1,550 Kg)
整备重量 3637 lbs (1,650 Kg)
轮胎 前/后轮胎均为倍耐力HS 205 VR 15(1972年起采用215 VR 15)
车轮 镁合金,7.50 x 15(可选配辐条式车轮)
最高车速 174 mph (280 kmh)
车身 双门两座敞篷跑车
油箱 双油箱,100升(21英制加仑 / 26美制加仑)
生产时间 1969-1973
发动机 90° V8发动机,轻型合金铸件,配备采用特殊铸铁材质的压入式气缸套
缸径与冲程 93.9x89 mm
总排量 4,930 cc
单缸排量 616.16 cc
压缩比 8.05.01
最大功率 转速5500 rpm时达335 bhp
最大扭矩 转速4000 rpm时达49 Kgm (355.5 lbs/ft)
正时机构 每缸两阀门,每侧气缸配备双顶置凸轮轴
燃油供应系统 4个自然吸气式Weber 42 DCNF/11立式双化油器
燃油与润滑油 N.O 98/100 RM

标题:玛莎拉蒂GHIBLI SPYDER SS跑车参数、图片(1973)

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/07/10/13358.htm

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随着Spyder GT在2001年法兰克福车展上的惊艳亮相,敞篷车在沉寂七年之后终于重返玛莎拉蒂阵容。这款车型绝不只是缩短版的3200 GT。事实上,玛莎拉蒂全新推出了自然吸气式4.2升V8发动机,次年问世的新款Coupé GT 即采用了此款发动机。转速为7000转/分时,其输出动力达到390马力(即90马力/升以上),最高时速达280公里(每小时174英里)。 该车的外观造型是由乔治亚罗设计的3200GT 直接演变而来,但其轴距则比3200 GT短得多,因为Spyder GT是一款双座车,头枕后侧还配有防滚环。缩短轴距的意图不言自明,即进一步...
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玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 4.0跑车参数、图片(1966年至1970年)

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在投产后第三年,Mistral Spyder开始配备4.0升版直列六缸发动机——这种发动机也同样应用于双门跑车款。钢丝辐条式车轮是Mistral Spyder 4.0的标准配置,但1967年之后,与Ghibli相似的合金车轮也出现在了此款跑车中。 该车的最高时速约达250公里(每小时156英里)。意大利演员阿尔贝托•索尔第和乌戈•托格内吉等知名人士都曾购买这款跑车。1964年到1970年,玛莎拉蒂共装配了125 辆Mistral Spyder,其中有20辆为右侧驾驶车型。1968年,Mistral Spyder在着名的加州卵石湾汽车巡展上赢得了最佳展示奖,在历届获奖车型中...
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玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.7跑车参数、图片(1964年至1970年)

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玛莎拉蒂Mistral Spyder为客户提供了不下三种发动机选择,其中3.7升版为中置型发动机。早在Mistral Spyder 3.7推出之前,3.7升发动机就已应用于双门跑车和Sebring系列,所以当新型4升发动机于1966年推出后,3.7升版便逐渐失去了市场。然而,超过半数的Mistral Spyder出厂时装备的都是3.7升发动机,无论是3.7升版还是4.0升版,客户均可指定采用自动变速箱。 玛莎拉蒂MISTRAL SPYDER 3.7技术参数 车型 Mistral Spyder 3.7 玛莎拉蒂内部代号 Tipo AM109.S1 生产开始时间 1964 产量 76 点火系统 双火花塞...
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在玛莎拉蒂Mistral双门款面世一年后,玛莎拉蒂Mistral Spyder敞篷款于1964年日内瓦车展上正式亮相。精巧出众的敞篷设计令Mistral的外观更显优雅非凡。此款车的外观造型由吉奥瓦尼•米切洛蒂操刀设计,车身由维格纳尔公司制造,发动机则有3500 GT装备的 3.5升版或3.7升版可供选择,几年后,该车还推出了4升车型(参见单独介绍)。 在投入量产的第一年,该车一直简称为“2 Posti”敞篷跑车,后来才更名为更富诗意的“Mistral”。Mistral Spyder 3.5的性能十分强劲,即便是排量最小的3.5升版,输出动力也完全可达235马力...
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玛莎拉蒂Maserati Ghibli Spyder敞篷跑车参数、图片(1969年至1972年)

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自1969至1972年,玛莎拉蒂Ghibli推出敞篷跑车款,与双门跑车款采用了相同的干油池式4.7升V8发动机。乔治亚罗的设计所特有的洁净线条带来愉悦的视觉享受,比例匀称的前置发动机配置、修长的发动机罩与陡峭倾斜的挡风玻璃营造出一气呵成的效果。这款车型实际上是一款双座跑车。织物车顶灵巧地收于座椅后面的后围上盖板下方,可在几分钟内升起或降落。这款车还可选配惊艳的原装大天窗硬顶,一年四季风雨无阻。不过只有20到25辆Ghibli Spyder采用了这一配置,这也使得这一配件成为当今炙手可热的收藏精品。 Ghibli Sp...
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