玛莎拉蒂3200 GT ASSETTO CORSA跑车参数、图片（2001年至2002年）
自2001年3月的日内瓦车展后，玛莎拉蒂3200 GT特别推出“Assetto Corsa”操控车型，为客户带来更震撼的运动体验。这款车型的主要特色是采用了智能电子减振系统，能根据纵向和横向加速度自动调整各气动减震器。悬挂系统处理来自多个传感器的数据，自动调节多达14种不同设置。牵引力控制系统必要时可以关闭。
Assetto Corsa还采用了更大的前防滚翻保护杆、更加坚硬的弹簧、更低的底盘高度（降低了15 mm）、Pirelli P-Zero Corsa软质复合轮胎、赛车刹车片、特别通风管、更快响应的新型转向伺服、人体工程学运动脚踏、打孔Connolly真皮内饰以及深灰漆15辐合金车轮，并在门槛踢脚板及红色制动箝上刻印有“Assetto Corsa”字样。Assetto Corsa是在3200 GT Automatica的基础上开发设计而成的。这一特别版限量生产250辆，并有三种颜色款式（Touring灰、Alfieri灰以及Mondiale红）可选。
玛莎拉蒂3200 GT ASSETTO CORSA技术参数
| 车型 | 3200 GT Assetto Corsa |
| 玛莎拉蒂内部代号 | Tipo AA 338B32 |
| 生产开始时间 | 2001 |
| 产量 | 250 |
| 点火系统 | 集成喷射系统的静态点火系统 |
| 润滑系统 | 齿轮泵、限压阀和过滤筒 |
| 传动系统 | 4速+倒档、后轮驱动、单片干式离合器、自锁差速器 |
| 减速比 | 0,044803241 |
| 变速比 | I=2.39; II=1.45; III=1; IV=0.68; R=2.09 |
| 底盘 | 单壳车身钢结构，配有发动机和悬挂系统前后分总成 |
| 前悬系统 | McPherson锻铝双叉骨结构、Bilstein气动减震器、螺旋弹簧、防滚翻保护杆以及电子减震控制 |
| 后悬系统 | 可变形锻铝双叉骨结构、Bilstein气动减震器、螺旋弹簧、防滚翻保护杆以及电子减震控制 |
| 制动系统 | 四通道ABS交叉回路，带EBD校正ircuit with EBD correction |
| 前轮制动器 | 330 x 32 mm四活塞自通风制动盘，带赛车刹车片 |
| 后轮制动器 | 330 x 32 mm四活塞自通风制动盘，带赛车刹车片 |
| 转向系统 | 伺服辅助齿条和小齿轮 |
| 冷却系统 | 水冷 |
| 长宽高 | |
| 长度 | 4510 mm (177.6英寸) |
| 宽度 | 1822 mm (71.7英寸) |
| 高度 | 1290 mm (50.8英寸) |
| 轴距 | 1525 mm (60.0英寸) |
| 前轮距 | 1525 mm (60.0英寸) |
| 后轮距 | 1538 mm (60.5英寸) |
| 干重 | 3,344 lbs (1,520 Kg) |
| 整备重量 | 3,564 lbs (1,620 Kg) |
| 轮胎 | Pirelli P-Zero软质复合轮胎 |
| 前轮胎 | 245/40 ZR 18 |
| 后轮胎 | 285/35 ZR 18 |
| 车轮 | BBS 18英寸合金车轮 |
| 最高车速 | 168 mph (270 km/h) |
| 车身 | t双门四座轿跑车 |
| 油箱 | 19.5英制加仑 / 25美制加仑（90升） |
| 0-62 mph加速 | 5.7秒 (0-100kmh) |
| 生产时间 | 2001-2002 |
| 发动机 | 32气门头双涡轮90° V8发动机 |
| 缸径与冲程 | 80 x 80 mm (3.15 x 3.15英寸) |
| 总排量 | 3,217 cc |
| 单缸排量 | 402.125 cc |
| 压缩比 | 8.01 |
| 最大功率 | 转速6250 rpm时达370 hp (271 kW) |
| 最大扭矩 | 转速4500 rpm时达491 Nm/50 Kgm (376 lbs/ft) |
| 正时机构 | 每缸四阀门，每侧气缸配备双顶置凸轮轴 |
| 燃油供应系统 | 玛涅蒂玛瑞利IAW 4CM燃油喷射系统，配备两个中间冷却器的IHI双涡轮 |
| 发动机重量 | 221 Kg |
