现在的位置: 跑车网法拉利跑车>本页

法拉利365 GT 2+2跑车参数、图片(1967年)

--本文共1538字--上一篇下一篇

法拉利365 GT 2+2跑车参数、图片(1967年)

365 GT 2+2在1967年的巴黎车展上亮相,是对500 Superfast的继承和发展,并体现了250 GTE和330 GT 2+2的传统。该车拥有优雅而动人的车身线条,它是首款将动力转向和空调作为美国市场标准配置的法拉利车型,还有宽敞的行李厢和两个舒服的后座椅。与Koni合作开发的液压气动自升降后悬挂系统,无论载重如何都能保证出色的抓地力。1967至1971年间生产了约800辆车。

365 GT 2+2 Coupé是330 GT 2+2的替代车型,于1967年在巴黎车展上展出,1971年年初停产,投产时间仅为三年多。车身由Pininfarina设计,并在其工作室内制造和装饰,然后送至法拉利工厂进行机械组件的安装。新车型车头类似于365 California,不过舷窗保险杠体积更大,并且在前面板上也安装了此车型独有的侧灯/转向灯组件。此外,天窗上在发动机盖后缘两侧,装有黑色塑料发动机舱排气格栅。五窗驾驶舱尺寸比前款车型330 GT 2+2更长,通向后窗的坡度更长而且更浅,连入几乎扁平的行李箱盖,直到棱角分明的Kamm车尾。尾板在矩形镀铬环绕边框内装有一对水平的圆形三尾灯组件,下方是全宽镀铬保险杠。

尽管365 GT 2+2与330 GT 2+2的轴距相同,但由于增加了前后悬臂结构,将总长增加了超过130mm,因此车身变得更宽更低,显得优雅大气。365 GT 2+2 最初安装有10洞合金车轮,与330 GT 2+2第二系列的轮圈设计相同,但后来改为五辐条“星”图案。该车型投产期间一直提供Borrani钢丝轮圈作为备选。设计人员在改变车轮设计的同时,放弃了头灯上的树脂玻璃盖,不过车灯依旧位于深翼凹处。

车身安装在2650 mm轴距的底盘上,出厂编号为591,皆按公路版车型系列的奇数底盘序列号进行编号。此车型沿用前款车型设计思路,主框架上焊接有大段椭圆截面主管、牢固的交叉撑杆和组件,以支持车身和辅助设备。此款车型的一个创新之处在于可调节高度的独立后悬挂,无论路况如何皆可保持恒定的底盘高度。它也是法拉利第一款将助力转向作为标准配置的大型量产车系列,并提供左舵和右舵驾驶版本。

发动机为每侧气缸单顶置凸轮轴4.4升V12装置,出厂参考号为245。总单缸排气量为4,390 cc,缸径和冲程是81 x 71 mm,V形缸体外置火花塞布局,装配有一组三个双门Weber 40 DFI/5化油器。双线圈和分电器点火系统,安装在发动机后部,输出功率据称能达到320 hp。发动机连接至五速全同步器变速箱,主减速器通过传动轴连接至差速器单元,每个独立弹簧后轮具有主动轴。

法拉利365 GT 2+2技术参数

 

发动机

 类型  纵向前置60度夹角V12发动机
 缸径/冲程  81 x 71 mm
 单缸排量  365.86 cc
 总排量  4390.35 cc
 压缩比  8.8 : 1
 最大功率  在6600 rpm的转速下为235 kW (320 hp)
 升功率  73 hp/l
 最大扭矩
 气门驱动  每侧气缸单顶置凸轮轴,每缸2气门
 燃油供给  三个Weber 40 DFI/5化油器
 点火  每缸单火花塞,两个线圈
 润滑  湿式油底壳
 离合器  单片

底盘

 车架  钢管
 前悬挂  独立不等长叉臂,螺旋弹簧,伸缩式减震器,防倾杆
 后悬挂  独立不等长叉臂,螺旋弹簧在伸缩式减震器之上,自动升降,防倾杆
 制动器  制动盘
 变速器  5个前进档+ 倒车档
 转向  伺服辅助循环球
 油箱  容量100升
 前轮胎  205 x 15
 后轮胎  205 x 15
 

车身

 类型  2+2座coupé
 长  4974 mm
 宽  1786 mm
 高  1345 mm
 轴距  2650 mm
 前轮距  1438 mm
 后轮距  1468 mm
 重量  1480 kg(干重)

性能

 最高车速  245 km/h
 加速0-100 km/h
 0-400 m
 0-1000 m

标题:法拉利365 GT 2+2跑车参数、图片(1967年)

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/07/16/14006.htm

集众家之所长,全球仅此一辆的法拉利P80/C真好

集众家之所长,全球仅此一辆的法拉利P80/C真好
随着全球经济的发展,便会产生一小部分很有钱的人,他们追求的消费也会是"私人订制"的形式。在北京时间昨晚,法拉利在香港举行的发布会上推出全新超跑,当时只是给出了新车的预告图,并且暂时命名为Prototipo,作为全球仅此一辆的高端私人订制车型,超级跑车的外观造型自然是没得挑,赛车身躯下的心脏也非常兽性。 虽仅此一辆,当然也是已经名花有主了,据悉,买主是一位来自香港的超级客户,新车发布之...
阅读全文

法拉利F8 Tributo官图 488 GTB继任者

法拉利F8 Tributo官图 488 GTB继任者
日前,法拉利F8 Tributo官图正式发布。作为法拉利488 GTB的继任者,新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率530kW(720Ps),峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。新车将在3月5日开幕的日内瓦车展上首发亮相。 看了以下要点,本文算读完一半 法拉利488 GTB的继任者,搭载3.9L V8双涡轮增压发动机; 官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。 相比于法拉利488 GTB,法拉利F8 Tri...
阅读全文

法拉利混动超跑信息曝光 搭载V8发动机

法拉利混动超跑信息曝光 搭载V8发动机
此前,法拉利曾宣布旗下首款SUV车型Purosangue车型将在2022年正式发布,并配备混动系统。近日,我们从海外媒体处获悉,法拉利将推出一款混合动力跑车,并采用中置V8双涡轮增压发动机和一台电动机组成的混动系统。 看了以下要点,本文算读完一半 新车的地位将在488之上; 新车的最大功率或超过735kW(1000Ps)。 配图为法拉利488 Pista Spider 据外媒报道,新车未来在家族中的地位将超过488,占据着举足轻...
阅读全文

法拉利Enzo很靓 车牌Enz 1 也有亮点

法拉利Enzo很靓 车牌Enz 1 也有亮点
阅读全文

法拉利488 GTB手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日保养

法拉利488 GTB手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日保养
SWISSVAX手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日的保养。
阅读全文

法拉利488 Pista Spider,最强V8敞篷跑车,保持与488 Pista相同的造型

法拉利488 Pista Spider,最强V8敞篷跑车,保持与488 Pista相同的造型
日前的圆石滩车展上,法拉利官方正式发布了家族第50款敞篷版跑车488 Pista Spider。新车以488 Pista车型出色的空气动力学设计为基础,并融合了488 Spider先进的敞篷车身结构,使其变身为法拉利旗下最强V8敞篷跑车。 外观方面,新车的车身外包围依然保持与488 Pista相同的造型,出色进风口和线条设计使得新车拥有极其高效的空气动力学效率及下压力。 新车采用了与488 Spider相同技术的硬顶敞篷结构,可在...
阅读全文

旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版

旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版
法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代Enzo Ferrari车型,仅限量499台。 LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒,0-200km/h加速也少于7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。 驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定...
阅读全文

法拉利跑车图片大全,V8、V12系列法拉利跑车报价多少钱、图片

法拉利跑车图片大全,V8、V12系列法拉利跑车报价多少钱、图片
法拉利可以说是跑车的代名词,几乎每个人都能知道法拉利,他们是一个有传奇历史的汽车生产商,在世界上的每个赛道以及顶级赛事都有他们的身影。 跑车的性能也代表了意大利工业的发达,法拉利跑车可以成为汽车中的艺术品,每次的新车型都让人赞叹。让跑车房整理的资料,带领你一起来了解法拉利每一款车型吧。 最新的法拉利车型 法拉利V8系列跑车 法拉利V12系列 法拉利 458 Spider敞篷跑车 法拉...
阅读全文

法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)

法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)
458 Challenge采用中后置V8发动机,这是由458 Italia衍生而来的berlinetta车款,也是法拉利在其单一系列赛事中登场的第五款车型。凭借这一车型,法拉利将极致性能和不凡乐趣完美融合,并为其运动、专业和绅士车手等各类客户呈上独一无二的驾驶体验。 视频: Ferrari 458 Challenge in Action 458 Challenge严格秉承一流生产工艺,与458 Italia相比,其所搭载的4,400 cc GDI V8发动机在转速为9,000 rpm时可...
阅读全文

法拉利599XX跑车图片、视频(2009)

法拉利599XX跑车图片、视频(2009)
4月23日 马拉内罗 – 在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20.832公里)上,法拉利599XX创下了单圈成绩6分58.16秒的新记录,成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。 作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车,599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车采用了众多创新解决方案,是一款名副其实的技术实验车型。其中一些创新成果是专用于599XX车型,而有些技术...
阅读全文

法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)

法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)
F430 Challenge是源自8缸berlinetta 的竞速车,将自2006年赛季起参加法拉利挑战赛(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)。 法拉利通过新的F430 Challenge车型,再次确定其GT分部与赛车分部之间有着密切的合作,F430 Challenge是专门针对运动型客户的需求而设计的。F430 Challenge保留了与公路版同样的车身外观和490 hp的发动机。但是,新车型也进行了众多以赛道为主导的大改装,以及目前在系列赛中使用的...
阅读全文