现在的位置: 跑车网法拉利跑车>本页

法拉利GTS Turbo跑车图片、参数(1986年)

--本文共1626字--上一篇下一篇

法拉利GTS Turbo跑车图片、参数(1986年)

敞篷版本的GTB Turbo装备有相同的发动机并能达到完全性能。车身造型和驾驶室与328系列相同,包含了Pininfarina增加的所有最新空气动力学和人体工程学方面的改进。另外这款汽车配备2升涡轮增压V8发动机,可提供与328相似的性能,后者由3.2升自然吸气发动机提供动力。

1986 年在意大利市场的“减税”车型GTS Turbo及其混合车顶改进型GTB Turbo成为横向V8发动机2座法拉利系列的最终发展成果。

正如其车名所蕴含的,GTS Turbo实质上是328 GTS的涡轮增压改进车型,但装有2升发动机。与328 GTS相似,GTS Turbo车型与前款车型208 GTS Turbo相比楔形断面更加柔和,重新设计的车头形状更圆,车尾帷幔面板也做了类似处理。改装的车头和车尾部分具有与车身颜色相同的保险杠,与帷幔面板融为一体,反映了Mondial 3.2车型当时所进行的改装工作,这两款车型还有类似的散热器格栅和前灯总成布局。因此,该系列的所有八缸汽车都有相当统一的车头和车尾外观,塑造出风格一致的车系形象。可收回前灯箱后面的排气栅格消失了,同时增大了前盖散热器排气栅格的尺寸,这在“QV”车型就已推出,此外还改变了外门闩的款式和位置。内饰也进行了彻底改进,全新设计了座位面板衬垫和拼接,改装了门板和拉手,开关装置更加现代化,与外观更新的细节设计相得益彰。GTS Turbo车型与其同系正常吸气式车型有很多不同,如不同的发动机盖格栅、提高的中心面板布置、通向每个后轮拱的NACA管道和后帷幔面板中一排五个细长的排气槽。另外车顶翼型尾部也非常有特点,这是328系列提供的标准配置选择。

GTS Turbo底盘带有车型参考号F 106 AS/T。308 GTS全方位地提供盘式制动器,带有由叉骨、螺旋弹簧和液压减震器构成的独立悬挂系统,并装有前后防滚翻保护杆。V8发动机的设计与208 GTS Turbo车型所用发动机基本相同,但缸径与行程为66.8mm x 71mm,车型参考号为F 106 N 000。发动机保留了前款车型的BoschK-Jetronic燃油喷射系统,但装备有IHI涡轮增压器(带有在1.05 bar增压下工作的Behr 中间冷却器),以及Marelli MED 807 A电子点火系统,据称在6500rpm的转速下功率输出能达到254bhp。与先前车型一样,发动机与位于发动机油底壳后下方的全同步五速变速器总成安装在一起。

GTS Turbo持续生产了三年,这期间生产的828辆车,底盘编号从63739至83148。该系列的早期产品按法拉利公路版车型系列的奇数底盘序列号进行编号,后期产品按连续底盘序列号的顺序进行编号。

法拉利GTS Turbo技术参数

 

发动机

 类型  横向后置90度夹角V8发动机
 缸径/冲程  66.8 x 71 mm
 单缸排量  248.83 cc
 总排量  1990.64 cc
 压缩比  7.5 : 1
 最大功率  在6500 rpm的转速下为187 kW (254 hp)
 升功率  128 hp/l
 最大扭矩  在4100 rpm的转速下为328 Nm (33.5 kgm)
 气门驱动  每侧缸组双顶置凸轮轴,每缸两气门
 燃油供给  博世K-Jetronic喷射,单涡轮
 点火  Marelli电子喷射,每缸单火花塞
 润滑  湿式油底壳
 离合器  单片

底盘

 车架  钢管
 前悬挂  独立不等长叉臂,螺旋弹簧在伸缩式减震器之上,防倾杆
 后悬挂  独立不等长叉臂,螺旋弹簧在伸缩式减震器之上,防倾杆
 制动器  制动盘
 变速器  5个前进档+ 倒车档
 转向  齿轮齿条
 油箱  容量74升
 前轮胎  205/55 VR 16
 后轮胎  225/50 VR 16
 

车身

 类型  双座敞篷车
 长  4255 mm
 宽  1730 mm
 高  1128 mm
 轴距  2350 mm
 前轮距  1485 mm
 后轮距  1465 mm
 重量  1275 kg(干重)

性能

 最高车速  253 km/h
 加速0-100 km/h  6.3秒
 0-400 m  14.3秒
 0-1000 m  25.7秒

标题:法拉利GTS Turbo跑车图片、参数(1986年)

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/07/19/14379.htm

法拉利F8 Tributo官图 488 GTB继任者

法拉利F8 Tributo官图 488 GTB继任者
日前,法拉利F8 Tributo官图正式发布。作为法拉利488 GTB的继任者,新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率530kW(720Ps),峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。新车将在3月5日开幕的日内瓦车展上首发亮相。 看了以下要点,本文算读完一半 法拉利488 GTB的继任者,搭载3.9L V8双涡轮增压发动机; 官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。 相比于法拉利488 GTB,法拉利F8 Tri...
阅读全文

法拉利混动超跑信息曝光 搭载V8发动机

法拉利混动超跑信息曝光 搭载V8发动机
此前,法拉利曾宣布旗下首款SUV车型Purosangue车型将在2022年正式发布,并配备混动系统。近日,我们从海外媒体处获悉,法拉利将推出一款混合动力跑车,并采用中置V8双涡轮增压发动机和一台电动机组成的混动系统。 看了以下要点,本文算读完一半 新车的地位将在488之上; 新车的最大功率或超过735kW(1000Ps)。 配图为法拉利488 Pista Spider 据外媒报道,新车未来在家族中的地位将超过488,占据着举足轻...
阅读全文

法拉利Enzo很靓 车牌Enz 1 也有亮点

法拉利Enzo很靓 车牌Enz 1 也有亮点
阅读全文

法拉利488 GTB手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日保养

法拉利488 GTB手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日保养
SWISSVAX手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日的保养。
阅读全文

法拉利488 Pista Spider,最强V8敞篷跑车,保持与488 Pista相同的造型

法拉利488 Pista Spider,最强V8敞篷跑车,保持与488 Pista相同的造型
日前的圆石滩车展上,法拉利官方正式发布了家族第50款敞篷版跑车488 Pista Spider。新车以488 Pista车型出色的空气动力学设计为基础,并融合了488 Spider先进的敞篷车身结构,使其变身为法拉利旗下最强V8敞篷跑车。 外观方面,新车的车身外包围依然保持与488 Pista相同的造型,出色进风口和线条设计使得新车拥有极其高效的空气动力学效率及下压力。 新车采用了与488 Spider相同技术的硬顶敞篷结构,可在...
阅读全文

旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版

旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版
法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代Enzo Ferrari车型,仅限量499台。 LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒,0-200km/h加速也少于7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。 驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定...
阅读全文

法拉利跑车图片大全,V8、V12系列法拉利跑车报价多少钱、图片

法拉利跑车图片大全,V8、V12系列法拉利跑车报价多少钱、图片
法拉利可以说是跑车的代名词,几乎每个人都能知道法拉利,他们是一个有传奇历史的汽车生产商,在世界上的每个赛道以及顶级赛事都有他们的身影。 跑车的性能也代表了意大利工业的发达,法拉利跑车可以成为汽车中的艺术品,每次的新车型都让人赞叹。让跑车房整理的资料,带领你一起来了解法拉利每一款车型吧。 最新的法拉利车型 法拉利V8系列跑车 法拉利V12系列 法拉利 458 Spider敞篷跑车 法拉...
阅读全文

法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)

法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)
458 Challenge采用中后置V8发动机,这是由458 Italia衍生而来的berlinetta车款,也是法拉利在其单一系列赛事中登场的第五款车型。凭借这一车型,法拉利将极致性能和不凡乐趣完美融合,并为其运动、专业和绅士车手等各类客户呈上独一无二的驾驶体验。 视频: Ferrari 458 Challenge in Action 458 Challenge严格秉承一流生产工艺,与458 Italia相比,其所搭载的4,400 cc GDI V8发动机在转速为9,000 rpm时可...
阅读全文

法拉利599XX跑车图片、视频(2009)

法拉利599XX跑车图片、视频(2009)
4月23日 马拉内罗 – 在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20.832公里)上,法拉利599XX创下了单圈成绩6分58.16秒的新记录,成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。 作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车,599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车采用了众多创新解决方案,是一款名副其实的技术实验车型。其中一些创新成果是专用于599XX车型,而有些技术...
阅读全文

法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)

法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)
F430 Challenge是源自8缸berlinetta 的竞速车,将自2006年赛季起参加法拉利挑战赛(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)。 法拉利通过新的F430 Challenge车型,再次确定其GT分部与赛车分部之间有着密切的合作,F430 Challenge是专门针对运动型客户的需求而设计的。F430 Challenge保留了与公路版同样的车身外观和490 hp的发动机。但是,新车型也进行了众多以赛道为主导的大改装,以及目前在系列赛中使用的...
阅读全文

法拉利F430 GTC跑车报价多少钱、视频图片、参数(2006)

法拉利F430 GTC跑车报价多少钱、视频图片、参数(2006)
2006赛季迎来了震撼人心的Ferrari F430 GTC的首次亮相,该车由马拉内罗的法拉利客户赛车部门(Corse Clienti)与Michelotto Automobili合作开发。该车源自卓越的F430公路版berlinetta,自首次亮相后一直在同级别车型中占统治地位。 它的主要成绩包括:2006年和2007年均获得FIA GT2汽车制造商冠军和车手总冠军,并于2008年再次夺得车手总冠军;2007年在美国勒芒GT2系列赛中夺得汽车制造商总冠军,以及2008...
阅读全文