法拉利F355 Spider敞篷跑车图片、参数(1995)
敞篷跑车是法拉利传统不可分割的一部分：事实上，第一辆法拉利车就是敞篷跑车，即125 S。F355 Spider的Pininfarina设计的车身线条曾在风洞中打磨1,800小时。其结果是成功地将F355 Berlinetta的优雅和空气动力特性与野外驾驶融合为一体。半自动软顶是电动的，这是法拉利车有史以来第一次。成熟的每缸5气门V8发动机保证了同级别中顶尖的性能。
第一辆法拉利就是一辆敞篷跑车。在Enzo Ferrari车型系列中，Spider占据了极其特殊、不可或缺的重要地位，并在日后成为法拉利公司的核心灵魂。每一辆法拉利Spider背后的理想都是真正实现赛车工程技术与敞篷驾驶魅力的完美融合。结合Berlinetta和GTS车型公认的极致性能，并搭配高效电动控制半自动软蓬，F355 Spider将这种精神提升到一个全新高度。铸就F355辉煌的成功因素在Pininfarina主持设计的Spider身上无一例外得以延续：灵活自如的380hp发动机，每缸五气门，升功率109hp/litre，从0加速到时速100公里只需4.7秒，最大扭矩为37Kgm。
双座F355 Spider车身采用铝、钢材质制成。其造型严格遵循空气动力要求设计，全部车身底板的设计旨在实现前后车轴的下压力（Cl）完全对等。
驾驶室的设计强调安全性和驾驶乐趣并重。座椅和装饰采用康诺利（Connolly）皮革。并有多种赛车风格座椅可选。 底盘形式为钢制承载式车身，其管状钢制后副架便于发动机和悬挂的装配。前后悬挂均采用独立不等长叉臂，螺旋弹簧在充气伸缩式电子减震器之上。并带有防倾杆。
该车配备带助力的齿轮齿条式转向器，并可选机械式变速箱。刹车系统采用通风式刹车盘、ABS+ATE。18英寸轮辋由镁材制作。
纵向中后置3496cc 90度夹角V8发动机，峰值功率达到380hp，升功率为109hp/l。发动机结构为每侧缸组双顶置凸轮轴设计，每缸五气门。钛质连杆，并搭配博世M5.2控制系统。还包括干式油底壳的润滑系统、一个6速前进档加倒车档变速箱和一个干式单片离合器。
技术参数
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发动机 |
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| 类型 | 纵向后置90度夹角V8发动机 |
| 缸径/冲程 | 85 x 77 mm |
| 单缸排量 | 436.94 cc |
| 总排量 | 3495.50 cc |
| 压缩比 | 11 : 1 |
| 最大功率 | 在8250 rpm的转速下为279 kW (380 hp) |
| 升功率 | 109 hp/l |
| 最大扭矩 | 在6000 rpm的转速下为363 Nm (37 kgm) |
| 气门驱动 | 每侧缸组双顶置凸轮轴，每缸五气门 |
| 燃油供给 | 博世Motronic M2.7电子喷射 |
| 点火 | 博世Motronic M2.7静态电子喷射，每缸单火花塞 |
| 润滑 | 干式油底壳 |
| 离合器 | 单片 |
底盘 |
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| 车架 | 钢管 |
| 前悬挂 | 独立不等长叉臂，螺旋弹簧在充气伸缩式减震器之上，防倾杆 |
| 后悬挂 | 独立不等长叉臂，螺旋弹簧在充气伸缩式减震器之上，防倾杆 |
| 制动器 | 制动盘 |
| 变速器 | 6个前进挡 + 倒车档 |
| 转向 | 齿轮齿条 |
| 油箱 | 容量82升 |
| 前轮胎 | 225/40 ZR 18 |
| 后轮胎 | 265/40 ZR 18 |
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车身 |
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| 类型 | 双座Spider |
| 长 | 4250 mm |
| 宽 | 1900 mm |
| 高 | 1170 mm |
| 轴距 | 2450 mm |
| 前轮距 | 1514 mm |
| 后轮距 | 1615 mm |
| 重量 | 1350 kg（干重） |
性能 |
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| 最高车速 | 295 km/h |
| 加速0-100 km/h | 4.7秒 |
| 0-400 m | 12.9秒 |
| 0-1000 m | 23.7秒 |
