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法拉利599 GTO空气动力特性

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法拉利599 GTO空气动力特性

599 GTO的空气动力设计充分借鉴了法拉利工程师在F1车赛中积累的宝贵经验,同时也汲取了599XX的突出优势——在大幅提升下压力的同时又丝毫不增加阻力。由于将赛车解决方案应用到了公路版跑车的设计中,该车在时速200公里时可产生144公斤的下压力。无论是车身前部、侧面,还是平面车身底板和冷却气流,全车的各个细节均得到了精心改良。为了改善冷却气流,该车制动盘和刹车片的冷却管道经过了改进,并采用了车轮扰流罩——这是一种固定在制动盘外侧的碟形装置,用以确保轮拱罩流出的热气流尽量靠近车身,从而降低阻力。

599 GTO的鼻锥设计旨在缩小车身前部产生的气流宽度,其目的同样在于降低阻力。前扰流器装有一个独立的下翼,它能够增强车身前部的下压力和流向机油散热器的冷气流。车身两侧的纵梁采用全新设计,前缘更加突出,提高了车身底部中央区段的效率。该车还设计了更低的并在前轮前方设有扩散器的前段车身底部,以充分优化下压力。此外,还配备了新型双曲线尾部扩散器。

标题:法拉利599 GTO空气动力特性

网址:http://www.paochefang.com/car/2013/07/24/14807.htm

集众家之所长,全球仅此一辆的法拉利P80/C真好

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法拉利F8 Tributo官图 488 GTB继任者

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日前,法拉利F8 Tributo官图正式发布。作为法拉利488 GTB的继任者,新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率530kW(720Ps),峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。新车将在3月5日开幕的日内瓦车展上首发亮相。 看了以下要点,本文算读完一半 法拉利488 GTB的继任者,搭载3.9L V8双涡轮增压发动机; 官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。 相比于法拉利488 GTB,法拉利F8 Tri...
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法拉利混动超跑信息曝光 搭载V8发动机

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法拉利Enzo很靓 车牌Enz 1 也有亮点

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法拉利488 GTB手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日保养

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SWISSVAX手工玛瑙蜡品护理,每天开新车全靠平日的保养。
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法拉利488 Pista Spider,最强V8敞篷跑车,保持与488 Pista相同的造型

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法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)

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法拉利599XX跑车图片、视频(2009)

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4月23日 马拉内罗 – 在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20.832公里)上,法拉利599XX创下了单圈成绩6分58.16秒的新记录,成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。 作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车,599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车采用了众多创新解决方案,是一款名副其实的技术实验车型。其中一些创新成果是专用于599XX车型,而有些技术...
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法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)

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