法拉利FXX跑车报价多少钱、图片参数、视频（2005）
法拉利围绕FXX原型车制定了一种真正创新的技术合作计划，旨在为最专注和最具热情的客户提供服务。FXX是马拉内罗制造出的最高级的GT跑车，其任务是吸纳法拉利最具价值的客户，就像真正的跃马试驾车手一样。
法拉利生产特别限量版运动跑车的技术秘诀加上其在竞赛中所获得的经验，造就了FXX。它将提供一个基本框架，作为未来极限车型具体化的基础。功率超强的FXX提供了绝对震撼人心的全方位性能。FXX尚未获准在公路上行驶，因此将不是赛车车型。它将只在赛道上行驶，作为正在进行的一项特定研发项目的一部分，该项目首次使用了一组客户测试车手。市场价格1500万
FXX由强悍的6,262 cc的 V12发动机提供动力，能够在转速为 8500 rpm时产生800 hp的功率。其变速箱是F1所应用技术转移到此车型的结果，换档时间少于100微秒，这几乎与F1单座赛车一样快，而F1单座赛车本身就代表着当今技术成果的最高峰。
马拉内罗创造出的最为高级的GT跑车
FXX 是马拉内罗创造出的最为高级的GT跑车。有了这款车，法拉利的目标是将其最有价值的客户的技能提高至真正的法拉利试车车手的水平。
FXX令人印象深刻的是其6,262 cc V12发动机驱动，在转速为8,500 rpm时马力可达800 hp。其高敏感变速箱是F1所用策略转移到此车型的结果，换档时间少于100微秒，这几乎与F1单座赛车一样快，而F1单座赛车本身就代表着当今技术成果的最高峰。
视频: Ferrari FXX Evo Insane Sound and Accelerations!
然而，真正使FXX出类拔萃的是其成熟的遥感技术系统，该系统进行实时监控并提供39个关于不同车辆动态参数的反馈信息。然后，这一信息交由参与相关计划的技术人员进行分析，技术人员会就他们所发现的问题与单个客户车手进行讨论，以确保他们所驾驶的汽车能够不断得到升级。
注册FXX计划的每个客户，只要购买了其中一辆超级跑车就自动成为法拉利团队的一员 – 法拉利专家和技术人员会对他们的驾驶情况进行监测。这一计划执行过程中收集到的数据和驾驶体验将与当前的F1团队成员和法拉利内部专业试车车手的相关数据和驾驶体验进行比较。
FXX的空气动力设计也尤其新颖，这一车身造型产生的下压力比历史上任何一款车型都多出40%。还可以调整FXX的移动扰流器配置，以适应具体的赛道。
视频: 声势振天-舒马赫率10辆法拉利FXX同场狂飙
法拉利FXX技术参数
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发动机 |
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| 类型 | 纵向后置65度夹角V12发动机 |
| 缸径/冲程 | 94 x 75.2 mm |
| 单缸排量 | 521.87 cc |
| 总排量 | 6262.45 cc |
| 压缩比 | 13,4:1 |
| 最大功率 | 在8500 rpm的转速下为588 kW（800 hp） |
| 升功率 | 128 hp/l |
| 最大扭矩 | 在5750 rpm的转速下为686 Nm（70 kgm） |
| 气门驱动 | 每侧缸组双顶置凸轮轴，每缸四气门 |
| 燃油供给 | 博世电子喷射 |
| 点火 | 电子喷射，每缸单火花塞 |
| 润滑 | 干式油底壳 |
| 离合器 | 多片 |
底盘 |
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| 车架 | 碳纤维和Nomex蜂巢硬壳，前后为铝结构 |
| 前悬挂 | 独立推杆，不等长叉臂，螺旋弹簧在手动可调节伸缩式减震器之上，防倾杆 |
| 后悬挂 | 独立推杆，不等长叉臂，螺旋弹簧在手动可调节伸缩式减震器之上，防倾杆 |
| 制动器 | 碳陶瓷刹车盘 |
| 变速器 | 电动液压F1 6个前进挡 + 倒车档 |
| 转向 | 齿轮齿条 |
| 油箱 | 容量112升 |
| 前轮胎 | 245/35 ZR 19 |
| 后轮胎 | 345/35 ZR 19 |
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车身 |
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| 类型 | 双座Berlinetta |
| 长 | 4832 mm |
| 宽 | 2040 mm |
| 高 | 1127 mm |
| 轴距 | 2650 mm |
| 前轮距 | 1660 mm |
| 后轮距 | 1650 mm |
| 重量 | 1155 kg（干燥） |
性能 |
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| 最高车速 | 345 km/h |
| 加速0-100 km/h | |
| 0-400 m | |
| 0-1000 m | |
