匈牙利亨格罗林赛道（Hungaroring）
匈牙利赛道的修建源于国际汽联主席伯尼·埃克莱斯顿（BernieEcclestone）的提议：1983年他计划在东欧地区举办一场F1车赛。后经匈牙利朋友塔马斯·鲁尼（TamasRohonyi）游说后，他决定把比赛地点安排在布达佩斯（Budapest）。在匈牙利政府的大力支持下，赛道于1985年10月开始动工，8个月后就竣工落成，创造了F1赛道建造史的最快纪录。1986年10月10日，威廉姆斯-雷诺车队（WilliamsRenault）的尼尔森·皮奎特（NelsonPiquet）在此赛道摘得首届匈牙利大奖赛的桂冠。
匈牙利赛道是一条风景优美的公园赛道，它距离布达佩斯市（Budapest）中心仅19公里，位于Mogyorod村附近的M3高速公路旁。
中文名称：亨格罗林赛道
英文名称：Hungaroring
地理位置：欧洲 ，匈牙利
所在时区：GMT+1
赛道长度：4.381公里
弯 道 数：14（左弯：6 ；右弯：8）
单圈记录：1分19秒071，迈克尔•舒马赫（Micheal Schumacher)，法拉利车队（Ferrari），2004年
1989-2002
1986-1988
匈牙利F1纪录
| 年 | 线路 | 冠军 | 获奖车队 | 最快圈速 |
| 2013 | 亨格罗林 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 马克·韦伯 1m24.069s |
| 2012 | 亨格罗林 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1m24.136s 维泰尔 |
| 2011 | 亨格罗林 | 简森·巴顿 | 迈凯轮 | 马萨 1m23.415s |
| 2010 | 亨格罗林 | 马克·韦伯 | 红牛车队 | 1m22.362s 维泰尔 |
| 2009 | 亨格罗林 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯轮 | 马克·韦伯 1m21.931s |
| 2008 | 亨格罗林 | 科瓦莱宁 | 迈凯轮 | 基米·莱科宁 1m21.195s |
| 2007 | 亨格罗林 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯轮 | 基米·莱科宁 1m20.047s |
| 2006 | 亨格罗林 | 简森·巴顿 | 本田 | 马萨 1m23.516s |
| 2005 | 亨格罗林 | 基米 - 莱科宁 | 迈凯轮 | 基米·莱科宁 1m21.219s |
| 2004 | 亨格罗林 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 迈克尔·舒马赫 1m19.146s |
| 2003 | 亨格罗林 | 阿隆索 | 雷诺 | 蒙托亚 1m22.095s |
| 2002 | 亨格罗林 | 巴里切罗 | 法拉利 | 迈克尔·舒马赫 1m16.207s |
| 2001 | 亨格罗林 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 迈克尔·舒马赫 1m14.082s |
| 2000 | 亨格罗林 | 哈基宁 | 迈凯轮 | 1m20.028s 哈基宁 |
| 1999年 | 亨格罗林 | 哈基宁 | 迈凯轮 | 大卫·库特哈德 1m20.699s |
| 1998年 | 亨格罗林 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 迈克尔·舒马赫 1m19.286s |
| 1997年 | 亨格罗林 | 雅克·维伦纽夫 | 威廉姆斯 | 1m18.372s 弗伦岑 |
| 1996年 | 亨格罗林 | 雅克·维伦纽夫 | 威廉姆斯 | 迈克尔·舒马赫 1m17.129s |
| 1995年 | 亨格罗林 | 达蒙·希尔 | 威廉姆斯 | 达蒙·希尔 1m20.247s |
| 1994年 | 亨格罗林 | 迈克尔·舒马赫 | 贝纳通 | 迈克尔·舒马赫 1m20.881s |
| 1993 | 亨格罗林 | 达蒙·希尔 | 威廉姆斯 | 阿兰·普罗斯特 1m19.633s |
| 1992年 | 亨格罗林 | 阿亚顿·塞纳 | 迈凯轮 | 1m18.308s 曼塞尔 |
| 1991 | 亨格罗林 | 阿亚顿·塞纳 | 迈凯轮 | 伯特兰·加绍 1m21.547s |
| 1990 | 亨格罗林 | 蒂埃里Boutsen | 威廉姆斯 | 里卡尔多·帕特雷斯 1m22.058s |
| 1989 | 亨格罗林 | 曼塞尔 | 法拉利 | 1m22.637s 曼塞尔 |
| 1988 | 亨格罗林 | 阿亚顿·塞纳 | 迈凯轮 | 阿兰·普罗斯特 1m30.639s |
| 1987 | 亨格罗林 | 尼尔森·皮奎特 | 威廉姆斯 | 1m30.149s 皮奎特 |
| 1986 | 亨格罗林 | 尼尔森·皮奎特 | 威廉姆斯 | 1m31.001s 皮奎特 |
