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建设雅马哈SR1S0型发动机无怠速

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建设雅马哈SR1S0型发动机无怠速

[故障现象]该车发动机怠速工作不稳定,调整化油器怠 速调整螺钉,不是怠速过高就是无怠速(怠速工作时自行熄火)。

Honda CB350

[原因分析]起动发动机时有化油器回火声,起动发动机 后关小节气门至怠速位置时,发动机自行熄火。重新起动发动机 后,来回转动节气门转把,维持发动机不熄火,反复调整化油器 怠速调整螺钉,行进与拧出调整螺钉时反应不灵敏,要么怠速过 高,要么没有怠速,同时,有化油器回火现象。

化油器回火的原因是,可燃混合气比例不当、点火不正时或 高压电火花弱。过稀或过浓的可燃混合气燃烧缓慢,使燃烧气体 与气缸的接触面积增加,甚至使燃烧延缓至下一个工作循环的进 气行程开始;过迟被燃烧或被过弱电火花点燃的可燃混合气,使 燃烧推迟或缓慢,造成燃烧气体与气缸的接触面积增加,也可能 使燃烧延缓至下一个工作循环的进气行程开始;而过早被点燃的 可燃混合气也使燃烧气体与气缸的接触面积增加,都会导致气缸 内的温度过高。在进气行程进气门开启时,新鲜的可燃混合气进 人气缸即燃烧并引燃进气道中的可燃混合气,从而造成化油器回 火。此外,进气门不密封也可能导致化油器回火。化油器回火较 常见的原因是,可燃混合气过稀、点火时间过早或进气门关闭不 严(轻微漏气)。可燃混合气过浓、点火时间过迟或高压电火花 过弱时,首先是排气管“放炮”。

对该车进行检査,当加浓可燃混合气时,化油器回火现象没 有明显变化,说明化油器回火与可燃混合气比例无关。在高压线 端进行跳火试验,连续的高电火花可以跳过7mm的空气间隙, 则表明高压电火花强烈、连续;对火花塞进行跳火试验,电极间 高压电火花良好,火花塞电极表面呈棕褐色,也表明可燃混合气 比例适当。用手指堵住火花塞孔,踏动起动机踏杆或按起动按钮 使曲轴转动,手指上的气体冲击力不强,表明气缸压缩不良。在 检査气门间隙时发现,进气门没有气门间隙。由于调整气门间隙无效,所以卸下气缸盖,当用液体渗漏法检査气缸的密封性能 时,进气门与气门座之间渗油,此则表明进气门漏气。

[排除方法]对进气门进行珩磨,使之与气门密封,装复 各机件,核准配气时间,调整气门间隙为0.10mm。试车,发动 机起动容易,但怠速过髙,经预热后调整化油器怠速调整螺钉: 稍拧出节气门定位螺钉,降低怠速转速,拧进怠速空气调整螺 钉,当怠速转速下降时拧出怠速空气螺钉,使怠速升高;当再拧 出怠速空气螺钉,怠速转速反而下降时(即怠速转速最高时), 将怠速空气螺钉拉进1/8 ~ 1/4圈;再拧出节气门定位螺钉,至 最低的稳定转速。此后,发动机怠速工作平稳,加速反应灵敏 (若由怠速加速时间歇,可将怠速空气螺钉再拧人4/8 ~ 1/4 圈),车辆行驶良好,故障排除。

标题:建设雅马哈SR1S0型发动机无怠速

网址:http://www.paochefang.com/car/2014/04/01/27154.htm

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怎样正确使用高率放电叉?

怎样正确使用高率放电叉?
高率放电叉是使蓄电池在大电流放电情况下,测量蓄电池端电压 的一种专用检测工具。单格蓄电池高率放电叉的外形如图所示。 测量蓄电池电压 (a)检测单格蓄电;(b)检测整体蓄电池 一般技术状况良好的蓄电池,用高率放电叉测量时,单格电压应 在1.5V以上,并且5s内保持稳定;如果5s内单格蓄电池电压虽低 于1.5V,但沿能维持稳定,说明该蓄电池过放电;如果53内蓄电池 单格电压会迅速下降,或者某单格测量示值比其他单格低0. IV以 上,则说明该单格电池存在故障,应进行修理。 注意:测量前应先将蓄电池加液孔盖旋开...
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ABS故障指示灯亮怎么办?

ABS故障指示灯亮怎么办?
行车中,仪表板上的ABS故障指示灯点亮,则说明ABS电脑监测到ABS系统中发生了故障,应尽快到维修站进行检修。 (1) 找到制动液罐,检查是否缺少制动液,如杲缺少制动液,添加规定的制动液。 (2) 将点火开关打开,观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮3s,否则应到修理站检查ABS故障指示灯电路。
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发动机故障指示灯亮怎么办?

发动机故障指示灯亮怎么办?
在车辆运行过程中,仪表上的发动机故障指示灯或“ENGINE CHECK”、"SERVICE ENGINE SOON"突然点亮,说明发动机电脑监测到发动机控制系统存在故障,此时车辆仍可运行,但必须尽快进行维修。 (1) 将点火开关接通(置于“ON”位置),不启动发动机。观察仪表板上的发动机故障指示灯(检查警告灯),该灯应点亮。 (2) 启动发动机后,仪表板上的发动机故障指示灯应熄灭。如果发动机故障指示灯仍然亮着,则说明故障自诊断系统已检测到故障,或故障自诊断系统本身不正常。 (3) 电控系统的故障多数情况下是各种传感器和执行器的...
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雨刮器损坏怎么办?

雨刮器损坏怎么办?
若雨天摩托车行驶途中雨刮器损坏,可采用以下方法进行急救: (1)用肥皂均匀地涂在挡风玻璃外面。而后用干净棉纱把肥皂擦去,让挡风玻璃明澈透亮,不管雨大雨小,都会使落在挡风玻璃上的雨滴立即均匀散开下流,驾驶员就不会因雨滴在玻璃上停留或流动而感到眼花。 (2)刮水器是由蜗杆、蜗轮及箱体组成的,如果缺少润滑油就会 产生故障。因此,多数情况下只需在运动部位加注润滑油就可以排除 故障。
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水温报警灯常亮怎么办?

水温报警灯常亮怎么办?
行驶途中水温报警灯常亮故障多是发动机温度过高引起。 (1) 遇到这种情况时,首先要检查发动机冷却液是否短路,若不足及时添加, (2) 若冷却液不缺,再检査水温表指示是否失准、节温器是否能适时打开、冷却液循环系统工作是否正常、散热风扇工作是否正常。 (3) 另外,点火电时机过晚、冷却液杂质多造成冷却系统堵塞和水垢多,也是造成水温报警灯常见的重要原因之一。
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转向灯故障怎么办?

转向灯故障怎么办?
转向灯发生故障的原因可能是闪光器损坏或灯沲损坏,以及线路有故障。 当闪光器损坏转向灯不亮时,可将闪光器短接,并连续接通与断开转向灯开关使转向灯闪烁。 当线路有故障又不能马上找到故障点时,可用导线将转向灯开关直接与蓄电池连接,并连续接通与断开转向灯开关使转向灯闪烁。 当灯泡损坏时,则应降低车速,在改变行驶方向前与改变行驶的过程中以手示意行进的方向。
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