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怎样将摩托车电气电路全图化整为零?

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怎样将摩托车电气电路全图化整为零?

摩托车电路具有单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相 互并联等特点。将电路全图划分和归纳为几个独立的系统或单元,然 后分别进行读图。

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一般将摩托车电路图分为电源系统、启动系统、点火系统、照明 系统、信号系统以及其他电气设备6大部分,为读图提供了方便。整 车电路可以按组成摩托车电气线路的各个分电路逐一进行分析;各分 电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。例如电子控制系统电 路,就可以分成发动机电子控制系统,而发动机电子控制系统又可分 为汽油喷射控制、点火控制、排放控制等不同电路。

(1) 在同一局部电路中,各电气设备间的联系总是比较紧密的, 而与其他局部电路的联系相对松散些,框划出来后,比较容易看出特 点,便于进行原理分析和查找故障。

(2) 大多数摩托车的某些局部电路是相同、基本相同或相近的, 只要略作比较,便可知其异同,从而可以举一反三。在框划局部电路 的过程中,一定要遵守回路原则。各局部电路只有电源和电源总开关 (若有的话)是公用的,任何一个用电设备都要自成回路。看电路图 时,应先找出电源部分,然后从电源火线到熔断器、开关,往下找到 用电设备,最后经搭铁到电源负极。

标题:怎样将摩托车电气电路全图化整为零?

网址:http://www.paochefang.com/car/2014/05/01/28136.htm

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怎样正确使用高率放电叉?

怎样正确使用高率放电叉?
高率放电叉是使蓄电池在大电流放电情况下,测量蓄电池端电压 的一种专用检测工具。单格蓄电池高率放电叉的外形如图所示。 测量蓄电池电压 (a)检测单格蓄电;(b)检测整体蓄电池 一般技术状况良好的蓄电池,用高率放电叉测量时,单格电压应 在1.5V以上,并且5s内保持稳定;如果5s内单格蓄电池电压虽低 于1.5V,但沿能维持稳定,说明该蓄电池过放电;如果53内蓄电池 单格电压会迅速下降,或者某单格测量示值比其他单格低0. IV以 上,则说明该单格电池存在故障,应进行修理。 注意:测量前应先将蓄电池加液孔盖旋开...
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ABS故障指示灯亮怎么办?

ABS故障指示灯亮怎么办?
行车中,仪表板上的ABS故障指示灯点亮,则说明ABS电脑监测到ABS系统中发生了故障,应尽快到维修站进行检修。 (1) 找到制动液罐,检查是否缺少制动液,如杲缺少制动液,添加规定的制动液。 (2) 将点火开关打开,观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮3s,否则应到修理站检查ABS故障指示灯电路。
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发动机故障指示灯亮怎么办?

发动机故障指示灯亮怎么办?
在车辆运行过程中,仪表上的发动机故障指示灯或“ENGINE CHECK”、"SERVICE ENGINE SOON"突然点亮,说明发动机电脑监测到发动机控制系统存在故障,此时车辆仍可运行,但必须尽快进行维修。 (1) 将点火开关接通(置于“ON”位置),不启动发动机。观察仪表板上的发动机故障指示灯(检查警告灯),该灯应点亮。 (2) 启动发动机后,仪表板上的发动机故障指示灯应熄灭。如果发动机故障指示灯仍然亮着,则说明故障自诊断系统已检测到故障,或故障自诊断系统本身不正常。 (3) 电控系统的故障多数情况下是各种传感器和执行器的...
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雨刮器损坏怎么办?

雨刮器损坏怎么办?
若雨天摩托车行驶途中雨刮器损坏,可采用以下方法进行急救: (1)用肥皂均匀地涂在挡风玻璃外面。而后用干净棉纱把肥皂擦去,让挡风玻璃明澈透亮,不管雨大雨小,都会使落在挡风玻璃上的雨滴立即均匀散开下流,驾驶员就不会因雨滴在玻璃上停留或流动而感到眼花。 (2)刮水器是由蜗杆、蜗轮及箱体组成的,如果缺少润滑油就会 产生故障。因此,多数情况下只需在运动部位加注润滑油就可以排除 故障。
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水温报警灯常亮怎么办?

水温报警灯常亮怎么办?
行驶途中水温报警灯常亮故障多是发动机温度过高引起。 (1) 遇到这种情况时,首先要检查发动机冷却液是否短路,若不足及时添加, (2) 若冷却液不缺,再检査水温表指示是否失准、节温器是否能适时打开、冷却液循环系统工作是否正常、散热风扇工作是否正常。 (3) 另外,点火电时机过晚、冷却液杂质多造成冷却系统堵塞和水垢多,也是造成水温报警灯常见的重要原因之一。
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转向灯故障怎么办?

转向灯故障怎么办?
转向灯发生故障的原因可能是闪光器损坏或灯沲损坏,以及线路有故障。 当闪光器损坏转向灯不亮时,可将闪光器短接,并连续接通与断开转向灯开关使转向灯闪烁。 当线路有故障又不能马上找到故障点时,可用导线将转向灯开关直接与蓄电池连接,并连续接通与断开转向灯开关使转向灯闪烁。 当灯泡损坏时,则应降低车速,在改变行驶方向前与改变行驶的过程中以手示意行进的方向。
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