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怎样维护调压整流器?

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怎样维护调压整流器?

由于调压整流器结构型式为单相半波SCR充电,系半波短路方 式,使用中的电流较大,发热较厉害。为保证电子元件晶闸管SCR 正常工作及使用寿命,应经常检査调压整流器外壳与车架连接的牢固 可靠性,若发现松动,应及时紧固,以确保良好的散热条件,并且调 压整流器外壳应经常擦净灰尘及污物,接插件插片应保持清洁。

BMW R100RS

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怎样检修半波整流器?

怎样检修半波整流器?
当仅有一个二极管组成的半波整流器出现断路或短路时,应使用 同一型号、规格的二极管进行更换。如采用其他型号的二极管代替 时,其额定工作电流及反向工作电压均不得小于原型号的数值,并需 按规定装好散热片。
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怎样检测整流器?

怎样检测整流器?
整流器的检测内容是检査其整流二极管是否短路、断路或漏电 等,并予以修复。 (1) 判断整流二极管是否损坏。若发现整流二极管外壳有烧焦或 裂缝等现象,则说明整流二极管已损坏。 检查时先拆下整流器(即二极管),用欧姆表测量整流器两导电 片的电阻,然后将表笔对调一下,再测量一次。所得两次测量电阻值 可能出现以下几种: 1) 一次测量电阻值无穷大(大于iokn),而另一次测量值较小 (小于ion),则说明整流器良好。 2) 两次测量电阻埴均很小,(即表针指示接近on),则说明整流 器已短路。 3) 两次测量电阻埴无穷...
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交流发电机整流器使用时应注意哪些事项?

交流发电机整流器使用时应注意哪些事项?
摩托车上的整流器结构简单、维修方便,若能正确使用,不但能 减少故障,而且能延长使用寿命。 在日常使用中应注意的事项如下: (1) 整流器必须在通风良好的条件下使用,并按规定装好散热 片;经常保持整流器表面干净,不允许有油污、泥土等。 (2) 不允许在长时间拆除蓄电池或蓄电池接触不良的情况下让整 流器工作。因为蓄电池拆除后,当断电器触点断开时,低压线圈会产 生300V左右的自感电动势,这个电动势很容易击穿整流器。 (3) 使用硅整流器的电源电路,均为负极搭铁。蓄电池搭铁极性 必须与此相同,否则,蓄...
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什么是半波整流调节器?

什么是半波整流调节器?
半波整流调节器是把交流稳压器和直流调节器电路合并封装在铁 壳内,同时对充电及照明系统起保护作用,现在大部分摩托车采用这 种半波整流调节器。其工作原理如图4-2所示,磁电机输出交流电, 正半波进行整流充电,负半波进行稳压。启动发动机,磁电机输出端 路经照明开关向负载H供电,另一路经由二极管VD1〜VD4组成的 桥式整流电路、电容C、电阻形成回路,电容C被充电。充电回路为 搭铁、电阻拓、二极管VD4、电容C、二极管VD1、输出端、线圈 Vi、搭铁。若蓄电池充电电压达到一定值时,由于稳压管VS2的错 位,使电...
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什么是半波整流器?

什么是半波整流器?
半波整流器主要是由一只二极管制成的,它是串联在单相磁电机 充电线圈输出电路中,将单相磁电机充电线圈输出交流电变为直流 电,向蓄电池充电及向信号系统供电,如图所示。少数较老车型采用半波整流器,如轻骑木兰QM50、铃木AX100、雅马哈 DX100、本田 CG125A/G等。
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整流器与电压调节器有哪几种类型?

整流器与电压调节器有哪几种类型?
在摩托车上不同磁电机或发电机配备不同的整流器调节器或电压 调节器。整流调节器按整流方式可分为半波整流和全波整流;按输人 方式可分为单相交流和三相交流;按输出电压方式可分为内部电压输 出式和蓄电池电压输出式;按结构可分为触点调节器和电子调节器。 半波调压器分为二极管半波整流器(本田CG125无调压器、 WIN100有高压器)和晶闸管半波整流器(JH70、XF125、JH125、 豪迈125等车型采用)。全波调压器分为单相全波整流器(三洋125、 XF250、五羊本田WH125、珠江ZJ125)、三相全波整流器(本田 CH125、VT250...
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怎样正确使用高率放电叉?

怎样正确使用高率放电叉?
高率放电叉是使蓄电池在大电流放电情况下,测量蓄电池端电压 的一种专用检测工具。单格蓄电池高率放电叉的外形如图所示。 测量蓄电池电压 (a)检测单格蓄电;(b)检测整体蓄电池 一般技术状况良好的蓄电池,用高率放电叉测量时,单格电压应 在1.5V以上,并且5s内保持稳定;如果5s内单格蓄电池电压虽低 于1.5V,但沿能维持稳定,说明该蓄电池过放电;如果53内蓄电池 单格电压会迅速下降,或者某单格测量示值...
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ABS故障指示灯亮怎么办?

ABS故障指示灯亮怎么办?
行车中,仪表板上的ABS故障指示灯点亮,则说明ABS电脑监测到ABS系统中发生了故障,应尽快到维修站进行检修。 (1) 找到制动液罐,检查是否缺少制动液,如杲缺少制动液,添加规定的制动液。 (2) 将点火开关打开,观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮3s,否则应到修理站检查ABS故障指示灯电路。
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发动机故障指示灯亮怎么办?

发动机故障指示灯亮怎么办?
在车辆运行过程中,仪表上的发动机故障指示灯或“ENGINE CHECK”、"SERVICE ENGINE SOON"突然点亮,说明发动机电脑监测到发动机控制系统存在故障,此时车辆仍可运行,但必须尽快进行维修。 (1) 将点火开关接通(置于“ON”位置),不启动发动机。观察仪表板上的发动机故障指示灯(检查警告灯),该灯应点亮。 (2) 启动发动机后,仪表板上的发动机故障指示灯应熄灭。如果发动机故障指示灯仍然亮着,则说明故障自...
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雨刮器损坏怎么办?

雨刮器损坏怎么办?
若雨天摩托车行驶途中雨刮器损坏,可采用以下方法进行急救: (1)用肥皂均匀地涂在挡风玻璃外面。而后用干净棉纱把肥皂擦去,让挡风玻璃明澈透亮,不管雨大雨小,都会使落在挡风玻璃上的雨滴立即均匀散开下流,驾驶员就不会因雨滴在玻璃上停留或流动而感到眼花。 (2)刮水器是由蜗杆、蜗轮及箱体组成的,如果缺少润滑油就会 产生故障。因此,多数情况下只需在运动部位加注润滑油就可以排除 故障。
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水温报警灯常亮怎么办?

水温报警灯常亮怎么办?
行驶途中水温报警灯常亮故障多是发动机温度过高引起。 (1) 遇到这种情况时,首先要检查发动机冷却液是否短路,若不足及时添加, (2) 若冷却液不缺,再检査水温表指示是否失准、节温器是否能适时打开、冷却液循环系统工作是否正常、散热风扇工作是否正常。 (3) 另外,点火电时机过晚、冷却液杂质多造成冷却系统堵塞和水垢多,也是造成水温报警灯常见的重要原因之一。
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