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蓄电池断路怎么办?

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蓄电池断路怎么办?

蓄电池断路分为内断路和外断路。外断路时,通常能直接看出哪一格电池出现断路;内断路的判断则相对难一些,可以用试火的方式查找出哪一格电池出现故障。

试火的具体做法是从正极接线柱上引一根导线,逐一单格电池向后试火,有火无火之间即为断路所在部位。应急的办法是用足够粗的导线跨过断路的单格电池,即可启动摩托车。

如果行驶途中蓄电池完全损坏,不能用启动机启动摩托车且没有绳索依靠别的车辆来牵引时,可采用借助其他车辆电池的办法来应急使用。

标题:蓄电池断路怎么办?

网址:http://www.paochefang.com/car/2014/07/15/31064.htm

利用其他车辆的蓄电池启动摩托车应注意哪些问题?

利用其他车辆的蓄电池启动摩托车应注意哪些问题?
利用别的车辆蓄电池启动摩托车时,可采用跨接导线的连接方法,如图所示。
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蓄电池故障怎么办?

蓄电池故障怎么办?
蓄电池电量不足或意外损坏时,会造成发动机难以启动(以蓄电 池为点火电源的车辆)。此时,可将发动机的怠速适当调高一些,然 后用推行启动或斜坡滑行启动的方法来完成启动。如果当时凑巧有另I 的车辆及牵引绳索的话,也可采用拖行启动的方法来解决问题。如窄 4节1号干电池的话,也可用作临时的点火电源。具体做法是:将4节1号干电池串联起来,用纸卷成一体,负极搭铁,正极接点火线圈 一次侧绕组的“+”极,即可按常规方式完成启动。
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蓄电池单格电池损坏怎么办?

蓄电池单格电池损坏怎么办?
摩托车行驶途中发现铅酸蓄电池有一格单格电池短路时,可用铜丝或铁丝直接与未发生短路的一格单格电池连接,然后继续使用。也可以用旋具或扳手搭接在短路单格电池的两极上,使短路的单格电池形成一个回路,这样就能接通蓄电池电路启动发动机,这种办法特别适用于夏季热车条件下,蓄电池虽然少了一个单格电池的容量和电压,但一般不影响正常使用。
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蓄电池接线柱头松动怎么办?

蓄电池接线柱头松动怎么办?
摩托车行驶中,发现蓄电池接线柱松动、柱头夹不能紧固时,可先松开柱头夹固定螺钉,清除柱头和接线柱柱头上的污物。若效果不好,可用适当厚度的金属片或取一段5_以上的电器熔丝(俗称电器熔断丝),用手锤将其敲扁包在接线柱柱头上,然后装上柱头夹并拧紧螺栓,也能应急使用。
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行驶途中蓄电池没有电怎么办?

行驶途中蓄电池没有电怎么办?
蓄电池没电或电不足,摩托车熄火后就难以启动发动机。这时应根据情况,采取应急启动发动机的措施。方法如下:①利用同行或过 往车辆上的蓄电池,用两根导线接通自己车辆启动发动机,但撤离蓄 电池之前,要把发动机怠速调髙些,以保证车辆的用电。②如果不具 备上述条件,可以把摩托车换到二挡,左手握紧离合器握把,利用坡 道把车推起来,当车辆达到最髙车速时,左手猛松离合器握把,同时 右手加大油门,利用车辆行驶带动发动机发电,使发动机点火启动。 但注意,发动机的转速不宜过低,否则发动机会熄火。③若没有坡...
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蓄电池连接板断裂怎么办?

蓄电池连接板断裂怎么办?
若蓄电池连接板或极桩断裂,可用一根粗铜线作导线,一端接在 从干电池上取下来的炭精棒上,另一端接在没有损坏的极桩上。用一 块长短适当的薄金属皮把损坏的极桩或连接板根部围好扎紧,然后用 钳子夹住炭精棒和导线,以断掉的一截极桩为焊料焊接好损坏的极 桩。由于是利用蓄电池本身的正负极直接短路的方法焊接,应注意不 宜焊接时间过长,只做紧急处理使用。此外焊接前应将每格蓄电池盖 卸下,以免氢气聚集过多引起爆炸。
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蓄电池桩头断裂怎么办?

蓄电池桩头断裂怎么办?
方法一:如果接线柱柱头折断一半,可用铁、铜或铝板自制一个卡夹头,然后将柱头未断裂的部分和自制夹头用螺栓紧固在一起即可。 方法二:当蓄电池某一接线柱头从蓄电池壳盖上平面平齐折断B寸,可使用该单格电池。以6个单格12V蓄电池为例,若负接线柱折断(现代摩托车大都为负极搭铁),可以把蓄电池搭铁线移动同一单格电池的另一接线柱上,紧固后可应急使用;若发动机启动困难时,可将搭铁线接在折断的柱头上。然后用力压紧折断的接线柱(这样原电压、容量不变),等到发动机启动后,再将导线接在折断柱头同一格电...
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怎样检修蓄电池供电系统供电不通?

怎样检修蓄电池供电系统供电不通?
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怎样检修蓄电池有触点式点火系统发动机启动困难?

怎样检修蓄电池有触点式点火系统发动机启动困难?
蓄电池有触点式点火系统发动机启动困难的检修程序如图所示。
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摩托车蓄电池接线柱夹头难拆卸怎么办?

摩托车蓄电池接线柱夹头难拆卸怎么办?
由于蓄电池电解液中含有硫酸,因此对蓄电池接线柱柱头上的螺 栓有严重的腐蚀作用,白色糊状的硫酸铅和黄色糊状的硫酸铁将螺栓 覆盖锈死。此时,只要用开水冲洗一下蓄电池柱头,将脏物杂质冲洗 干净,然后用钳子夹住柱头,左右轻轻活动就可以拆下锈蚀的螺栓。 在柱头和夹线头上涂一层润滑脂(俗称黄油),可以使柱头和夹 线头避免氧化和锈蚀,使夹线与柱头接触良好。
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摩托车蓄电池连接板条为什么会烧断?

摩托车蓄电池连接板条为什么会烧断?
蓄电池连接板条烧断多是启动搭铁短路所致。当蓄电池容量充 足,短路后正、负极相连,因内部电阻较小而产生强大的电流,导致 蓄电池大电流放电,急剧发热将铅质连接板条烧熔断裂。 如果不慎用导体将蓄电池正、负极相连通,易烧断蓄电池连接板 条。若遇到蓄电池连接板条烧断,可在其断损部分用电烙铁重新熔化 焊接,修复后即可继续使用。
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