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维修汽车空调主要气焊设备有哪些?

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维修汽车空调主要气焊设备有哪些?

在汽车空调维修过程中用到气焊设备。它由氧气瓶和乙炔气瓶、减压 阀、压力表、连接管和焊炬等组成。气焊采用的可燃气体一般是乙炔,助燃 气体是氧气。

(1) 氧气瓶。氧气瓶是用来盛装氧气的专用钢瓶,工作时通过烕压阀,软管和焊炬将氧气送出,作为气焊用的助燃气体。瓶口上装有减压手柄和 高、低压表,用来调节氧气的输出压力和指示瓶内压力。

(2) 乙炔气瓶。乙炔瓶通常用铬钼钢制成。瓶内可储存1.5MPa压力K 气体。乙炔瓶的外表颜色为白色,标有红色“乙块”字样。

(3) 减压器。减压器外形与结构如图1-15所示。它装在氧气瓶口上, 设有高压表和低压表,其作用是使钢瓶内的高压气体输出后变为工作用的低 压气体,同时能够使输出的气体压力保持所需要的固定工作压力,不至于突 然上升或突然下降,以适应气焊时的需要。

减压器外形与结构

图:减压器外形与结构

1, 4一高压表;2、3—低压表;5—低压气室;6—薄膜片;7—弹簧垫块; 8—调压螺栓;9一罩壳;10—调压弹簧;11 一髙压气室

(4) 胶管。胶管是从气体来源出口到主焊炬的气体通道。氧气胶管外表 为黑色,乙炔胶管外表为红色。

(5) 焊炬。焊炬又称揮枪或揮把。它有大型、中型、小型和微型之分。 在制冷设备的维修中通常使用小型和微型两种焊炬。焊炬的外形如图1-16 所示。其内含有一个可燃的气体计阀调节开关和一个助燃气体斜阀调节开 关,通过焊枪上两个手轮的调节,使可燃气体和助燃气体按比例混合,点燃 后产生所需要的火焰。

标题:维修汽车空调主要气焊设备有哪些?

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汽车空调制冷排放不足怎么办?

汽车空调制冷排放不足怎么办?
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空调制冷不足怎么办?

空调制冷不足怎么办?
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检修汽车空调需要哪些专用工具?

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WEY VV7改装外挂式备胎,这是脑洞开错了方向?

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私家车取消报废年限,车牌可以终身使用!

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