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起动机维护有哪些内容?

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起动机维护有哪些内容?

(1) 经常检查起动机在车上的安装情况,不得有松动现象。

(2) 保持外部清洁,各导线的连接牢固,接触良好。解体起动机后,应擦净各部件的油污,用汽油洗净前、后轴承,加适量的润滑脂,对花键、拔叉各支点也要加少量的润滑脂。

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(3) 保持电刷与换向器的接触要紧密,电刷在刷架内上下活动应自如,电刷弹簧的压力要适当,电刷的磨损要均匀,接触面积要在75%以上,电刷高度应不低于新件的1/2,正、负电刷的引线应无松脱现象,电刷弹簧的弹簧性应符合要求。

(4) 换向器应无烧蚀、无沟槽;开关盖要闭严、触点应平整、接触良好,接通时机要适宜。如有烧蚀和失圆现象,应用细砂紙打磨或车削加工,使之恢复正常。

(5) 检查起动机齿轮的磨损、减振弹賛的弹力,单向离合器工作是否可靠以及轴承的磨损、润滑情况。

(6) 检查磁场、电枢线圈有无短路、断路、搭铁;电枢在转动时有无碰擦阻滞现象。以及绝缘电刷的绝缘是否良好。

(7) 检查铜套与轴的磨损情况,如配合间隙超过标准,应予进行修理。检查起动机的电枢轴,如有弯曲现象应进行校正。

(8) 检查起动开关的接触是否良好,调整起动开关的接通时机,检査驱动齿轮与止推垫阐之间的间隙是否合适,试验起动机空转时运转情况是否良好。

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充电电流过大的原因是什么?怎样诊断?怎样排除?

充电电流过大的原因是什么?怎样诊断?怎样排除?
充电电流过大时,将使蓄电池电解液损耗过大,灯泡、电脑 (ECU)被烧坏。其原因如下: (1) 故障原因:①蓄电池极板上活性物质脱落较多,使极板易 短路;②电压调节器失效,即电压调节器的动定触点不能分开,使 电阻“R”始终不能串联转子绕组,从而,转子绕组形成的磁场越来 越强,定子绕组切割磁力线越来越多,因此,感应出电动势很大, 输出很大的电流。这样,中性接线柱电压越来越高,所以充电电 流很大。 (2) 诊断方法:①拆下电压调节器中性接线。②短接发电机与"F”接线柱并让发电机发电并对蓄电池充电,如用万用表测...
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微型汽车充电系统工作原理是什么?

微型汽车充电系统工作原理是什么?
发动机运转时,发电机电枢“B”接线柱上有电压输出,中性启 “N"也有电压输出,但它输出的电压值为"B’’输出的电压值酌 1/2,此电压供给电压继电器线圈,使线圈产生磁场,吸开电压继 电器的上触点,并与下触点接触,这样,充电指示灯的电路被切 断,使充电指示灯媳灭,表示发电机电压已经高于蓄电池的电压, 向蓄电池充电。当发电机出现故障、造成发电机‘‘B’’输出电压低、 中性点‘‘N’’电压也低时,电压继电器磁场强度弱,不能吸开电压继 电器上触点,使此触点始终闭合,这样它就不能与下触点接触,因 而充电指示电路始...
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起动时,如何区别是起动机还是蓄电池不能起动发动机?

起动时,如何区别是起动机还是蓄电池不能起动发动机?
(1) 点火钥匙转到起动位置,能听到起动机正常起动的声音, 但发动机不能起动,说明起动机和蓄电池、各线路均正常。 (2) 点火钥匙转到起动位置,听不到起动机使小齿轮与齿圈 啮合的声音,触摸起动机壳体和电磁开关壳体处,也感觉不到振 动。此时,应该开大灯,如大灯亮度正常,说明蓄电池无故障,用 万用表检查线路,也一切正常,说明是起动机故障,应将起动机拆 下,首先检查电磁开关接线柱和触点、电刷等,如有损坏和松动, 应修复或更换有关部件。 (3)在起动时,起动机旋转无力,开大灯时,大灯灯光很弱,说 明...
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起动机结构及工作过程是什么?

起动机结构及工作过程是什么?
起动机必须具备两个条件,一是起动机必须有一定功率,以 克服发动机自耗功率,即摩擦功率,如微型车起动电机功率是 0. 8kW;Z:是起动机必须有一定转速,如微型车起动时的转速为 300r/min。 ⑴起动过程:当点火开关钥匙转到ST挡后,接通电源和吸 引线圈,保持线圈的回路,吸引线圈、保持线圈产生磁场,磁场力 使铁心克服弹簧力而左移,带动杠杆推动单向离合器也左移。因 为单向离合器与直流电动机轴是螺旋啮合,直流电动机轴旋转, 起动机小齿轮在单向离合器作用下,一方面前移与飞轮齿圈啮 合,一方面不断旋转,带...
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起动机的功用是什么?为什么有的发动机起动有预热 装置?预热装置有几类?

起动机的功用是什么?为什么有的发动机起动有预热 装置?预热装置有几类?
(1) 功用:汽车发动机的起动是用起动机带动发动机曲轴旋 转,使发动机气缸产生负压,吸入可燃混合气,通过压缩和按次序 的点火,燃烧混合气,爆发做功,而且,此功率必须能克服气体压 縮压力和发动机各运动件摩擦的自耗功率,才可使发动机自动起 动直到怠速运动。所以,起动机必须有一定的功率。如长安微车 起动机功率是0. 8kW。由于在起动时气流速度低,所以,平稳性 差,气流波动较大,同时,汽油汽化能力差,混合气不均勻,为此, 曲轴转速的最低限度是有一定要求的,如长安微车起动时曲轴转 速是 300r/min。 (...
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起动机电磁开关保持线圈搭铁点脱开怎么办?

起动机电磁开关保持线圈搭铁点脱开怎么办?
汽车行驶途中,发现起动机电磁开关保持线圈搭铁点开捍脱开,其应急方法如下: 取出电磁开关保持线圈引线,并刚、刀将其接头清理干净,然后用电磁 开关盖子将此接头压紧在电磁开关壳体上,即可应急使用。
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如何延长起动机铜套的使用寿命?

如何延长起动机铜套的使用寿命?
起动机轴上的铜衬套承受较大的冲击载荷,易于磨损,特别是换用一般 铜衬套(不是石墨青铜衬套)时,由于润滑不良,更容易磨损松旷。为了改 善润滑条件,有的在接近齿轮的铜衬套内孔正中,车削一道宽和深约1mm 的油槽,装电枢前先用黄油涂在衬套及槽内,这样就可延长铜衬•套的使用寿 命。有的还在起动机前端接近电刷的铜衬套中间钻一个小孔,经常加点机油 保证铜套润滑良好。但油也不要加的太多,以免污染整流子。
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起动机的单向离合器是打滑还是未推出,应怎样判断?

起动机的单向离合器是打滑还是未推出,应怎样判断?
起动机单向离合器打滑和离合器未推出两种故障在起动时均表现为起动机空转,而发动机不转的现象。 需要仔细观察起动机是偶尔空转还是一直空转。如果有时起动机还能带动发动机,尤其在热机情况下带转的次数较多,就可判断为单向离合器打滑;如果发动机根本不转,则说明是单向离合器未被推出,不能实现小啮轮与飞轮齿环的啮合。
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起动机驱动齿轮与飞轮齿围咬住怎么办?

起动机驱动齿轮与飞轮齿围咬住怎么办?
起动时,起动机的驱动齿轮与飞轮齿阐咬住,使驱动齿轮难分离的故障多是由于蓄电池严重亏电所致;另外机油黏度大、起动机有故障或起动机驱动齿轮与飞轮齿圃磨损严重也会造成使两齿咬住的现象。当两齿咬住时,如果不能及时断开,则会造成烧坏起动机的严重后果。 对于电磁操纵式的起动机,由于在设计时已考虑到这一点。因此有自动保护功能,不会出现因两齿轮咬死而烧坏起动机的情况。 对于机械操纵式的起动机遇到这种情况,驾驶员应立即断开蓄电池任意极柱上的导线或用锤子敲回拨叉上端,使电动机主电路切断,然后再...
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起动机修复后,起动机电枢变为反转怎么办?

起动机修复后,起动机电枢变为反转怎么办?
(1) 将绝缘电刷和接铁电刷双方调位。此种方法是通过改变转子电流的方向,来校正转子反转问题。 (2) 还可以通过改变磁场线圈的电流方向。具体方法是将磁场线圈的两个线头调换一下,把原来接起动机开关接线柱的一端改接电刷,而原来接电刷的一端改接起动机开关接线柱。
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起动机有时空转有时正常怎么办?

起动机有时空转有时正常怎么办?
(1) 起动机电磁开关的调整郁位未调整好。起动机电路接通的过早,出现了驱动齿轮与飞轮还未啮合时,起动机电路就已经接通。这种情况下会伴有严重的撞击摩擦声。如杲两齿轮偶尔能啮合,则发动机就被带动旋转起来了。此时应及时将起动机调整合适,使起动机主电胳的接通时机稍晚于齿轮的啮合时机, (2) 飞轮或驱动齿轮的齿部分损坏。 (3) 单向离合器打滑。这种情况下应解体起动机,将单向离合器装在电枢轴上,一手拿着电枢,一手转动小齿轮。如顺时针转动自如而反时针转动能卡死,但承受的转矩小于26N • m,则表示单...
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