怎样用‘‘手摸”的方法判断汽车空调故障?
先开启空调开关,使制冷压缩机运转15〜20rain,用手触摸空调设备各部的温度,以此对空调是否有故障作出初步判断。在制冷系统工作正常的情况下,高压管可以用手抓住30s左右(正常温度在50〜60"C之间),时间再长就坚持不住了。低压管用手感觉到冰手(正常温度在5〜6C之间)。
(1) 用手触摸压缩机进气阀和排气阀,正常情况下,应有明显的温度,而且进气阀较凉,排气闽较热。否则,说明空调系统工作不正常。
(2) 用手触摸冷凝器进气管(上部)和排气管(下部),正常情况下,进气管应较热,排气管应较凉,两者应有较大的温差。否则,说明空调系统工作不正常。
(3) 用手触摸干燥滤清器的前、后管道,正常情况下,其温度应一致。否则,说明空调系统工作不正常。
⑷用手触摸膨胀的前、后管路部分,正常情况下,前面应热,后面应凉,且温差明显,否则,说明膨胀阀有故障。
(5)用手触摸冷凝器输出管至膨胀阀输人口之间的温度,正常情况下,中温区、高压区、所有管道的温度应均匀一致。否则,说明某部分管路出现了堵塞故障,具体检修方法如下:
1) 若用手感觉到的空调高、低压管的温度正常,但车内不凉,则可能是空调的温度调节系统有问题。检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。用手触摸水阀的前后是否靠近发动机一侧温度高,靠近车体的一侧温度低。如不正常,则调整暖气开关到关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。
调节温度旋钮感觉温度是否发生变化,若不变化则可能是风摆控制拉线脱落,需重新安装调整。感觉排风口的风量是否足够大,如果风量小的则是蒸发器堵塞,需要拆卸蒸发器进行清洁。
2) 若触摸空调管,高压管是烫手,低压管也不凉,则压缩机可能出现频繁通断的现象。检查冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞,如有:清除掉污物即可。如无污物堵塞,则查看制冷剂的视液镜,看制冷剂是否过多。
若能看到液体流动,但看不到任何气泡,则说明制冷剂过多,放掉一些制冷剂。
另外,高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,如有则说明压缩机的限压阀已经被高压破坏,需要更换压缩机。
3)若触摸空调管,高压管温度低,而低压管温度高,则说明压缩机不能有效地使制冷剂进行循环所致,可能需要更换压缩机。