怎样用‘‘手摸”的方法判断汽车空调故障？
先开启空调开关，使制冷压缩机运转15〜20rain，用手触摸空调设备各部的温度，以此对空调是否有故障作出初步判断。在制冷系统工作正常的情况下，高压管可以用手抓住30s左右（正常温度在50〜60"C之间），时间再长就坚持不住了。低压管用手感觉到冰手（正常温度在5〜6C之间)。
(1) 用手触摸压缩机进气阀和排气阀，正常情况下，应有明显的温度，而且进气阀较凉，排气闽较热。否则，说明空调系统工作不正常。
(2) 用手触摸冷凝器进气管（上部）和排气管（下部），正常情况下，进气管应较热，排气管应较凉，两者应有较大的温差。否则，说明空调系统工作不正常。
(3) 用手触摸干燥滤清器的前、后管道，正常情况下，其温度应一致。否则，说明空调系统工作不正常。
⑷用手触摸膨胀的前、后管路部分，正常情况下，前面应热，后面应凉，且温差明显，否则，说明膨胀阀有故障。
(5)用手触摸冷凝器输出管至膨胀阀输人口之间的温度，正常情况下，中温区、高压区、所有管道的温度应均匀一致。否则，说明某部分管路出现了堵塞故障，具体检修方法如下：
1) 若用手感觉到的空调高、低压管的温度正常，但车内不凉，则可能是空调的温度调节系统有问题。检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。用手触摸水阀的前后是否靠近发动机一侧温度高，靠近车体的一侧温度低。如不正常，则调整暖气开关到关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。
调节温度旋钮感觉温度是否发生变化，若不变化则可能是风摆控制拉线脱落，需重新安装调整。感觉排风口的风量是否足够大，如果风量小的则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。
2) 若触摸空调管，高压管是烫手，低压管也不凉，则压缩机可能出现频繁通断的现象。检查冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞，如有：清除掉污物即可。如无污物堵塞，则查看制冷剂的视液镜，看制冷剂是否过多。
若能看到液体流动，但看不到任何气泡，则说明制冷剂过多，放掉一些制冷剂。
另外，高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍，如有则说明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。
3)若触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高，则说明压缩机不能有效地使制冷剂进行循环所致，可能需要更换压缩机。
