轴瓦损坏的特征是什么？
(1) 轴瓦内表面划伤：主要特征是表面有丝状条纹，原因是： ①在正常运转时，油膜虽有一定的油膜刚度，但在冷起动时，其运 动副是边界摩擦或干摩擦，两种金属直接接触，所以，轴颈粗糙度 太高就会拉伤较软金属的表面。②机油内有微小硬物，硬物嵌入 瓦内后，凸出部比油膜厚度高，所以，就划伤软金属瓦。③配合间 隙大：使油膜刚度减小，载荷增大时，轴颈与轴瓦就呈干摩擦或边 界摩擦，硬金属就会拉伤软金属，造成瓦被刮成丝状条纹。
(2) 柚瓦合金烧蚀：上述各种原因在程度上如加重时，就不仅 使轴瓦拉成丝状条纹，摩擦生热更多时，虽然瓦有导热能力，机油 有冷却并带走热量的作用，但是，过多的热将引起合金温度的过 高，一旦温度超过合金的熔点时，就会使瓦烧烛；另外，发动机过 热、爆燃、机油温度过髙又会使油膜易断裂，造成干摩擦或边界摩 擦，导致热量过多，温度过高烧蚀轴瓦。
(3) 合金层剥落、有裂纹:合金层内含有熔点低的金属时，一 旦这种金属熔化，就会产生应力集中，使之剝落。剥落首先从瓦 的中部开始。因为瓦的中部含有熔点低的金属。在起动时，特别是在冷起动时，瓦的中部又是干摩擦或是边界摩擦最严重的地 方。此外，爆燃引起更大的冲击载荷将引起瓦的合金层剥落。在 正常情况下，使用过久而保养又不好后，瓦的合金层也会因疲劳 而剥落。
⑷合金层厚度：合金层越薄，合金层的内应力越均布，抗疲 劳强度越大，合金层太厚易剥落。
(5) 自然磨损：如保养不好，长期不更换机油，机油内含较多 硫酸，使瓦的合金产生点蚀更多，形成许多麻点，造成应力不但分 布不勻，而且有应力集中点，造成剥离。
(6) 合金层与钢背贴合不牢，造成合金层脱落。
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