现在的位置: 跑车网汽车维修>本页

斯太尔1291汽车柴油机排气管冒严重黑烟

--本文共670字--更多内容在 : , 上一篇下一篇

斯太尔1291汽车柴油机排气管冒严重黑烟

(1) 故障现象:一辆斯太尔1291汽车装用的WD615柴油机工作时突 然无力,且排气管严重冒黑烟。

(2) 故障诊断排除:检查供油系统,油路畅通,工作良好。更换喷油 菜、喷油器,故障依旧。检查气门间隙符合标准,测量气虹压力也正常。 最后,拆下涡轮增压器,发现其机件卡死已不能正常工作。换上新的涡轮 增压器后,故障排除。

显然,涡轮增压器的作用是提高柴油机的充气效率,从而提高柴油机 的动力性与经济性,故它是影响柴油机动力的关键部件之一。涡轮增压器 烧损,会导致转速下降,进而导致进气增压压力的下降,造成柴油机动力 下降。涡轮增压器前期损坏的现象是“排油”,即向有g气管道和进气管道排 机油。当排油严重时,表示涡轮增压器已损坏。

涡轮增压器的转子轴向与径向间隙,必须保证在规定范围内。该柴油 机用的GJ80型涡轮增压器,涡轮端径向间隙为0.60 ~ 0.66mm,压气机轴 端的径向间隙为0.5、0.56mm,转子轴的轴向窜动量为0.08〜0. 14mm。

此外,具有涡轮增压器的柴油机在操作时,应当注意起动柴油机需将 柴油机先怠速运转一段时间,待机油已循环后再加速和加负荷。熄火时同 样也应怠速运转一段时间,待柴油机与涡轮增压器转速下降后再熄火。对 于媳火前猛轰油门的习惯操作来说,是对涡轮增压器的致命打击。这是因 为熄火前猛轰油门,涡轮增压器会立即高速运转,此时柴油机突然熄火, 机油泵停止运转而停止供油,涡轮增压器却在润滑恶劣的条件下继续高速 旋转产生干磨,极易使转子轴与轴承加速磨损,密封环拉伤而排油。特别 是高温、髙速,严重时会将涡轮烧损,转子轴扭断。因此,使用时必须牢 记上述内容。

标题:斯太尔1291汽车柴油机排气管冒严重黑烟

网址:http://www.paochefang.com/car/2014/12/16/35180.htm

跃进NJ1061D汽车柴油机排气管冷车冒白烟,带负荷冒黑烟

跃进NJ1061D汽车柴油机排气管冷车冒白烟,带负荷冒黑烟
(1) 故障现象:一辆跃进NJ1061D汽车用的NJD433A柴油发动机,在 冷车起动时排气管冒白烟,且伴有敲击声。待水温升到50T左若时,仍冒 烟不^:。带负荷运转时柴油机无力,排气管冒黑烟。 (2) 故障诊断排除:分解柴油机、更换了活塞及气缸套、活塞环、气 门(并且铰削了气门座、研磨了气门)、气缸垫之后,故障仍然存在。为 lit,又在试验台上校验了喷油泵、更换了柱塞偶件、柱塞弹簧、出油阀偶 件和凸轮轴等,故障依然如此。此后,又对供油时间进行测试,结果发现 第2紅的供油时间晚8度。 随后进一步检查发现,引起供...
阅读全文

跃进NJ1061DA汽车柴油机排气管一直冒黑烟

跃进NJ1061DA汽车柴油机排气管一直冒黑烟
(1) 故障现象:一辆跃进NJ1061DA汽车装用的495Q柴油机,在使用 中曾发生过一例无论是空转还是带载荷工作,柴油机排气管都始终有冒黑 烟的现象。 (2) 故障诊断排除:检修时,当把引起冒黑烟的常见故障原因排除后 (如调整气门间隙、调整喷油器喷油压力和雾化状况,检验了供油时间是否 过晚、供油量是否过多,以及空气滤清器是否堵塞等),仍不能排除冒黑烟 故障。 最后经过全面仔细检査,才发现故障原因在于喷油泵。即在维修时, 将喷油泵柱塞定位螺钉上的一个1mm厚的垫片弄丢了,致使柴油机冒黑烟。 当将该螺钉的...
阅读全文

依维柯NJ1037AEB汽车柴油机排气管冒黑烟

依维柯NJ1037AEB汽车柴油机排气管冒黑烟
(1) 故障现象:一辆依维柯NJ1037AEB汽车装用的索菲姆8140柴油 机,大修后功率虽比原来增大,但随之而来的是排气管伴有冒黑烟的现象。 (2) 故障诊断排除:开始时判定为喷油提前角过大,但调整喷油提前 角后故障现象并没有消失。又怀疑喷油泵的喷油量过大,按规定重新调试 喷油泵后故障仍未排除。最后拆下低温起动系统中的回油三通阀,发现回油 三通阀已渗漏,估计是低温起动系统中回油三通阀的弹簧有问题。拆下回油 三通阀,按规定更换弹簧后,起动发动机工作一段时间,原有故障不再出现。 之所以如此,是柴油机的...
阅读全文

依维柯NJ1046汽车柴油机排气管冒黑烟

依维柯NJ1046汽车柴油机排气管冒黑烟
(1) 故障现象:一辆依维柯NJ1046汽车在行驶时,发现装用的索菲姆 8140柴油机排气管冒黑烟,并且油底壳内机油增加,机油变稀,停车检查。 (2) 故障诊断排除:柴油机油底壳内机油增加,一般是由于窜进柴油 和水所致。经检查,确认油底壳内机油增加是由于有柴油所致。而油底壳 内进柴油的渠道一般是以下原因。 1) 分配泵传动轴油封老化或损伤,使泵腔内的柴油漏人油底壳内。 2) 喷油器严重喷化不良,一部分未燃 烧的柴油沿着缸壁流入油底壳内。 3) :配气机构损坏,造成气缸压缩不良 或进排气门不关闭,使未燃烧的柴油...
阅读全文

进、排气管维护方法

进、排气管维护方法
进、排气管在维护时,应首先清除内部的积炭和胶质。方法是使用钢丝 刷或钝口锉刮除,也可将进、排气管放人化学溶液中浸泡2 ~3h,使积炭软化 后再清除。化学溶液的配方,可以每升水加氢氧化钠(俗称烧碱)25g、碳酸 钠(纯碱)35g、水玻璃1.5g、液态肥皂25g配成。溶液温度为积 炭浸软清除后,再用水彻底冲洗,有可能的话再用压缩空气吹干。 清除消声器内部积炭时,应拆下消声器,用木锤轻轻敲击外壳,使积 炭振动从而脱落。如果积炭过多,可拆开一端,用长柄钢丝刷清除,然后 焊修装复。 进、排气管如有裂纹,应堆...
阅读全文

杭州HZlllOK汽车机修后排气管冒黑烟

杭州HZlllOK汽车机修后排气管冒黑烟
(1) 故障现象:一辆杭州HZ11WG2汽车装用的6108Q柴油机维修后, 出现功率不足,排气管冒黑烟现象。 (2) 故障诊断排除:检修时,发现喷油器与气缸盖之间的密封垫严重 漏气。拆下喷油器,发现喷油器用的铝质垫圈全都烧熔了。更换紫铜垫圈后再试机,故障排除。 之所以如此,显然是修理人员对该柴油机的结构特点不全面了解所致。 6108Q柴油机是6105QC柴油机扩缸变型产品,6105柴油机喷油器密封垫圈 规定可使用铝质或紫铜材料。这是因为6108Q柴油机活塞顶部是圆形缩口 W形燃烧室,而6105QC柴油机活塞顶部是花瓣形燃烧室...
阅读全文

黄海DD6111汽车柴油机排气管喷黑色油滴

黄海DD6111汽车柴油机排气管喷黑色油滴
(1) 故障现象:一辆黄海DD6111汽车装用的6120QK柴油机,起动至 额定转速一段时间后,排气管向外部喷黑色的油滴。 (2) 故障诊断排除:分析认为,引起上述现象的主要原因是由于柴油 在燃烧室内不能完全燃烧所致。 先对这台柴油机的供油提前角进行检查。拆下喷油泵的第1缸高压油 管,并按柴油机运转方向转动飞轮。发现当飞轮壳检视窗口的指针,对准 飞轮上的定时20°线的位置时,第1缸油面发生波动。由于正常值应为 28° ~31°,故此说明这台柴油机供油提前角不正确。但是松开喷油泵联轴器 的两个固定螺栓,将供油提前...
阅读全文

五十铃CVR汽车上坡时柴油机排气管有“突、突”声

五十铃CVR汽车上坡时柴油机排气管有“突、突”声
(1) 故障现象:一辆五十铃CVR汽车在平坦道路上空载行驶,感觉 6QA柴油机工作正常。但在重载上坡时,就会出现柴油机动力不足,温度. 升高,排气管有“突、突”声。 (2) 故障诊断排除:经检查,各个气缸压缩压力均正常,油路无异常 现象。冷却水不缺,但加大油门时柴油机散热器加水口有“翻水”现象。 拆检气缸盖时,发现气缸垫虽未被冲坏烧损,但气缸垫局部有明显没有被 压紧的痕迹。至此,说明该故障的原因可能是与气缸垫工作不良有关。再 经仔细检査,确知造成气缸垫局部没有被压紧的原因,是气缸盖螺栓拧紧 力矩不...
阅读全文

五十铃NHR汽车柴油机排气管一直有“突、突”声

五十铃NHR汽车柴油机排气管一直有“突、突”声
(1) 故障现象:一辆五十铃NHR汽车在行驶中有时会突然感到4JB1 柴油机动力明显下降,排气管不时地发出“突、突”声。而且停车后再起 动柴油机运转时,还会发现怠速运转抖动严重。 (2) 故障诊断排除:根据以上故障现象,分析认为柴油机可能是个别 气缸工作不良。常见原因有以下几点。 1) 某气缸压缩压力不足。造成某缸压缩压力不足的原因又多为活塞环 突然对口、气缸突然拉缸、气门弹簧突然折断或气门突然咬住等。如属某 缸压縮压力不足而引起此故障时,必然会从排气管内排出大量白色柴油蒸 汽或油雾。否则,不必怀疑...
阅读全文

斯太尔1491汽车柴油机排气管冒白烟

斯太尔1491汽车柴油机排气管冒白烟
(1) 故障现象:一辆斯太尔1491汽车装用的WE615柴油机在使用中 动力不足,排气管冒白烟。 (2) 故障诊断排除:检査喷油器的喷油压力为正常,且雾化良好。检 査喷油提前角、气门间隙、配气相位,均符合规定。检查空气滤清器,滤 芯无堵塞,进气管道也畅通。拆下中冷器至柴油机进气管的橡胶软管后起 动柴油机,排气管冒白烟的现象消失。最后,拆下中冷器。对其出气管道 做通水实验,发现管内堵塞严重,将其解体后,发现其下部有很多油泥。 更换中冷器及橡胶软管后,故障现象消失,柴油机恢复正常工作。 之所以如此,...
阅读全文

斯太尔1491汽车柴油机排气管冒黑烟

斯太尔1491汽车柴油机排气管冒黑烟
(1)故障现象:一辆已行驶近50000km的斯太尔1491汽车,WD615柴油机排气管冒黑烟。且感到动力不足,加速性能不太好。 (2)故障诊断排除:当把引起冒黑烟的常见故障原因一一排除,如调 整气门间隙,调整喷油器喷油压力和雾化状况,检验了供油时间是否过迟, 供油量是否过多,以及空气滤清器是否堵塞等,仍不能排除冒黑烟故障。 最后经过全面仔细检查,才发现引起该车出现故障的原因,在于喷油泵上 的冒烟限制器有故障。当换用新的该件后,故障现象立即消失。 该车柴油机采用废气涡轮增压式,增压的目的就是为了提高柴...
阅读全文