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依维柯NJ6596AEF汽车柴油机有“嗒、嗒”声

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依维柯NJ6596AEF汽车柴油机有“嗒、嗒”声

(1)故障现象:一辆依维柯NJ6596AEF汽车索菲姆8140柴油机在怠速运转中,有较尖锐清脆而节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。此时,比同样转 速下的活塞敲缸声连续而尖锐。柴油机转速变化时,响声也随着周期性变 化。加速时响声加大、加快,髙速时响声混浊不清。柴油机温度升髙,响 声不减,甚至更明显。

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(2)故障诊断排除:实践证明,这种异响很可能是活塞销出现故障所 致。活塞销异响在柴油机工作行程的上、下止点各发生一次,声音较脆, 因此检查时应在气缸的上、下部位仔细探听。此时,可改变柴油机转速, 在各种转速下探听异响的变化情况。如果将柴油机的转速由怠速升到中速, 抖动加速踏板,响声随着变化,并且每抖动一次踏板,都能听到突出的尖 锐而连贯的“塔、嗒”声,则为活塞销异响。

拆下活塞连杆组件检查,发现活塞销与连杆衬套及活塞销座的配合间 隙变大,而导致第3缸产生异响。更换连杆衬套和活塞后再试车,故障 排除。

依维柯NJ6596AEF汽车柴油机的连杆衬套与连杆小头衬套座孔的配合 是过盈配合。连杆衬套座孔内径为34.86 ~ 34. 89mm,连杆衬套外径为 34. 97-35. 01mm,过盈量为0. 08 ~0.15mm。连杆衬套压人连杆小头,铰孔 后的标准内径为32. Oil ~32.018mm。

活塞销的外径为31. 99 -31. 996mm,活塞的活塞销座孔直径为32. 00 ~ 32.012mm。按标准尺寸选配好连杆衬套后,压人连杆小头,并确保衬套上 的油孔与连杆小头内的油孔对正,然后用铰刀将衬套内径铰削至需要尺寸。 选好所需的活塞,用机油润潸活塞销的座孔。使活塞处于座孔上下垂 直位置,然后把活塞销插人销孔内,活塞销不应自由下落。否则说明活塞 与活塞销的配合间隙过大,应重新选配。用手握住活塞,然后用这只手的 拇指将活塞销压人活塞。如果活塞销能慢慢地压入活塞,说明两者的配合 间隙是合格的。压人活塞销后,别忘记两端装人活塞销锁环。否则,又会 引起新故障的发生。

标题:依维柯NJ6596AEF汽车柴油机有“嗒、嗒”声

网址:http://www.paochefang.com/car/2015/03/25/35803.htm

跃进NJ1061DA汽车柴油机有“当、当”的敲击声

跃进NJ1061DA汽车柴油机有“当、当”的敲击声
(1)故障现象:一辆跃进NJ1061DA汽车装用的495Q柴油机在运转时,发出有节奏的清脆的“B当、B当”敲击声,且在柴油机转速突然变化时, 异响声加剧。 (2)故障诊断排除:结合实践经验,分析故障原因可能与以下因素 有关。 1) 活塞与气缸因严重磨损,产生敲缸。 2) 因喷油提前角过大,使气缸内产生爆燃而产生敲缸。 区分上述两种敲缸,有一种简单方法,即是活塞和气缸撞击所产生的 机械敲击声,会随柴油机温度的升高而有所减弱;因爆燃产生的敲缸声, 则会随柴油机温度升髙而有所加剧。 通过倾听敲击声随温度的变化,最...
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依维柯NJ6596AEF汽车柴油机有“当、当”声

依维柯NJ6596AEF汽车柴油机有“当、当”声
(1) 故障现象:一辆依维柯NJ6596AEF汽车在行驶中,在索菲姆8140 柴油机加机油口处可听到一种缓和而短促的“档、档”声。怠速时响声较 小,中速时较为明显,突然加速时响声随之增大。柴油机温度改变时,响 声不变。 (2) 故障诊断排除:经分析,认为这种异响可能与以下原因有关。 1) 连杆轴承与轴颈磨损过量,使其配合间隙过大。 2) 连杆螺栓松动或折断。 3) 连杆轴承合金烧毁或脱落。 4) 曲轴曲柄销失圆,使轴颈与轴承接触不良。 5) 曲轴油道堵塞或润滑系统故障,造成润滑不良。 柴油机被解体后,发现第3缸连杆轴承...
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依维柯NJ6596AEF汽车柴油机噪声加大

依维柯NJ6596AEF汽车柴油机噪声加大
(1) 故障现象:一辆依维柯NJ6596AEF汽车行驶了近200000km后, 索菲姆8140柴油机工作无力,噪声加大,油耗增加。 (2) 故障诊断排除:采用断缸法检查,发现柴油机第3和第4缸不工 作。起初认为可能是第3和第4缸喷油器工作失效所致,在对第3和第4缸喷油器做喷油压力检测后认定喷油器工作良好。这是因为在(24 ±0.8) MPa的压力下,燃油呈雾状喷射,且无任何滴油现象。 检查在柴油机进一步解体下展开,最终发现第3缸气门挺柱破碎,挺 柱孔壁严重磨损,第4缸气门杆弯曲。由于气门挺柱孔壁的严重损伤,故 只得换用一个新...
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