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跃进NJ1061DA汽车柴油机排气管蓝烟滚滚

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跃进NJ1061DA汽车柴油机排气管蓝烟滚滚

(1)故障现象:一辆跃进NJ1061DA汽车装用的495Q柴油机,在使用 中曾出现排气管蓝烟滚滚的现象,尤其上坡髙速运转时特别明显。

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(2)故障诊断排除:柴油机排气管冒蓝烟,一般不是燃油系统故障, 而是由于机油大量窜人柴油机燃烧室被燃烧,被汽化的结果。其蓝烟,实 际上是燃油与机油在气缸内一同燃烧后形成的。

为此,拆下气缸盖检査,发现活塞顶与燃烧室积炭严重。进一步拆下 柴油机油底壳,并抽出活塞连杆组件检查也没有发现任何异常。后来在进 一步详细检查过程中,才发现故障原因是将曲轴箱的通风止回阀装反。

该汽车柴油机曲轴箱通风装置中的止回阀,其作用是随着柴油机工况 的变化,自动改变曲轴箱内的通风量q此时,它是通过进气管的真空度, 强制性将曲轴箱内的泄漏气体,从气门挺杆室边盖经过通风管和通风止回 阀,吸入气缸内。这样既可保持机油清洁,又可防止机油稀释变质。但是 为了防止气门挺杆室内飞溅的机油被吸人气缸内,以及保持怠速时柴油机 运转平稳,大负荷时曲轴箱内压力不致增高,为此采用止回阀随着进气管 真空度的变化,自动地控制进人气缸的泄漏气体量。当将止回阀装反或丢 失时,不仅会影响到柴油机的怠速工况,且会使气门挺杆室内飞溅的机油, 过多地被吸入气缸内参加燃烧,导致排气管呈蓝色状的烟雾滚滚不断。

汽车在正常使用中,判断该止回阀性能是否良好的简便方法:拆去止 回阀,连接好通风管,起动柴油机。若此时上述现象消失,则证明故障确 实是因止回阀失效所引起。

(3)重新正确安装通风止回阀后再试车,故障排除。

标题:跃进NJ1061DA汽车柴油机排气管蓝烟滚滚

网址:http://www.paochefang.com/car/2015/04/07/35885.htm

依维柯NJ6686汽车柴油机排气管冒蓝烟

依维柯NJ6686汽车柴油机排气管冒蓝烟
(1) 故障现象:一辆依维柯NJ6686汽车行驶近150000km后,索菲姆 8140柴油机发现排气管排大量蓝烟。 (2) 故障诊断排除:柴油机排气管冒蓝烟是烧机油的表现,常见原因 有以下几点。 1) 机油加注量过多。柴油机机油油平面过高,易使机油窜人气缸内燃 烧。该车柴油机正常机油加注量为7L,机油平面应控制在油尺MAX和MIN 刻线的中间偏上位置。 在使用中要正确区别柴油机正常耗机油与异常烧机油的界限,前者标 准为消耗100L柴油,约同时耗用0. 5L以下机油(或每行驶1000km,耗用 机油量0.5L以下)。如果超过这个标准,就...
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跃进NJ1061D汽车柴油机起动时排气管冒蓝烟

跃进NJ1061D汽车柴油机起动时排气管冒蓝烟
(1) 故障现象:一辆跃进NJ1061D汽车装用的NJD433A柴油发动机,在刚起动时柴油机排气管排放蓝烟。而当柴油机达到正常工作温度后,排 烟开始正常。 (2) 故障诊断排除:这一问题的常见原因,多是由于柴油机熄火时, 机油经排气门漏人排气管引起的。这是因为当柴油机起动时,排气管中机 油在废气作用下,产生自燃并以蓝烟排出。而当柴油机温度正常后,渗漏 的机油已烧光,排烟因而也就正常了。 机油窜人燃烧室一般通过以下几个途径: 1) 活塞和活塞环与气紅套的间隙太大,机油由此进人燃烧室。 2) 气门导管与导管承孔...
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斯太尔1291汽车柴油机修理后排气管冒蓝烟

斯太尔1291汽车柴油机修理后排气管冒蓝烟
(1) 故障现象:一辆斯太尔1291汽车装用的WD615柴油机,因其功 率不足,决定对其进行拆检。拆检中发现活塞环磨损,开口间隙变大,此 外一切正常。因此,决定更换气虹套、活塞及活塞环。更换了 6只气缸套、 活塞及一组活塞环,并进行了冷磨合。冷磨合8h以后,进行了检査。接着 在检査完好的基础上,又进行了热磨合。但在热磨合中,发现排气管冒 蓝烟。 (2) 故障诊断排除:检査气缸压力,其气缸压缩压力为2.7MPa,与标 准值2.8MPa相差不多,符合规定。检査油底壳机油液面正常,进气道无机 油。査看装配检修记录,每...
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黄河JN1150汽车柴油机排气管冒蓝烟

黄河JN1150汽车柴油机排气管冒蓝烟
(1) 故障现象:一辆黄河JN1150汽车装用的6135Q柴油机排气管冒蓝 烟,长时间行车还会出现排气管向外滴机油的现象。 (2) 故障诊断排除:根据故障现象并结合实践经验分析认为,出现这 一现象的原因,很可能是柴油机油底壳内的机油窜入燃烧完或进气门处的机油被吸人燃烧室所致。 为此,拆检柴油机。先检查曲柄连杆机构,结果表明活塞环弹性良好, 活塞与气缸壁的配合间隙符合标准,连杆不弯不扭。 再检查配气机构,结果表明气门杆与导管之间的配合间隙也符合标准。 进一步检查,在进气门室处注入一些柴油后,发现第3...
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