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电路中的断路、短路的检查方法是什么?

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电路中的断路、短路的检查方法是什么?

⑴断路:①原因:联接器和线路中有许多因素会引起断路:

A. 联接器中的插计和插孔不能锁定,或插针松动而退出,或插孔 过度张开,无弹性。B.接触不良:如插针或插孔或二者脏污、锈 蚀、松动等。C.线束断开或烧断。②检查方法:用从简单到复杂 的方法检查线路和用电设备、电控装置。A.拆下蓄电池的负极。

B. 拆下联接器,检査联接器两端的联接接触状况和用手来回拉 压两联接器,看是否松动和锁定状况。C.用连续检查法和电压 检查法检查线束是否接触不良或断路:a.连续检査法:当一条导线的一端插接件与另一条导线的插接件插接联接后,此两条线连 接后的一端插接件为A— 1,中间的插接件为B— 1,另一端插接件 为C一 1。测量此两条线联接后的线路两端的电阻,如两端之间没 有电阻,说明导线两端之间的线路断路,但究竟是哪条线路断开, 不得而知。为确定具体位置,先断开联接器B"-l,先测试A—1 与B-1之间的电阻,如电阻比较小,说明线路通,再测试B— 1与 C一 1之间线路的电阻,如电阻无穷大,说明此间线路断开。b.电 压检查法:将被测电路中的联接器接好,并通电压,测量终端联接 器与接地之间的电压。如图示,当C一 1与车体接地约有5V,B— .1与车接地约有5V,A— 1与车体接地约为0V,说明A--1和B— 1之间的线路断开。

(2)短路检査:①条件:断开蓄电池负极,并在检查线路的两 端断开所有零件的联接器。②测量线路一端的终端,如图A—1 与车体接地之间的电阻,如果电阻较小,说明导通,由此可知,A— 1与C一 1之间线路中有一处短路;如果再断开联接器B,再测量 A—1与车体之间的电阻;如果电阻较小,说明导通的,则是A-1 与B— 1之间的线路短路。

案例A:有一辆我国出口的车,客户反应,ABS故障灯常亮。 车开到修理厂后,由于修理厂无故障解码仪,只得人工调取故障 码检查。在3s内踩5次制动踏板,看故障灯闪码情况,但资料上 查不到,只好用另一同型号车上的ABS。在试车时,发现ABS故 障灯依然常亮,又将ABS换过来,接下来用万用表检查4个轮式 传感器的电阻值,都在规定的范围内,说明ABS4个轮式传感器 良好。修理技师在车速达50km/h紧急制动,停车后,检查轮胎 车印。从车印看,轮胎印痕有跑偏现象,轮胎印痕弯,粗,有间隔 及轻微的印痕。在拆下ABS插头,试车使车速达50km/h后(或 只关点火开关)又紧急制动,车辆停止后,检查轮印,发现轮印较 深,而且全部印痕划痕。这些方法表明,ABS与4个轮式传感器 良好,故障在线路和连接件上。在检査前部线束与仪表线束联接器的插接时,两者对比,说明ABS无故障。只要稍微拉动一下插 接件,就发现ABS的故障报瞀灯熄灭或闪烁,拆下连接器的插 头,发现插头中的一根针退出,经过修复,联接好插接件后,ABS 灯只是在制动瞬时亮一下,随后熄灭。

案例B:有一辆出口车,发动机故障报警灯一直亮,用故障解 码仪解码时,显示无故障。轿车进行路试时发现随车速的提高, 故障报警灯呈快速闪烁状态,ABS灯也亮,于是怀疑车速传速器 联接器插头是否脏污,或插针是否有锈或针退出或插头动。如果 有上述情况,随着车速增高,车辆抖动,使之有时接触,有时不接 触,导致车速传感器有时将信号传给ECU,有时不能传输信号,所 以,故障灯就闪烁。但问题是车辆在停止状态时,车速传感器只 是将零的信号传给ECU, ABS故障灯处于正常状态,与发动机故 障报警灯没有联系,所以否定了上述分析。经进一步分析认为, 是否是仪表线束插接件与仪表线束插接件有问题。拆下仪表线 束插头后,发现一根针脚上有一根很细小的铜丝触碰另一根针 脚,证明车速传感器信号线与发动机故障灯线路短接,使车辆在 停止行驶时,故障灯一直亮,随着车速增高,使故障灯快速闪烁。 排除此故障并用压缩空气吹净后,插接了插头,车辆一切正常。 352.发动机电喷化的目的是什么? 汽车排放物是污染大气的主要来源。为此,汽车上装有三元 催化转换器(净化器)。它可以吸收与转化汽车排放物中有毒成 分(:0上(:力(^,使之变为(:02、由0、1^等。但三元催化转换 器要最大程度转化和吸收排放物中有毒成分的效能——99%,则 发动机混合气的空燃比必须在14. 7:1左右(见图9-5)。这只有 使发动机电喷化才能达此目的。因为,发动机各种运行工况由各 传感器采集,并以电信号形式表示并传送给ECU控制机构。 ECU控制机构又以一定控制程序,经过运算、比较确定新的程 序,命令各执行机构执行。这一切都由电迅速传送,所以,反应极 快,精度高,点火时刻、点火提前角、喷油时刻、喷油时间十分精确,同时喷油又以350〜300kPa压力、一定锥度喷到气门头上,雾 化较好,燃烧的结果又有氧传感器鉴别发动机燃烧前混合气的混 合比,并把此混合比的浓淡以电信号反馈给ECU,从而,ECU就 能确定是减油还是增油,以保证混合比始终是在14. 7 : 1左右。

guanxi

图:空燃比与CO、HC、Na的关系

A是空气重量F是汽油重量

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怎样识读通用汽车电路图?

怎样识读通用汽车电路图?
现以上海别克轿车自动变速器控制屯路为例,说明通用汽车也路阁的识读方法,如图所示。Hi路阁的火岡阁中数字是注释号,芄各部含义如下: ①“运行或起动发热”表示线路在点火开关处于点火或起动挡时有电,电压为蓄电池工作电压。 . ②表示27号10A的熔断丝。 ③虚线框表示没有完全表示出接线盒所有部分。 ④表示导线由发动机罩下熔断丝接线盒的C2连接插头的E2插脚引出,连接插头编号C2写在右侧,插脚编号E2写在左侧。 ⑤P100表示贯穿式密封圈,其中P表示密封圈,〗00为其代号。 ⑥“0.35粉红色”表示导线截面积为0.35mm,线的...
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怎样维护汽车电路系统?

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不同汽车的电路有所不同,维护电路时,应按出厂规定进行。 必须注意以下几点:线路必须有所依附,并逐段用夹片固定;线路不应承受拉力和挤压力;线路不易检修处及绕过锐角和穿过铁板孔隙时,应用橡胶保护套垫圈或套管保护;线路应尽力避免受热的影响;电源线路不能有搭铁、连接之处,以保证各线相互之间的绝缘性;电线束的线头应与接线板对色相接。单线则使用接线管相接;尽量避免在线路中间焊接分支线路而使导线变脆易于折断和短路;电源应通过熔断器加以控制,以确保安全;所有接线点和插销,接触要牢固、结实...
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汽车线路接线的一般规律是怎样?

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汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分,并以点火开关为中心将全车电路分成几条干线,即:蓄电池火线(30号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(15号线h (1) 蓄电池火线(B线或30号线)。从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上,再从那里引出较细的火线。 (2) 点火仪表指示灯线(IG线或15号线)。点火幵关在ON (工作)和ST (起动)挡才有电的电线,必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要...
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汽车电路的基本特点有哪些?

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汽车电路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而有所不同,但其电路一般有以下几个特点。 (1) 低电压。汽车一般采用12V电压,部分大功率柴油机采油24V。低电压由于电功率较小,不适应汽车用电设备日益增多的要求,酝酿中的汽车电系电压标准是42V/14V电压体系。有些汽车电控系统的电脑电源使用+5V电源。 (2) 并联制。所有低压用电设备均采用并联方式连接,受有关装置控制,电压相同。供电电路上,电气仪表与其传感器之间串联。 (3) 单线制、负极搭铁。电源和所有用电设备的负极均搭铁,车架车身...
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WEY VV7改装外挂式备胎,这是脑洞开错了方向?

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在SUV领域,WEY VV7的外观绝对算得上是数一数二的了,来自宝马前任总设计师皮埃尔的大师制作,让长城WEY这台国产车拥有了媲美进口豪车的颜值。 但在广大网友眼中,对美的追求是没有止境的,为了让VV7看起来更加霸气更加硬派,甚至有车主自己动手改装外挂式备胎。嗯...下面就是备胎的样子,超低扁平比的运动胎,居然还带有布雷博六活塞卡钳和超大尺寸的打孔通风盘,这是怎么回事? 其实这个“备胎”是一个指...
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为啥我的车一到冬天油耗就升高了?竟然是因为不会开暖风?

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为啥我的车一到冬天油耗就升高了?竟然是因为不会开暖风? 现在已经是冬天了,对于开车的来说就是要开暖气了,可是大部分车主以为汽车开暖气是很耗油的,所以大家宁愿冷着,也不想在车内开空调,但是实际上在冬天开暖气是可以不耗油的,因为这不像是在夏天开冷气,是要压缩机工作的,这样是肯定有油耗产生的,而在冬天,暖风是汽车在行驶的过程中,是水箱的温度上升,然后在由鼓风机将热风出入车内,所以是...
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冬天车辆启动困难,95%是这3个原因,找找原因吧!

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今年的冬天格外的冷,很多人已早早的进入了冬眠模式。就好比人在冬天易变懒一样,车子在冬天也会"变懒",经常出现启动困难的现象,甚至还出现熄火现象,冬季车子启动困难,这是什么原因造成的呢? 第一、电池 这是因为在低温状态下,电解液浓度变大,使电瓶内阻变大,致使电瓶放电电流下降。除此之外,在低温状态下,电瓶的电力储存量也会有所下降,而且自充电也会很慢。 这个原因对于不经常使用的车辆表...
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冬季气温骤降,一夜之后,车主们发现爱车身上被穿上了雪白的外衣。雪花虽美,但是给我们的生活带来很多不便,因为你会发现你的车门冰封、车窗冰封、车锁冰封,汽车被冰封了,我们要怎么解封呢?请往下看。 为什么车窗会结冰? 细心的车主会发现,下雪的第二天,汽车的玻璃上面都会结一层薄冰,原因就是,当停车后,车子里面还是有温度的,雪花落在玻璃上的时候,融化成水,但是因为车子内的温度是渐渐降低的...
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在日常生活中,开车的人有自己的汽车习惯。良好的汽车习惯可以减少他们的汽车缺陷。然而,在你不知情的情况下,一些不良的汽车使用习惯实际上已经成为无形的汽车杀手。随着时间的推移,它不仅会让汽车“生病”,还会严重影响它们的使用寿命。事实上,这些汽车习惯不是有意的,但是他们习惯于在日常使用中这样做,或者他们没有考虑它们会对汽车产生什么影响。 1、忘记关空调。我们应该知道,许多人在空调中使...
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