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旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版

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旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版

法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代Enzo Ferrari车型,仅限量499台。

跑车中最为霸气的跑车之一!

LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒,0-200km/h加速也少于7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。

跑车中最为霸气的跑车之一!

驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制,而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车,在设计时参考了法拉利F1车队两位现役车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议,他们都在整个研发阶段发挥了重要作用。

跑车中最为霸气的跑车之一!

主动式空气动力学设计在LaFerrari出色的性能中发挥了重要作用,能够全面调节车辆的动力配置。工程师的目标是使这款公路版跑车的空气动力效率达到同类车型的最高水平,其空气动力系数接近3,这要归功于以CFD分析法精心打造并在F1风洞中微调过的技术解决方案。

跑车中最为霸气的跑车之一!

车内则是全新设计的方向盘,集成了各种主要功能,换挡拨片更长、更符合人体工程学原理 独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计,其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息,充满急速狂飙的魅力 不过其内部设计的确有点像法拉利F12。

标题:旗舰级超级跑车:法拉利LaFerrari(F70)限量版

网址:http://www.paochefang.com/car/2018/05/23/37263.htm

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4月23日 马拉内罗 – 在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20.832公里)上,法拉利599XX创下了单圈成绩6分58.16秒的新记录,成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。 作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车,599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车采用了众多创新解决方案,是一款名副其实的技术实验车型。其中一些创新成果是专用于599XX车型,而有些技术...
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法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)

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F430 Challenge是源自8缸berlinetta 的竞速车,将自2006年赛季起参加法拉利挑战赛(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)。 法拉利通过新的F430 Challenge车型,再次确定其GT分部与赛车分部之间有着密切的合作,F430 Challenge是专门针对运动型客户的需求而设计的。F430 Challenge保留了与公路版同样的车身外观和490 hp的发动机。但是,新车型也进行了众多以赛道为主导的大改装,以及目前在系列赛中使用的...
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法拉利F430 GTC跑车报价多少钱、视频图片、参数(2006)

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2006赛季迎来了震撼人心的Ferrari F430 GTC的首次亮相,该车由马拉内罗的法拉利客户赛车部门(Corse Clienti)与Michelotto Automobili合作开发。该车源自卓越的F430公路版berlinetta,自首次亮相后一直在同级别车型中占统治地位。 它的主要成绩包括:2006年和2007年均获得FIA GT2汽车制造商冠军和车手总冠军,并于2008年再次夺得车手总冠军;2007年在美国勒芒GT2系列赛中夺得汽车制造商总冠军,以及2008...
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法拉利围绕FXX原型车制定了一种真正创新的技术合作计划,旨在为最专注和最具热情的客户提供服务。FXX是马拉内罗制造出的最高级的GT跑车,其任务是吸纳法拉利最具价值的客户,就像真正的跃马试驾车手一样。 法拉利生产特别限量版运动跑车的技术秘诀加上其在竞赛中所获得的经验,造就了FXX。它将提供一个基本框架,作为未来极限车型具体化的基础。功率超强的FXX提供了绝对震撼人心的全方位性能。FXX尚未获准...
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法拉利360 GTC原型跑车图片、参数(2004)

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该车由马拉内罗的法拉利客户赛车部(Corse Clienti)与Michelotto Automobili合作开发,结合了曾在之前360 GT上取得空前成功的最新技术。与前款车型相比,360 GTC有明显不同的空气动力学特征:风洞研究成果让该款车型拥有不同的尾翼位置,显着改善了下压力。 360 GTC重1100 kg,是规定要求的最低重量。这是由于车身使用了复合材料。在保持原始部件强度的同时,复合材料的使用可以显着减轻重量。 法拉利...
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法拉利575 GTC原型跑车图片、参数(2003)

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575 GTC由法拉利客户赛车部(Corse Clienti)与N.Technology合作开发,充分汲取了原575 M Maranello车型的优点。改装后,该车款不仅满足赛车轨道的要求,同时还适应了包括轨道加宽在内的一些特定的规则。 575 GTC Evo 2005的一大特点是发动机盖上进气口的改装,使得内部气流得以改善。 法拉利575 GTC技术参数   发动机  类型  纵向前置65度V12发动机  缸径/冲程  90 x 78.56 mm  单缸排量 ...
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法拉利360 GT原型跑车图片、参数、报价价格(2002)

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自1993年起,法拉利的V8中置发动机跑车为统一规格系列赛车活动提供了理想基础,成为许多法拉利驾驶者更进一步追求运动跑车体验的绝佳平台。 随着2000年360 Modena Challenge的推出,法拉利Challenge系列的竞争级别就更上了一层楼。360 Modena与F50一起,凭借其毫不妥协的工程特性,有力推动了公路版跑车的生产,甚至接近于法拉利公司作为立身之本的赛车生产,尤其是其在空气动力学领域的水平,在先前所有...
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法拉利360 Challenge原型跑车图片、参数(2000)

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法拉利的GT跑车在顶级车手操控之下总是所向披靡,其在比赛中取得的成就在法拉利公司的赛车史上有着重要的意义。 所以才创办了法拉利统一规格系列挑战赛 – 让法拉利公路版GT跑车的车主们在赛道上一展风采。为8缸发动机跑车专门组织赛事的想法,在1993年由348 Berlinetta变为现实。 1995年,法拉利内部研发的特别套件使F355面临转折。2000年赛季,由400马力V8发动机驱动的360 Modena Challenge与F355共同...
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法拉利F50 GT原型跑车图片、参数(1996)

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