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保时捷Taycan 应该怎么读?正确发音是「tie-con」,不要误读为「tie-can」

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保时捷Taycan 应该怎么读?正确发音是「tie-con」,不要误读为「tie-can」

保时捷宣布把 Mission E 的量产版正式命名为 Taycan ,该车将在斯图加特祖文豪森的工厂进行生产,首批量产车将于2019年底开始交付。为满足 Taycan 及未来更多电动车型的产能需要,保时捷已投入7亿欧元对现有工厂进行升级改造,而这还是在生产新车的状态下进行。

先有捷豹 i-Pace 、保时捷 Taycan 紧随其后,在接下来的日子里,技术更成熟 、性能更可靠 、来自传统主机厂的纯电动车型将接踵而至 —— 相信此时最紧张的不是特斯拉,而是还没成功上市圈钱的「特斯拉们」……

是「弯道超车」,还是「弯道坠崖」,得看「上帝」更眷顾谁了 —— 顾客就是上帝。

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扯远了,Taycan 源自欧亚大陆方言,意为活跃有劲的年幼快马,呼应波子首款四门电跑的角色。

Taycan 应该怎么读?正确发音是「tie-con」,不要误读为「tie-can」哦!

标题:保时捷Taycan 应该怎么读?正确发音是「tie-con」,不要误读为「tie-can」

网址:http://www.paochefang.com/car/2018/06/10/38076.htm

保时捷Mission E的量产版Taycan跑车

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70 年前的 6 月 8 日,一辆名为保时捷 356 的跑车在德国诞生,由此就拉开了保时捷品牌长达 70 年的辉煌历史。 其实长久以来这并不是我最爱的品牌,但是最近几年,它在我心目里的地位急剧上升,当然,是因为传奇的 911。 保时捷品牌很符合我们对「极客」的理解:比如当年费迪南·保时捷说,「当我环顾四周,发现没有一台车能满足我的要求,于是我决定自己造一台」;比如 911 对于后置后驱几十年如一日的坚守,保时捷对于工程、技术的一丝不苟——重要的不是哪里变了,而是哪里没变。 面对这个品牌,恐怕没有哪个粉丝...
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据路透社报道,当地时间周五,保时捷宣布,将推出首款全电动汽车“Taycan”。 保时捷的首席执行官奥利弗•布卢姆(Oliver Blume)在周五举办的70周年庆典上宣布了这个名字,这个名字的寓意为“年轻活泼的骏马”,反映了保时捷纹章上标志性的黑马。 之前,这款四座电动跑车的代号为Mission E,它将于2019年投产。 保时捷曾表示,计划到2022年将在混合动力和全电动汽车上的投资增加一倍,达到60亿欧元(合70.6亿美元)以上。目前,其母公司大众汽车正寻求克服排放欺诈丑闻,并挖掘日益增长的绿色交通需求。 保时捷曾表示...
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保时捷纯电超跑Taycan,基于Mission E概念车,2019年下半年正式销售

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1948年6月8日,第一款以保时捷命名的保时捷365正式发布,宣告保时捷品牌诞生。在保时捷70周年庆典上,保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan,意味英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌,正式开启电动车时代。 据了解,Taycan基于保时捷Mission E概念车打造,从外观到性能都高度还原。此前,外媒曝光的伪装车谍照来看,外观保留了很多Misson E的设计元素,像是一款小号的Panamera。 最新消息显示,保时捷Taycan将搭载两台电机,最大功...
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保时捷Panamera 4S,算是目前最昂贵的四门轿跑车之一。在这个市场份额当中扮演运动员的角色,帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。侧面看,车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而保证了后排乘客的头部空间。新车前大灯的轮廓造型有所修改,前保险杠也采用家族最新的造型。尾部同样采用全新家族化设计,贯穿式尾灯时尚感十足。 18款保时捷Panamera 4S内饰方面与老款相差甚大,中控台采用质感强烈的玻璃...
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保时捷跑车911、boxster、Cayman卡曼车型大全(哪国的品牌)

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跑车房整理保时捷所有系列的车型,其中包括了各个车型的报价、参数、图片和视频,你可以通过点击相应的链接进入相应的页面查看,更有很多喜爱保时捷的网友的精彩评论。
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跑车房整理保时捷Boxster车系大全,包括之前的旧车型的参数。有人问Boxster的中文名称怎么读,它的官方文件就是叫做“博斯特”,貌似在国内并不如卡宴那种名字传播得广。 通过整理保时捷的所有车系和所有车型,希望能帮助更多喜爱跑车的挖掘更详细的资料 保时捷Boxster车型 新款 Boxster 新款 Boxster S Boxster Spyder Boxster Boxster S 有关保时捷Boxster的更多资料 视频: 双座敞篷跑车 ...
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保时捷Boxster Spyder报价,参数怎么样、图片和视频

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