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吉利博越从动力外观内饰了解,PK哈弗H6和宝骏510

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吉利博越从动力外观内饰了解,PK哈弗H6和宝骏510

放眼6月份整个国内SUV销量情况,似乎与炎热的天气形成鲜明的对比。众所周知,国人对SUV的钟爱胜过轿车,甚至可以说SUV是整个汽车市场的动力引擎。而环比同期的数据发现,6月SUV总销量首次迎来负增长,与2017年动辄2位数的增长率形成鲜明的对比。而豆哥发现,名列前三的博越是前三甲中唯一呈正增长的车型,且连续两月月销超2万,可以说战绩不错且较为稳定。所以今天豆哥想跟大家聊聊这位久战沙场战绩不俗的2018款吉利博越,到底跟哈弗H6和宝骏510相比好在哪?

外观上,全新博越的变化并不大。首先,新博越对雾灯造型进行了重新设计,同时将光源更改为LED。其次,相比旧款新博越的中网设计更为大气,同时在车牌框上方原有的开口在新款中没有表现出来。同时,前脸的镀铬在颜色上稍有调整,看起来有钨钢的感觉。从整体设计的角度来看,吉利博越会比哈弗H6显得更加时尚年轻一些,哈弗主打的依然还是中庸的风格,而相比宝骏510则还是具有其大气的一面,更合适国人的设计准则。

内饰方面,其变化更为明显些。如果熟悉吉利汽车的车主相信都不会对其内饰感到失望,而在新博越中,除了大家熟悉的设计氛围,吉利设计师增添了不少细心的配置。首先在中控台档位区域两侧分别增加了USB插口,这样方便了驾驶员与副驾驶的充电使用。其次,虽然中控显示屏在尺寸上保持原有的不变,但是随着市场需求水平的提高,不仅对其清晰度进行升级,同时将屏幕两侧进行扁平化触摸设计,视觉效果十分和谐。因此,新博越的整个内饰氛围在原有非常出色的设计基础上增添了更多智能行车的设计,同时无论是做工还是用料依然优秀。就吉利一贯以来的设计风格,内饰的做工用来会比宝骏510来得更为扎实,尽管设计布局还是有些稳重,但相比哈弗H6还是有其独到的年轻风格。

动力方面,新博越搭载1.8T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机,其中1.8T涡轮增压版本最大功率135kW,峰值扭矩285N·m。与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。在这个级别的紧凑型SUV中,国内许多自主汽车厂商喜欢采用双离合变速箱,但是吉利在新博越上依然采用6AT,相信在行驶的过程中其平顺性会得到车主的赞许。不过就这一点的话,相比哈弗H6并没有太大的优势,和宝骏510相比的话,毕竟不能严格意义算同等级,所以也不用太在意之间的差异。

总的来说,新博越在2016款累积下的良好口碑增添不少实用性的设计,这一点历来是吉利的作风,与时俱进不甘落后。而相较于哈弗H6、宝骏510来说,外观会更显动感,内饰方面则是要比宝骏510更显做工扎实,动力方面算是同级别SUV中的规整表现。而究其较大的卖点还在于,博越在吉利的好口碑下做出了自己的特点,以至于能够跻身国产SUV的口碑和销量前列,这是长期努力的结果。最后补一句,关于新博越的两驱版和四驱版,在城市生活的话四驱并非那么必要,所以两驱版的新博越会是主打的车型。

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