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吉利义乌动力基地!三缸1.5T才是未来主力!

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吉利义乌动力基地!三缸1.5T才是未来主力!

2017年,吉利汽车集团年销量1247116台,同比增长了63%。而当下转眼已快到2018年年底了,根据最新的消息来看,吉利汽车集团在今年1-9月份累计销量达到了1136858台,同比增长了37%,按照目前的销量来看,吉利汽车在2018年的销量将会再创新高。

那么在近年来经济不景气、国内汽车市场萎缩的情况下,吉利的销量为什么能不降反增?我想通过这次探访吉利义乌动力基地让我有了答案。

位于义乌的吉利动力基地,是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一。义乌基地集发动机研发、制造为一体,总投资75亿元,规划年产能120万台发动机。同时,义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准,积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机,实现了高度的自动化生产和处于世界先进水平的制造工艺。

义乌基地主要生产1.0TD发动机,以及与沃尔沃联合开发的1.5TD和2.0TD发动机,其中1.5TD发动机在未来将会成为绝对的主力机型,销量占比将达到70%以上。那么,吉利为什么要大力发展这台1.5T三缸发动机?又为何要将这台1.5T三缸机广泛运用在旗下车型上呢?

首先,吉利大力发展这台1.5T三缸发动机并不是为了节省成本。现如今的三缸发动机为了运转更加平顺、降低抖动和噪音同时实现更高的动力输出,在科技含量和制造成本方面丝毫不熟市面上常见的1.5T四缸发动机。

其次,大力发展三缸发动机是当下的内燃机的发展趋势,放眼全球,许多有实力和前瞻性的车企都在大力发展三缸机。就拿这台1.5T三缸发动机来说,相比较同排量的四缸发动机,它具有体积小、重量轻、动力强劲、节能减排降低油耗等特性。其动力输出可以媲美市场上大部分1.5T四缸发动机,甚至可以媲美2.5L自然吸气发动机,而百公里油耗则可以低至6.1升。

但是,从本质上来说吉利的这台1.5T发动机依旧是一台三缸发动机,对于国内的许多消费者来说,依旧对三缸机心存疑虑,何况在SUV销量萎缩之时推出搭载1.5TD三缸的缤越,这样真的能行吗?

我认为,吉利缤越是一款为年轻消费者打造的车型,而对于众多年轻消费者而言,更多注重的是其性能如何、是否有较高的经济性,但是这部分年轻人同样经历过三缸夏利的时代,所以对于三缸机不可避免的心存疑虑。

吉利的这台1.5T三缸发动机固然综合性能优异,各方面表现良好,但其三缸机的本质无法更改。另外,从目前的市场表现来看,似乎很难找到一款销量令人满意的三缸车型,不论是豪华品牌还是平民品牌都是如此。

因此吉利若是仅推出三缸版车型的话,我仍会对其市场前景报以观望的态度,并不是否认吉利这台发动机的实力,而是不相信当前消费者的观念。

除了这台1.5TD发动机技术先进,与之匹配的7DCT湿式双离合变速箱同样优秀。吉利缤越所搭载的这台7DCT湿式双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发,聚集全球团队历时四年打造,最大传输效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。悬架调节兼顾舒适性与运动性,更加贴合年轻消费者的需求。

最后,综合来看吉利缤越以及这台1.5TD三缸发动机的未来。不可否认吉利缤越完全有实力成为A级SUV车型的标杆产品,但能否在叫好的同时也叫座,还需要市场和时间去验证,倘若能在目前推出搭载4缸发动机的车型,也许销量前景将会更加明朗。

另外在我看来,这台1.5TD三缸发动机不论如何都会成为吉利未来几年内的主力机型,因为它的各种优点均符合时代发展的需求,至于广大消费者能不能接受三缸机,就目前来看,我只能说任重道远。

标题:吉利义乌动力基地!三缸1.5T才是未来主力!

网址:http://www.paochefang.com/car/2018/10/25/177450.htm

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