新天籁小途昂还有猛兽RS5，纽约车展上车型一览
同月的日内瓦车展刚刚结束不久，这帮汽车大佬就又将目光放在了纽约车展上。根据以往的传统，纽约车展并没有什么值得关注的，毕竟与四大车展比起来，实在是小巫见大巫。不过，在总结了今年发布的新车后，编者意外的发现本届车展的首发新车达到了36款，而且众多网友关注的新RAV4、凯迪拉克XT4以及Atlas Cross Sport（小途昂）等车型均进行亮相，还有奥迪RS5、捷豹F-PACE SVR版等想想就刺激!
今天编者为大家汇总了本届纽约车展的8款新车，保证新鲜与重磅！
1. 新款丰田RAV4
谁说丰田的设计师不前卫？
丰田RAV4实际上刚刚于去年完成换代，更名为荣放后的RAV4一改之前中庸、温和的大叔形象，变成有棱有角的帅小伙，丰田设计师能够设计出如此前卫的车也是令众多网友大跌眼镜。不过，在看了新RAV4后，编者只能表示：没有做不到，只有想不到啊！
新款RAV4共分为两个前脸版本，但无论哪个前脸看都充满了粗犷气息。这个前脸总容易让人联想到硬派的越野SUV，而网上也有网友戏称：这不是驭胜的换标车嘛！关于外观，编者并不想多谈，毕竟见仁见智，但是RAV4其他方面的改变确实货真价实的。
新款RAV4基于丰田最新的TNGA架构打造，在饱受诟病的内饰风格以及科技配置方面有了十足的进步，新车搭载时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘也采用了一块液晶显示屏，科技感大大加强。
动力方面，新车将采用一款2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。传动部分，丰田将为汽油版车型匹配一款全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。
2. 凯迪拉克XT4
豪华SUV的梦想由我来守护
凯迪拉克最新推出的XT4是一台紧凑型SUV，其目标很明显就是传统豪华品牌BBA。XT4与老大哥XT5非常相像，凯迪拉克家族式的刚劲与味道表达的淋漓尽致。比较亮点的是，XT4采用了一系列科技配置，包括电子辅助刹车系统、最新一代CUE智能系统、座椅加热、电子方向盘等。
XT4的产品力不必多言，因为笔者最关心的还是价格，美媒的起售价为35790美元（224783元），国产版本肯定会有所提升，但是以凯迪拉克动辄8、9折的终端优惠，XT4很有可能成为最亲民的豪华SUV！
3. 林肯Aviator（林肯Aviator飞行员）
大哥来领航，我来飞！
近年来，林肯的动作不小，全尺寸SUV领航员刚刚在国内上市，它的小弟Aviator就又来了。Aviator定位于一台7座大型SUV，处于林肯MKC与领航员之间，并且与福特探险者同平台打造，值得注意的是，Aviator是林肯品牌旗下的首款插电式混动车型。
与呆板的领航员想比，Aviator实在是太帅了！那股刚直笔挺下的优雅倒与林肯大陆有些相像，虽然保持着高大的体型，但是边角都圆润的过渡，这才是现代SUV该有的样子！
在体验上，Aviator提供大量实木与真皮的搭配，美式豪华在这台大SUV上体现的淋漓尽致。创新的一点是，Aviator装配了电话钥匙，车主在车外就能能够实现发动机启动等一系列的功能。另外，Aviator配备一套智能辅助驾驶系统，包括刹车能量回收、盲点监测、自动大灯等。
4. 大众AtlasCross Sport概念车
人称小途昂
Atlas（中国版本为途昂）不仅在中国流行，在美国也有一定的市场。这款AtlasCross Sport是Atlas的运动版本，轴距同为2980mm，但车身尺寸有所降低，人称小途昂也不是没有道理。
小途昂明显没有初见途昂时的那种庞然大物的感觉，T型的进气格栅与贯穿的LED日间行车灯明显帅气了许多，D柱的小溜背处理也是运动车型惯用的手段了。小途昂将搭载一套插电式混动系统，由3.6L V6发动机与前后电机组成，并匹配18kWh的锂电池组。综合最大功率264千瓦，百公里加速仅需5.4秒！
5. 捷豹F-PACE SVR
这台豹子可是一台SVR！
F-PACE其实已经推出有几年了，作为捷豹的第一款SUV车型，其运动风格还是颇受消费者欢迎的。这次带来的SVR正是F-PACE的终极版本！传统的F-PACE搭载2.0T涡轮增压发动机与3.0T V6机械增压发动机，而这台SVR本将搭载一台5.0L V8机械增压发动机，最大功率404千瓦，峰值扭矩680牛.米，其百公里加速仅为4.3秒！
除了动力上的提升，SVR版本还有许多细节部分进行区分，比如SVR标识、专属的21寸轮胎、可变气门主动排气系统等，当然其价格也肯定不菲！
6. 奥迪RS5 Sportback
四门轿跑猛兽
除了F-PACE SVR，另一台性能猛兽奥迪RS5 Sportback同样令人心驰神往！这台绿色的四门轿跑并没有特别夸张的地方，但却拥有强大的气场，其进气格栅尺寸巨大，双灯炯炯有神，光是前面的RS标志以及“quattro”字样就够粉丝激动一阵子了！
RS5 Sportback搭载一台2.9T双涡轮增压V6发动机，虽然比起之前的4.2L V8发动机排量有所下降，不过最大功率却有所提升，最大功率可达331千瓦，其百公里加速低于4秒！
7. 讴歌RDX
豪华版的CR-V
讴歌RDX在中国的知名度实在是一般，一般到，当听到RDX的名字时都不知道是一款怎样的车，但要说RDX与CR-V同级别，消费者便明白了。RDX正是一款豪华版的紧凑型SUV，而且基于比CR-V更高档的平台打造。
RDX搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并且拥有双VTC、VTC以及四气门配置。最大功率272马力，峰值扭矩则达到380牛.米！正所谓好马配好鞍，讴歌为RDX匹配了一台10速手自一体变速箱，拥有更绵密的齿比，能够实现快速无缝的衔接！另外，讴歌倾心打造的SH-AWD全时四驱系统配备其中，其中前轮能够分配70%的扭矩，后轮则能分配100%的扭矩，向着性能方向进发。
8. 日产Altima（国产天籁）
天籁变得像蓝鸟了？
全新Altima变得年轻是不争的事实，但是如此激进还是意想不到，V-Motion 2.0设计语言为Altima提供了一个尺寸巨大的V字型格栅，在视觉效果上直逼蓝鸟。不过，考虑到凯美瑞、雅阁等对手，年轻化已经成为中级轿车的常态。
Altima并不像凯美瑞只是做做样子，在中高配版本上，Altima实打实的配备了2.0T涡轮增压发动机，采用可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛.米。但不出意外，其主销版本还是搭载2.5L自然吸气发动机的版本，至于2.0T版本能不能引入国内，情况不容乐观。另外，Altima将会有一套四驱系统可供选择，看来运动真的不是说说而已了。
9. 丰田卡罗拉iM
两厢版的卡罗拉你喜欢吗？
卡罗拉相信大家都不陌生，但是两厢版的卡罗拉却并不常见，新一代卡罗拉iM采用最新的TNGA架构，整体风格都比现款卡罗拉要激进不少。
比起外观，卡罗拉的内饰更让人眼前一亮。中控台悬浮式大屏足足有8英寸，并且支持Carpaly功能。丰田的Safety Sense安全系统套件，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等，科技含量简直不是一个量级。
10. 现代新款途胜
向自主品牌学习下？
现款途胜的外观绝对称不上丑，采用全新设计语言的途胜在精致度与质感上面有了不少提升，但是也很难称的上惊艳，尤其与最近的自主品牌车型像荣威RX5、吉利博越等少了眼前一亮的感觉，从这一方面也能看出来自主品牌对于韩系品牌的追赶。
不过，作为一款家用SUV，途胜还是十分均衡的，没有大的缺点，内饰与外观一样中规中矩，布局简洁，各方面的都容易上手。
途胜仅配备2.0L与2.4L自然吸气发动机，没有涡轮发动机确实是一个缺憾。
虽然纽约车展为海外展出，但是不少车型还是与中国市场有紧密的联系，像凯迪拉克XT4、小途昂、全新RAV4等车型都会在随后的时间登陆。不知道大家对哪款车型情有独钟？反正小编早以对奥迪RS5 Sportback垂涎三尺了（虽然买不起）！
