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日产、奇瑞质量堪忧!雪铁龙、标致堕落!11月汽车投诉排行榜告诉你哪些车要绕道而行!

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日产、奇瑞质量堪忧!雪铁龙、标致堕落!11月汽车投诉排行榜告诉你哪些车要绕道而行!

在婚姻这件事上,很多过来人会给年轻人一句忠告:跟一个人结婚,不要光看他/她的优点,更要看他/她的缺点是不是自己所能包容的。

因为在以后的日子中,对方的优点不一定会给俩人的关系加分,但那些彼此无法容忍的缺点,一定会日复一日磨损俩人的感情。

其实,在买车选车这件事上,也是如此。

和我们中意的外形内饰、乘坐体验相比,真正影响用车感受的,是那些时不时来一下的小毛病,或者不知道什么时候就突然出现的故障隐患。

为了不给自己添堵,提前避免麻烦,我们可以借着其他车主的投诉信息,多多少少了解一下:

哪些车返修率高?

哪些车买了都是坑?

哪些车需要绕行?

 01 

近日,专业汽车投诉平台“车质网”公布了2018年11月的投诉排行榜单。

11月绝对投诉量排行前30的车型

11月,“车质网”一共接到投诉6313宗,涉及575款车型。

其中,日系车和韩系车的品牌投诉量暴涨,前者环比上涨47.2%,后者环比上涨38%。

结合同样是第三方汽车投诉平台“汽车门”的数据来看,由于日产奇骏和现代途胜的投诉集中爆发,使得SUV车型成为投诉重灾区。

从收到投诉的车龄来看,2017款和2016款车型的投诉量较高,分别占比24.38%和18.93%。

而2018款车型,使用年限刚好在一年左右,处于故障爆发期,因此也成为国内汽车投诉的主体车型年款。

同时,随着更多新车型投放市场,预计2019款车型的投诉量,也将进入高速增长期。

 02 

不过,鉴于理论上来说,销量大的车型,相应的投诉也多,所以绝对投诉量的参考意义有限。

因而,小编结合具体车型的年销量,用每一万台车的相对投诉量来衡量国内在售车型的质量和口碑。

11月相对投诉量

✰ 鉴于别克凯越去年处于停产状态,今年6月才恢复,今天暂且按下不表。

从相对投诉量来看,被投诉车辆的排名发生了些许变化。

原本排行十六的雪铁龙C4L,由于投诉高且销量少,一下子跃居投诉榜单第一。而现代悦动、日产劲客、瑞风S3也挤进榜单前10。

大概唯一没有变化的,就是标致408了吧。

近年来,法系品牌在国内并不好过。

其中,PSA集团的雪铁龙C4L和标致408,无论是以绝对投诉量来看,还是根据相对投诉量来衡量,都是投诉榜单上的常客。

雪铁龙C4L典型故障投诉:发动机异响,烧机油,转向故障

标致408典型故障投诉:轮胎开裂,召回方案不合理,发动机烧机油

曾经一度红红火火的雪铁龙C4L,现在已经成了销量上萎靡不振,投诉上当仁不让的典型车型。

它被投诉的车型主要涉及2013款和2014款,问题集中在发动机、变速箱、方向盘等要害部位。

而且相关问题长久以来一直存在。

2015年,就曝出过C4L 1.6T车型的发动机存在问题,当时神龙汽车对其进行过召回,更换了燃油泵。

看上去,厂家似乎在积极解决问题,但问题是,更换后的车辆使用不到2个月,发动机再次出现故障。

当客户再次联系厂家时,却无法得到有效回应及承诺。

到了去年,C4L又出现不少类似投诉,但还是没能引起厂家重视。

令人堪忧的产品质量,以及令人寒心的服务态度,最终导致C4L的销量越来越低。

今年9月,C4L仅出售了13辆车,却有12例投诉,这成绩实在让小编担心雪铁龙就此被中国市场所抛弃。

类似的情况,标致408也上演了。

近几个月来,广大车主对408的投诉主要集中在两点。

其一,是车辆本身的质量问题。

据很多车主反馈,408的2014款车型,均存在轮胎有不同程度的裂纹问题,而且被投诉车辆,并不是买了很久,或开了很多公里数的老车。

另外,车身附件及电器,也容易出现各种小毛病。

标致408故障统计

其二,就是召回服务不合理,和迟迟不履行召回业务。

早在8月9日,东风标致就针对2014年2月至2015年10月期间生产的部分408车型进行召回。但召回信息发布后,4S店并未主动联系车主告知召回事宜。

还有车主表示,尽管他收到召回消息,却因为自费更换过问题轮胎,并且没有保留旧胎,以至于4S店拒绝赔偿。

这样的服务态度和服务方式,只会让问题愈加恶化。截止到现在,12月还没过去一半,408本月的投诉就已达到60起

难怪PSA集团在国内节节败退,如果再不重视车主感受,估计销量和口碑上的颓势就很难挽回了。

都说“人红是非多”,有些热销车辆,也难以摆脱这样的命运。

上个月,日产形势大好的3款SUV 和1款轿车遭到集中投诉,且每款车型的投诉量,都呈增长趋势:

奇骏典型故障投诉:变速箱顿挫、脱档,发动机排气故障

劲客典型故障投诉:影音系统故障,机油乳化

逍客典型故障投诉:变速箱顿挫,转向系统抖动

轩逸典型故障投诉:仪表台开裂,发动机异响

其中,投诉最严重就是主销车型奇骏

它从10月的69起投诉量,猛增到11月的240起,如果再用“销量高、投诉也高”来解释,就太对不起广大车主了。

上个月,奇骏的问题车型以2019款居多,主要问题集中在变速箱。

很多车主反映,在驾驶过程中,车辆会频繁出现变速箱顿挫、脱档等情况,而且是高速顿挫

一位刚买车不久的用户提到:

9月初购车,国庆节第一次跑高速,当车速达到90-100公里/小时,会出现一快一慢的顿挫感,一冲一冲跟坐船似的,严重影响人身安全和驾感。

可就是这样的大规模事件,也没让东风日产做出召回处理,而是找到部分消费者,让他们联系4S店升级变速箱程序。

可有车主爆料,这次升级,就是把19款的系统刷回到17款的系统版本。这种做法,实在很难让消费者感到满意。

另外,除开奇骏,日产的劲客、逍客、轩逸,也不让人省心。

劲客被投诉的主要对象是2017款1.5L版本,它在今年集中爆发了2大问题。

其一是中控屏死机,不少车主反馈中控死机卡屏,音乐卡顿,切歌失灵等。

其二是发动机出现机油乳化现象,虽然东风日产已做出处理,但仍有车主表示问题未得到有效解决。

逍客被投诉的主要对象是2017款2.0L CVT版本,还有一部分涉及2016款2.0L CVT版本,涉及的问题集中在变速箱顿挫、变速器抖动上。

还有同为日产销量“扛把子”的轩逸,黑历史也有不少。

16款车型有刹车泵故障、变速箱异响的问题,14款和12款车型出现烧机油现象,而且12款轩逸还有一类集中投诉,就是没有后防撞钢梁。

以前,提到日系车,大家都觉得省心耐用是它们的金字招牌,但日产这一系列问题,真有自砸招牌之嫌。

昂克赛拉典型故障投诉:发动机故障灯亮,转向异响

据车质网统计,截止到11月,今年涉及昂克赛拉“发动机故障灯亮”的投诉,共达50余宗,其中2017款车型的问题占比超过70%。

而且,这个问题主要集中在1年内购买,或行驶里程在20000 km以内的车辆当中,有45%的问题车辆,行驶里程不到10000km。

一位车主表示,他的昂克赛拉一年内共出现了7次“发动机故障灯亮”现象,期间还伴随油耗增高、点火延迟等问题。

当他向4S店反映该问题时,每次得到的答案都是“燃油品质不佳”,否认车辆本身存在质量问题。

事实上,早在2014年,马自达昂克赛拉1.5L车型,就出现过类似问题。

当时原国家质检总局为了消除车辆缺陷,就曾发布过召回公告,没想到4年后,这样的问题卷土重来。

而这一次,在部分车主提出问题后,有4S店只咬定是“喷油嘴堵塞,且油品不好”,同时给出了两个处理方式:

1.加燃油添加剂后拉高速(价格:89元/瓶,每次要加2瓶)

2.清洗喷油嘴(报价在800元左右,其中含工时费500元)

但这2种方式,既都不保证能消除故障,还大大增加了车主日常用车的金钱成本和时间成本。

据说,对于老牌国产车企奇瑞,坊间一直流传着这样一种说法:奇瑞奇瑞,修车排队。

原本不过是一句戏言,却成了艾瑞泽5车主的切身感受。

艾瑞泽5典型故障投诉:车身生锈,变速箱异响,减震器异响,发动机异响……

 

艾瑞泽5的问题,真是种类繁多,且层出不穷。

从车身生锈到减震器异响,从轮胎鼓包到发动机异响,从前后桥悬挂跑偏到密封条损坏……只有你想不到,没有艾瑞泽5做不到。

在这些被投诉到的问题中,“车身生锈”问题特别突出

它不仅涉及到外部车身,还涉及到车辆内部,多集中在仪表台支架、座椅支架、车门焊点焊缝、车门铰链、转向管柱等多个隐藏部位。

既对车辆的整体性造成很大影响,而且解决起来的难度也很高。

从使用年限来看,艾瑞泽5的车身生锈问题多集中在2016款、2017款及2018款车型。

其中,新车一年内就出现生锈问题的,占比高大65%,行驶里程基本集中在20000km以内。

有车主表示,他于2018年7月6日刚提的新车,第二天就发现座椅支架生锈,中控台支架焊接处大面积生锈。

投诉后,他得到的解决方式,就是4S店简单做了一下除锈处理,没过多久,又有多个部位出现生锈现象。

还需注意的是,据车质网的信息显示,锈蚀问题,不止是艾瑞泽5的普遍问题,艾瑞泽7瑞虎系列上,也有类似案例发生。

这种情况,势必影响到奇瑞的整体销量和口碑。

卡罗拉典型故障投诉:车灯模块故障,变速器顿挫、异响

丰田卡罗拉是近期投诉排行榜的新上榜成员,它的相对投诉量不算特别高,但存在的安全隐患不容忽视。

11月,卡罗拉被投诉的主要车型是2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版,典型问题就是“车灯模块故障”。

有车主投诉,卡罗拉的车灯高度自动调节软件存在问题,以至于夜间行驶时,若车身后部较沉,比如后排坐满人,或者后备箱载物过多时,前大灯始终处于光束过高的状态。

造成的结果就是,市区内,近光灯直接照射对向来车驾驶员,;高速上,远光灯不是照射在路面上,而是直射天空,都严重影响了行车安全。

近日,一汽丰田已经发布召回公告,针对2018年3月至2018年10月期间生产的部分卡罗拉车型进行召回。

希望广大车主多加留意。

 03 

人无完人,车无完车。

没有一辆车能做到十全十美,一点小问题没有的。

事实上,大部分车主对于那些或多或少的小毛病,还是能抱着理性态度去包容和谅解的。

真正让车主怨言大的,是出现问题后,厂家的处理方式,和解决问题的态度。

只要厂家本着负责任的态度,把产品的质量、客户的安全放在心上,很多消费者还是愿意在下次买车或者推荐买车时,为你的车投上一票的。

标题:日产、奇瑞质量堪忧!雪铁龙、标致堕落!11月汽车投诉排行榜告诉你哪些车要绕道而行!

网址:http://www.paochefang.com/car/2018/12/13/183839.htm

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