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基于LS打造!丰田发布L4自动驾驶原型车:车顶全是摄像头

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基于LS打造!丰田发布L4自动驾驶原型车:车顶全是摄像头

日前,在2019 CES上丰田推出了基于全新雷克萨斯LS500h打造的L4级自动驾驶测试车,车顶和车身四周拥有多个激光雷达、摄像头、毫米波雷达,以实现更加智能、响应迅速、更为顺畅的自动驾驶。

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新车知识点

什么是“TRI”?

丰田在2015年于北美地区成立了Toyota Research Institute(丰田研究院,简称“TRI”)机构专门用于自动驾驶技术研发。几年时间里,TRI相继发布了多款自动驾驶原型车来展示阶段性研发成果。

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丰田TRI 2.0原型车

2030年后,全球市场,丰田预计将在每年销售550万辆电气化车型,其中100万辆为零排放车型。

为什么最新自动驾驶原型车是LS 500h?

据官方表示,雷克萨斯LS 500h的基础上有丰田最先进的辅助驾驶系统,能够比其他老车型具备更好的先天优势,并为TRI-P4提供顺畅的自动驾驶操作,同时自动驾驶系统的响应性、敏捷性也比TRI 3.0平台有质的提升。

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TRI-P4在哪些地方提升?

1.硬件提升:据悉,TRI-P4在车身两侧的前翼子板处增加2颗全新的摄像头,同时在车头、车尾增加更多的传感器。同时,电力来源从12V车载电瓶变为LS 500h混动系统的动力电池。另外,后备箱的自动驾驶系统电脑机箱也改为竖向放置,储物空间得以提升。

2.软件提升:TRI-P4的距离传感器系统经过升级,较近距离内有更好的灵敏度;且新处理器有更强的数据处理能力和自我学习能力。

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何时量产?

丰田官方表示,TRI-P4搭载的P4系统将于今年春季投产,随后供应给丰田Guardian and Chauffeur(守护者与私人司机)自动驾驶测试项目的测试车使用。

在此次活动的发布会上,丰田还表示在2020年后,美国市场的丰田车型,15%将配备混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池动力。而到了2025年,全球市场的所有丰田及雷克萨斯品牌车型将拥有电气化版本的可选。

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2030年后,全球市场,丰田预计将在每年销售550万辆电气化车型,其中100万辆为零排放车型。并且锂离子电池将被逐步替换为全固态电池。同时,丰田将Blended Envelope Control人机混合驾驶控制加入到测试中,当自动驾驶系统在探测到危险时,电脑将自动接管车辆,不仅会做出紧急刹车措施,还会自动转向进行避让,或自动加速驶离,尽可能避免发生碰撞。

标题:基于LS打造!丰田发布L4自动驾驶原型车:车顶全是摄像头

网址:http://www.paochefang.com/car/2019/01/08/186507.htm

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