现在的位置: 跑车网越野车SUV>本页

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

--本文共4312字--上一篇下一篇

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

据乘联会的数据,2018年全年乘用车销售2235.1万辆,同比下降5.8%。看到这个数据,我们并不觉得意外。2018年,国家出台了众多稳定房地产市场的政策,全年的房价保持了相对稳定。2018年,国内股市从年初跌到年末,全年保持了震荡走低的走势,上证综指全年跌幅24.59%,深成指跌幅为34.42%,韭菜被割得惨不忍睹。受多方因素影响,国内乘用车市场也出现了28年来的首次降低,消费者购车意愿不强,观望情绪浓重。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

前几年,房价暴涨,手上没几套房都不好意思跟人打招呼。股市进入大牛市时代,连楼下王阿姨都学会了炒股,民众的腰包鼓鼓的,消费热情很高。这也在一定程度上推高了国内的GDP和乘用车市场的销量,大部分车企的成绩单都很漂亮,出现了“普涨”行情。很多主机厂纷纷扩建厂房,增加生产线,力图在产能上保证跟上步伐。但却忽略了一些重要的变化,这些变化是由内到外多方面的。感受到丝丝寒意的2018

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

首先,居民消费变得更加理性,中国私家车市场经过20多年的蓬勃发展,已经遇到了一定的发展瓶颈。在一、二线城市,每户家庭基本上都有车,甚至拥有的数量超过了2台。所以出现了“供大于求”的消费关系,在大型城市里,新购车的比例在降低,换购升级的比例在逐渐提高。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

其次,还有一些客观原因。上文已经提到,整体经济不太景气,腰包没有以前鼓了,花点钱还是得仔细想想的,车和房子在中国一直是大额消费品,可不是说买就买的。国家政策层面,也在2018年的伊始,就停止了对于1.6L以下排量的购置税减免政策。

最后,是行业的大洗牌。部分主机厂前几年赶鸭子式地扩张产能,终于在今年吃到了残酷的苦果。市场是不讲人情味的,没有只涨不跌的市场,也没有只跌不涨的市场。我们能看到,一些吃到甜头的主机厂,尤其是SUV车型领域,有大量的低端中国品牌和合资品牌产品涌入市场。他们的制造工艺一般,设计水平没有任何亮点,更多的是以一种凑数的身份去占市场红利的便宜。

用户需求越加苛刻

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

但用户的需求并不会因为市场下跌而放低自身的购买要求,反而是变高了,而且更加理性。前几年,有导航大屏、有天窗、有真皮座椅就能够算得上是高配车型了。放眼看下现在的新车,多媒体主机已经向着智能互联和物联网的方向去发展了,全景天窗在某些车型上已经成为全系标配,真皮座椅也不在只有真皮和织物的区分了,打孔和特殊的皮质成为了高配车型的主流选择。

存量市场博弈

综合上述分析,我们得出一个结论:现在是存量市场博弈的阶段。在市场需求没有明显增加的情况下,SUV新车市场已经有些过于饱和,这对于每个主机厂都提出了更高的要求。想要在不多的蛋糕中分到一块,只能通过丰富产品布局、提升产品竞争力这几个方面去入手。前几年浑水摸鱼的车型必然会被市场抛弃,而强者则会越强。

“一哥”上汽大众的2018成绩单

2018年车市的惨烈,好像对德系品牌并没有什么大的影响。南北大众+上汽斯柯达的总销量近350万辆,依然可以秒杀国内的其他汽车主机厂,让人汗颜,大众品牌的影响力不容小觑。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

新年伊始,上汽大众便呈上了2018年销量成绩单,全年销售2,065,077辆,继续位列国内汽车市场销量第一。至此,上汽大众已经连续四年蝉联乘用车市场销量冠军了,这离不开上汽大众轿车家族与SUV家族在各自细分市场的表现和成绩,展现出对国内各个细分市场的全覆盖和超强的竞争力。

2018年,上汽大众对旗下多款主力产品完成了全新换代。全新朗逸、全新帕萨特依然领跑细分市场,全新朗逸5月份上市以来累计销售166,217辆,继续引领高品质A+级细分市场潮流。全新一代帕萨特树立了价值新典范,助力帕萨特全年销售179,028辆,同比增长12.2%,超过细分市场平均增速。

SUV布局更加完善

而针对重点的SUV阵营,上汽大众在2018年完成了全新途观L的换代和全新途岳的上市。途岳的上市,让老款的途观丝路版肩上的担子轻了很多,重新定义了主流SUV的高品质形象。并且和大哥途昂一起以“途字辈”的身份共同征战竞品密集的合资SUV市场。而在新的2019年,上汽大众品牌还将推出小型SUV T-Cross,形成大众品牌SUV产品的从小型到中大型SUV的全领域覆盖。

换代之后,途观L在车身尺寸上获得了“中型SUV”的越级身份,老款的途观丝路版继续发力,蚕食20万元以下的入门紧凑型SUV市场。整个“途观家族”在2018年总销量达303,374辆,其中途观L零售销量218,086辆,途观丝路版零售销量85,288辆,成功卫冕合资SUV销量冠军,并领先合资SUV销量亚军日产奇骏(207,951辆)近10万辆,领先合资中型SUV销量亚军昂科威(201,776辆)也近10万辆。成为合资SUV市场首款总销量超190万的单一车型,体现了国人对途观这一车型的热衷程度。

2018年 市场进入调整期

途观L为什么能夺冠

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

2019款途观L 330TSI四驱尊崇旗舰版 R-Line

我们再来看看途观L的优势,虽然说大众品牌中除了CC车型外,很少会看到有夸张前卫的外观设计,每款车型之间玩不出太多的花样,但仍然有很多消费者喜欢大众的外观,途观L就是很好的例子。主要的原因还是途观L车型在外观设计方面,已经将数几十年对中国消费者喜好的深耕经验把握的炉火纯青。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

在途观L和近几年其他大众车型上,能够看到很多这样的凹面折线设计,这对生产过程中的冲压工艺提出了更高的要求。

老少皆宜的风格,近些年也不断在车型改款中加入当下流行的设计元素,因此才会深得民心;另外一点还有大众车引以为傲的钣金工艺,因此消费者可能会说大众车总是“套娃”脸,但对大众车在外观所营造的档次感,绝对挑不出半点毛病,这一点我相信也是有口皆碑的。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

在刚刚过去的广州车展上,2019款途观L上市了,并且增加了2款R-Line车型,330/380TSI各一款。在外观上,R-Line套件赋予了途观L更纯正的德系运动范儿。对成熟用户而言,途观L本身的造型足够稳重饱满,R-Line套件的加入算是锦上添花。而对于年轻用户群体,R-Line则是一剂强心剂,这些改变恰好满足了他们挑剔的需求。

途观L R-Line版本采用了与车身同色的侧裙、后包围以及大尺寸后扰流板,在翼子板和车头中网处,均镶嵌有明显的R-Line标识。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

R-Line版本的轮胎尺寸相比常规途观L版本,更大、更扁、更宽,轮胎抓地力更强,提升了整体的操控性。造型上也与常规车型有明显的区分,双五辐外凸式的造型设计立体感极强,具备很强的视觉冲击力,也让人一眼就能分辨出其特殊的身份。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

R-Line的排气管布局也从普通版的单边双出变成了双边双出,并且排气口造型也更加运动。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

2019款途观L部分车型已经将多媒体系统的屏幕尺寸升级到9.2英寸了,并且功能上也有相应的增加。

同样的理念也展现在途观L的内饰方面,“套娃”设计依然是消费者吹毛求疵的地方,但绝对有不错的档次感以及高品质的做工,非常符合消费者对于高级感和豪华感的认知。许多消费者为此买账就是冲着途观L的“德系品质”金字招牌去的,另外具有绝对竞争力的配置也是最终致胜的法宝。

在国人最看重的空间部分,就曾是8年前老途观上市时的杀手锏,到了新途观L上,这一重要优势依然得到了保留。大家对其后排空间的好评赞不绝口。上汽大众也是第一个对SUV车型进行加长的主机厂,可见其对市场的分析相当到位并且准确。也正是因为空间上的优势,让途观L具备了上下通吃的能力。向上,能够向车身尺寸更大的汉兰达、锐界这类车型发起挑战,以性价比的优势获得订单。向下,以压倒性的空间和动力优势压榨紧凑型SUV市场的份额。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

今年,2019款途观L更是针对车型版本进行优化,依然提供了280TSI、330TSI、380TSI这三种动力供选择。动力系统的搭配非常合理,既有能满足消费者对油耗经济性考量的280TSI车型,也有能满足对动力有更高需求的380TSI车型,而330TSI就比较有意思了,这款动力系统既能达到280TSI旗鼓相当的油耗经济性,还能保证不凡的动力水平,这也是大众车型经过了近些年技术更迭后所带来的前瞻技术。所以说大众真的是吃透了中国消费者,你想要的全都有,自己来挑。

2019款途观L升级重点
车款 相比18款升级之处 官方指导价
330TSI 两驱风尚版 无钥匙进入、235/55 R18轮胎 22.38万元
330TSI 两驱全景舒适版 无钥匙进入、235/55 R18轮胎、全景天窗、前/后排头部气囊 24.68万元
330TSI 两驱智动豪华版 前驻车雷达、PLA自动泊车、电动后备厢、235/50 R19轮胎 25.98万元
330TSI 两驱R-Line旗舰版 R-Line外观套件、10.2英寸全液晶仪表盘、9.2英寸多媒体大屏系统、255/45 R19轮胎 27.68万元
380TSI 四驱R-Line尊崇旗舰版 R-Line外观套件、10.2英寸全液晶仪表盘、9.2英寸多媒体大屏系统、车道保持辅助、255/45 R19轮胎 35.98万元

另外在配置上更是分为风尚版、全景舒适版、智动豪华版、R-Line旗舰版、R-Line尊崇旗舰版这五个档次。简而言之,此次优化产品线的主要目的就是为了满足更多的用户需求。此外,22.38万-35.98万元的售价,依旧保持着不错的价格优势;而其中的重点车型全景舒适版智动豪华版、R-Line旗舰版,应该是大家考虑的重点对象。

智动豪华版所增加的PLA自动泊车、电动后备厢尾门,无疑是补齐了老款途观L豪华版在科技性配置上的欠缺;其次,更多高端配置也在2019款的途观L车型上得到了下放。全系都配备了无钥匙进入,原本入门的风尚版也配备上了18英寸轮圈。而从智动豪华版开始,就配备上了电动尾门以及19英寸轮圈。

年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

途观L本身底子就不错,在2019款上还推出了带有R-Line运动套件版本车型,更好的满足对于外观有个性化、运动化追求的消费者, 势必将进一步夺得市场份额,也同时将上汽大众的品牌形象进行了一个很好的提升。如果要给途观L进行打分,我想途观L可能在某一方面并不一定能拼不过某款车型,但要论综合性,途观L的各项分值应该都属上游,算下来的平均分不是第一就是第二了。

总结:市场的变幻莫测与消费者的喜好、年龄以及用车需求等等,他们之间都有着千丝万缕的关系。近些年消费者对于汽车的认知越来越成熟,购车观念越来越理性,需求也越加苛刻,主机厂要想拿下销量,首先得吃透用户的需求,再根据需求规划相应的产品特征,产品力才是大家真正用来衡量一款车适不适合自己的重要因素。所以如果目前在市场上某款车卖的十分火爆,唯一的可能性就是这款既有着合适的价格也有着很强的全面产品力,这也正是上汽大众能够在2018年获得销量冠军的制胜法宝之一。

标题:年终盘点 中型SUV的销量冠军为何还是它

网址:http://www.paochefang.com/car/2019/01/31/188851.htm

试驾Jeep全新指南者1.3T

试驾Jeep全新指南者1.3T
作为首款进入到国内市场的紧凑级SUV,Jeep指南者以硬朗的美式风格和强悍的越野能力一炮而红,在2012-2014三年间,它甚至还蝉联了进口紧凑型SUV的销量冠军。而在几年后,小排量化、涡轮化已成定局,就连如图腾般存在的牧马人也选择步入了新“美式时代”,在这股大潮下,指南者全新四缸1.3T发动机得以问世,除了用以替代排量更大、动力更弱的老款1.4T发动机外,它还想向我们证明,三缸,真的没有必要! 这次试...
阅读全文

7座SUV新选择 东风风行T5L将于今日上市

7座SUV新选择 东风风行T5L将于今日上市
日前我们从东风风行官方获悉,东风风行全新7座SUV车型东风风行T5L将于今日上市,具体上市时间为下午14:00-16:00,敬请期待爱卡汽车的现场报道。此前报道,新车售价区间或为9-15万元。动力方面将搭载1.5T/1.6TD/1.8T三款不同发动机,分别匹配CVT变速箱、7速双离合变速箱和6速手动变速箱。 看了以下要点,本文算读完一半 东风风行T5L将今日下午14:00-16:00分正式上市; 售价区间或为9-15万元; 定位高于...
阅读全文

最新设计语言 福特全新SUV车型照片披露

最新设计语言 福特全新SUV车型照片披露
小编从官方获得信息,福特将推出一款全新SUV车型,该车型采用了福特家族全新的设计语言和造型风格,风格不同于已有产品,车身线条比较流畅,更加趋于时尚,预计将于近期发布。 看了以下要点,本文算读完一半 全新SUV外观细节不同于已有产品; 或将与新福克斯有相同设计之处; 新车颜值值得期待。 通过该车型提前披露的的照片来看,新车为福特家族SUV车型中的全新成员,外观细节不同于已有产品。前大灯采用...
阅读全文

试驾比亚迪秦Pro手动挡

试驾比亚迪秦Pro手动挡
现如今新车当中,手动挡基本都快成稀有品种了,不仅仅是曾经的一些性能车都换装了双离合,随着成本的降低,普通家用车也大都采用了双离合、CVT和自动变速箱。为数不多的手动挡车型,基本也只存在于车系的最底端,作为拉低车系售价区间的存在。而今天为大家试驾的比亚迪秦Pro 燃油超能版,却是一款颇有诚意的手动挡车型,不但采用了最新的外观设计,还有比亚迪品牌最新潮的配置,动力方面也升级为了1.5T+6MT...
阅读全文

法拉利首款SUV渲染图 或将搭载混动系统

法拉利首款SUV渲染图 或将搭载混动系统
近日,意大利汽车设计改装公司E.Milano发布了一张法拉利SUV车型的渲染图,在继多家跑车公司进军SUV汽车市场之后,法拉利也加入了这一队伍。法拉利首款SUV车型将被命名为Purosangue,中文意思为“纯种”,该车将会在2020年年底之前推出。 看了以下要点,本文算读完一半 新车与法拉利812 Superfast车型有几分相似; 新车将被定位于FUV车型; 新车有可能搭载混动系统。 从图片中我们可以看出,该款SUV有很多设...
阅读全文

哪吒第2款量产车预告图 纯电动跨界SUV

哪吒第2款量产车预告图 纯电动跨界SUV
日前,合众新能源旗下哪吒品牌发布了第2款量产车型预告图。据悉,这款全新SUV定位为纯电动跨界SUV,轴距达到2750mm,NEDC工况下续航里程为500km。新车将在4月开幕的上海车展上正式发布。 看了以下要点,本文算读完一半 定位为纯电动跨界SUV,轴距达到2750mm; NEDC工况下续航里程为500km,采用L2.5级别智能驾驶系统。 从发布的预告图来看,这款全新SUV采用了当下流行的悬浮式车顶及双色车身设计元素。根据...
阅读全文

年轻的朋友!最便宜进口SUV来了,跌至11.18万,来自欧洲的时髦车

年轻的朋友!最便宜进口SUV来了,跌至11.18万,来自欧洲的时髦车
年轻的朋友!最便宜进口SUV来了,跌至11.18万,来自欧洲的时髦车 在全球不少市场都“吃得开”法系车,在中国总显得有点水土不服,这两年车市“寒潮”袭来,更是将法系车推向了历史低谷,不仅PSA集团的东风标致雪铁龙在国内每况愈下。而一直在我们身边,却始终难有存在感的雷诺,也是苦不堪言。以全球销量来看,雷诺品牌去年全球销量253.25万辆,如果算上达契亚、拉达等品牌,雷诺集团销量高达388.42万辆,超过...
阅读全文

又一豪华SUV成功逆袭,降6万效果显著,大卖14866台,力压奥迪Q5L

又一豪华SUV成功逆袭,降6万效果显著,大卖14866台,力压奥迪Q5L
如今的大多数豪华品牌在国内如鱼得水,中国市场销量更是占据了其“半边天”,为了赢得国内消费者认可,豪华品牌使出浑身解数,新车投放变得“疯狂”,细分市场开始被豪华品牌逐一挖掘开发,10多万的入门级豪华车市场的竞争也变得空前激烈,尤以BBA三大豪华品牌最为激进,你争我夺,生怕有一丝怠慢而导致落后。 豪华品牌洗牌一触即发?BBA竞争激烈,“伤了”凯迪拉克和雷克萨斯? 根据统计销量数据,进入2019年豪...
阅读全文

三款紧凑型国民SUV推荐

三款紧凑型国民SUV推荐
选车是一件劳神的事,尤其是海选阶段,看外观、选配置、询价格,每一项都要消耗大量的精力。难道就没有一个省时省力的方法吗?有!看谁销量靠前,买就完事了,准保没错。这个方法看似简单粗暴,其实有着一定的道理,那些车之所以销量高,不就是因为口碑好、质量高、配置全吗?所以买车认准销冠准没错。 今天为大家推荐的这三款车可是国产紧凑型SUV销量前三甲,不仅口碑好,产品力也很强,它们分别是长安CS7...
阅读全文

试驾路虎揽胜/揽胜运动版

试驾路虎揽胜/揽胜运动版
作为路虎品牌最知名的车型,路虎揽胜和揽胜运动版在去年进行了中期改款,之后便顺势推出了2019款车型。由于中期改款已经带来比较大的改变,所以2019款车型只是在配置细节方便做了一些调整,2019款揽胜运动版的车机系统开始支持CarLife和CarPlay,阅读灯变为了触摸式,中高配车型标配了后排液晶屏幕;2019款揽胜的车机系统将支持CarLife和手机映射,并取消了后排电动座椅放倒等,整体差别不大。 今天试驾的...
阅读全文

颜值出色的“大五座”SUV 测试传祺GS5

颜值出色的“大五座”SUV 测试传祺GS5
这次我们为大家测试的是2019款广汽传祺GS5,它是一台中型SUV,其定位介于传祺GS4和GS8之间, 相对于肩负拔高品牌形象的GS8而言,它将是传祺品牌提高之路上更为夯实的脚步。那它的空间和动态感受如何,以及在性能测试中的表现又怎么样呢?让我们的带着这些疑问走进今天的测试内容。 测试车型试装车,文中露出的相关配置参见2019款广汽传祺GS5 270T 自动尊贵版(文中简称传祺GS5/GS5),关于它的十大亮点,大...
阅读全文