现在的位置: 跑车网汽车大全>本页

又一款10万级家轿 试驾雪佛兰科鲁泽

--本文共2573字--上一篇下一篇

又一款10万级家轿 试驾雪佛兰科鲁泽

SUV市场持续火了这么多年后,轿车市场貌似正在回暖。在他到来之前,你绝对想不到,雪佛兰在自家科鲁兹和科沃兹之间又推出了一款全新车型——科鲁泽。既然我们已知了科鲁兹和科沃兹的价格,我们来预估个科鲁泽的价格,它已知共有4款车型,我预估的价格区间为10-13万元。接下来,我们就以这样的价格标准,来看看雪佛兰科鲁泽的产品力如何!

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

由于之前我们已经对科鲁泽进行过实拍,所以今天我们从驾驶环节开始说起。文章见下方链接。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

不知什么时候起,雪佛兰在国内开始大幅渲染产品的“运动”特性,无论是探界者这样的SUV还是迈锐宝XL这样的B级车,都开始用更运动的外观来凸显产品的运动化、年轻化。

今天我们试驾的车型在“运动化”方面更加极致,不仅外观极其动感,科鲁泽的英文名称就是MONZA,它是一条意大利的F1赛道的名字。而我们今天试驾的车型的名字更加爆裂:科鲁泽RS,驾驶感受如何呢?大家跟我一起去会会它。

一、驾驶感受

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

如同通用集团的同级别车型一样,雪佛兰科鲁泽配备了1.3T和1.0T发动机,其中,Redline车型配备的1.0T发动机,RS车型配备的是1.3T发动机,而我们今天试驾的是科鲁泽RS。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

科鲁泽RS这款1.3T发动机的动力参数我们很熟悉,最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm,作为10万级别的紧凑级家轿来说,账面参数还不错。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

实际体验中,车上载满4人,车辆都可以获得不错的加速感,如果日常使用中只载1-2人的话,动力完全可满足日常使用。那么它的加速能力是什么一个等级呢?我们虽然没有实际测试,但可以对比相同发动机、重量相近的别克英朗做个对比,别克英朗的百公里加速成绩为8.5s左右。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

与这台1.3T发动机匹配的是6速自动变速箱。作为家用车来讲,自动变速箱非常友好。起步顺畅,轻柔,换挡平顺、升降挡的动作都稳定。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

在雪佛兰科鲁泽上,它的降挡还被调校很积极,轻踩油门,便会降挡从而将发动机转速拉高,以获取更强的动力。作为驾驶员,你会感觉到车子很轻快。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

当然,你还可以让车子更轻快,科鲁泽RS车型加入了Redline车型不具备的Sport模式。开启之后,油门变的极其轻快,前段很敏感,之前踩一半油门才能获得的动力,Sport模式下似乎踩三分之一就可以了,而且,此时变速箱的升挡会被延迟,以获得更大的动力输出。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

由于价位所限,发动机的隔音不是非常良好。当转速在2000rpm以上时,发动机的噪音还是明显一点。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

发动机和变速箱的配合很顺畅,平顺性是可以保障的,而且发动机该有力的时候很有力,变速箱升降挡时机也很合乎逻辑,开起来很舒服。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

转向方面,雪佛兰科鲁泽故意调校了一种“低速轻,高速沉”的力度变化,这样的调校逻辑没问题。然而,关于高速时的转向力度,我认为可以轻一点点。虽然“高速沉”有助于高速稳定性,但对于日常城市驾驶来说,有点累。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

悬挂系统方面,科鲁泽还是非常舒适的,路面的中小振动过滤的比较彻底,在不平坦的道路上行驶时,车内乘员感觉车很平稳,并不颠。符合这个家用轿车的风格,好评。

整体来看,雪佛兰科鲁泽的行驶品质还是非常易于大众所接受的。我认为,它的行驶品质并不出众,但很“保险”、“中庸”。用俗话讲:不惊喜但很好开。这是大多数消费者都可以接受的风格。所以,在驾驶方面,科鲁泽虽然有违“RS”这么凶猛的名字,但它作为家用车,还是要给好评。

驾驶感受

二、空间表现

虽然科鲁泽主推自己的运动氛围,但它毕竟是一辆家用车,空间还是很关键的。科鲁泽轴距为2640mm,属于很标准的紧凑级车型轴距水平。首先,我们来看看乘坐空间的表现;

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

体验者身高为178cm,调整至合适坐姿后,座椅调整至最低,头部空间为3指。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

前排座椅还是比较贴合身体的,乘坐较为舒适。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

来到后排,保持前排座椅不动,后排的腿部空间为2拳,头部空间为同样为3指。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

后排座椅的坐垫软硬度适中,坐起来不累。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

后排的中央地板不算高,大约比横过来的iPhone 8高一点点,中间乘客不会太受委屈。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

但是,后排中央没有中央扶手和中央头枕,两侧的头枕也不可以调整高低,这几点后期可以改进下。

储物空间一览

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

在手套箱下方,这里有一个储物格,放雨伞或是水瓶都很合适。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

行李厢的尺寸不错,容积为405L,而且内部比较规整,缺点是不能放倒后排座椅。

空间表现

三、外观内饰回顾

在外观内饰上,科鲁泽更是将运动进行到底。今天我们试驾的车型是雪佛兰科鲁泽RS车型,它相较于Redline车型,外观更加强调力量感,更具有攻击性,内饰则保持同样热血、运动的风格。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

科鲁泽RS车型的外观设计展现出一种运动的力量感,前后保险杠的运动化造型让它看起来非常战斗。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

车头的层次感非常丰富,中间的亮黑饰条将大灯和大面积格栅很好的融合在了一起。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

中网采用了和自家顶级跑车科尔维特ZL1相近的蜂窝状中网,看起来很凶狠。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

不仅仅是日行灯,全LED大灯全系标配,好评!

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

轮胎采用了比较节能舒适的固特异安乘系列,主打节能和耐用性能,尺寸为205/55 R16

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

科鲁泽的尾部还加了个小鸭舌尾翼,从后方看,尾部上扬的感觉还是很有运动气息的。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

尾灯也同样全系采用了LED光源,官方称其造型灵感来自于MONZA赛道。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

来到内饰,飞翼式的中控布局我们很熟悉了,毕竟这是雪佛兰的家族化设计,但满是红线点缀又让科鲁泽内饰显得不那么普通。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

内饰中,除了打孔部分为皮革包裹,其余全部为硬塑料。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

8英寸的触摸屏幕中搭载了雪佛兰的全新一代Mylink+智联系统,不仅有苹果的CarPlay和百度CarLife这样的手机互联功能,还有网易云音乐、高德地图等车载软件,并且每年有24G的免费流量,多媒体体验挺丰富的。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

仪表盘采用双炮筒设计,中央的彩色显示屏可以展示一些行车信息。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

顶配车型采用了“半电动座椅”,前后电动,靠背/高低调节为手动。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

驾驶位支持一键升降,全系标配。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

后排仅有出风口,如果后期可以在加装个USB接口或者12V电源,更符合家用车的定位。

又一款10万级家轿 爱卡试雪佛兰科鲁泽

科鲁泽配备的普通的电动天窗,尺寸为360mmx670mm,尺寸中规中矩。

全文总结:

科鲁兹、科鲁泽、科沃兹共同组成了雪佛兰“三剑客”,在10-15万元级别中,更加丰富了消费者的选择。而科鲁泽适合怎样的消费者呢?它更适合哪些需要舒适驾驶感受、宽敞空间,但外观内饰不老气的朋友们。目前,科鲁泽的4款车型售价还没有公布,它将于3月21日正式上市,让我们共同期待它能否值回票价吧!

标题:又一款10万级家轿 试驾雪佛兰科鲁泽

网址:http://www.paochefang.com/car/2019/03/12/192071.htm

小清新的配色 丰田C-HR特别版官图发布

小清新的配色 丰田C-HR特别版官图发布
日前,丰田汽车官方发布了一组C-HR Neon Lime版(译为霓虹酸橙)车型的官图。据了解,新车是丰田与音响品牌JBL共同推出的一款特别版车型,配备了JBL专门研发的音响系统。 看了以下要点,本文算读完一半 丰田C-HR Neon Lime版(译为霓虹酸橙)车型官图发布; 新车外观颜色搭配清新、运动。 外观方面,丰田C-HR Neon Lime外观采用了绿酸橙的颜色,使新车看上去更加年轻化,同时也使新车看上去很清新,搭配黑...
阅读全文

启辰全新概念车预告图 将上海车展亮相

启辰全新概念车预告图 将上海车展亮相
日前,我们从相关渠道获得了启辰全新概念车的预告图。新车是一款SUV车型,整体设计十分科幻且力量感十足,尤其在灯光方面亮点颇多。此外,新车或将在即将到来的2019上海车展上首发亮相。 看了以下要点,本文算读完一半 新车大灯组造型新颖; 车身线条比较运动。 从预告图中我们可以看出,新车前脸运用大量线条修饰,大灯组的造型很有特色,下半部分为倒“L”型,且中间由金色装饰条连接,气势很足。中网部分...
阅读全文

广汽传祺新GA6预告图 将于上海车展亮相

广汽传祺新GA6预告图 将于上海车展亮相
日前,我们从广汽传祺官方获得了全新一代GA6车型的预告图。新车的整体轮廓与现款车型保持一致,外观方面有所调整。新车将于即将开幕的2019上海车展中首发亮相,并有望于2019年第三季度上市。 看了以下要点,本文算读完一半 新车采用了凌云翼前脸设计; 大灯采用了点阵式LED光源。 外观方面通过预告图中可以看出,新车采用了全新的设计语言,车头部分采用了家族式凌云翼前脸设计,前进气格栅的面积更大并且...
阅读全文

雷诺EZ-ULTIMO概念车将于上海车展首发

雷诺EZ-ULTIMO概念车将于上海车展首发
日前,我们从雷诺官方获得信息,旗下的EZ-ULTIMO概念车将在即将开幕的2019上海车展亮相。该车外观十分有特色,并且配备L4级别自动驾驶技术。该车已于此前的2018年巴黎车展全球首发,而此次的亮相为国内的首次亮相。 看了以下要点,本文算读完一半 EZ-ULTIMO灵活性极强,可以按照客人需求提供服务; 这款车给客人提供独立的休息空间。 配图均为2018年巴黎车展该车图片 新车外观设计十分奢华,整体灵感来源...
阅读全文

WEY全新概念车内饰曝光 将上海车展首发

WEY全新概念车内饰曝光 将上海车展首发
日前,我们从官方获悉了一组WEY品牌全新旗舰SUV车型的内饰效果图。新车采用对开门设计,内饰充满未来感以及科技感。 看了以下要点,本文算读完一半 WEY品牌全新旗舰SUV车型的内饰效果图曝光; 新车内饰设计科技感十足; 新车采用对开门式设计。 内饰方面,从曝光的效果图来看,新车内饰设计科技感十足,采用对开门式设计,进一步提升了新车的豪华感,新车采用无边框车门设计,内饰配色采用银白色+黑金色设...
阅读全文

最近性能车有点多 CLA 35车型谍照曝光

最近性能车有点多 CLA 35车型谍照曝光
日前,我们从海外相关媒体处获得了梅赛德斯-AMG全新一代CLA 35车型的谍照图。新车在普通版CLA车型的基础上变得更加运动,同时也降低了AMG家族的门槛。据悉,该车将在近期发布,至于会不会在上海车展上亮相,还要打个问号。 看了以下要点,本文算读完一半 新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,动力强大; 匹配7速双离合变速箱及四驱系统; 新车的整体外观与普通版CLA车型基本一致,但在此之上会更加的运动。...
阅读全文

亚洲龙和帕萨特对比分析

亚洲龙和帕萨特对比分析
在前段时间公布的2月汽车销量榜中,帕萨特以11509辆的月销量领跑中型车销量榜,再次夺回了属于自己的榜首地位。虽然雅阁、迈腾也有着不错的表现,但论综合实力依旧难敌帕萨特。而就在上月底,一汽丰田发布了全新亚洲龙,目标剑指帕萨特。它真的有实力挑战擂主帕萨特吗? 此次我们选择的是亚洲龙和帕萨特各自的顶配车型进行对比,分别是亚洲龙混动 2.5L Limited旗舰版,帕萨特 380TSI 旗舰版,两款车售价也...
阅读全文

保时捷团队参与底盘调校 试荣威i6 PLUS

保时捷团队参与底盘调校 试荣威i6 PLUS
作为荣威i6的改款车型,新车被命名为了“荣威i6 PLUS”,大家可以把这个“PLUS”理解为升级版。除了外观、配置细节处有所调整之外,荣威i6 PLUS在底盘调校方面也有不少变化,官方更是表示:荣威i6 PLUS底盘由保时捷工程团队全程参与调校。至于表现如何,今天我们就在场地试驾中告诉大家答案。 关于荣威i6 PLUS在静态方面的变化以及相关表现,大家可以点击下方图片,阅读爱卡汽车之前的文章。 荣威i6 PLUS在3月2...
阅读全文

长城全新皮卡乘用版内饰 上海车展亮相

长城全新皮卡乘用版内饰 上海车展亮相
此前,长城汽车官方日前正式发布了一组全新皮卡越野版车型的官图,新车将于4月16日开幕的上海车展上正式亮相,并同步公布正式命名。今日,官方发布了一组长城全新皮卡乘用版车型的内饰官图,新车的车内采用大量软性材质和皮质包裹,整体豪华感十足。 看了以下要点,本文算读完一半 新车配备了9英寸中控大屏; 配置方面,新车配备了一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等配置。 长城全新皮卡乘用...
阅读全文

将配备弹射模式 吉利星越部分配置曝光

将配备弹射模式 吉利星越部分配置曝光
日前,我们从吉利官方获得了星越车型的部分配置信息。作为一款紧凑型轿跑SUV,星越基于CMA架构打造而来,并配备弹射模式、可变进气格栅、适时四驱等功能。此外,新车将提供普通版及运动版两种车型以供消费者选择。 看了以下要点,本文算读完一半 新车提供燃油版、MHEV、PHEV多种版本车型; 采用溜背式车身设计,造型时尚动感; 配置丰富,动力强劲。 外观方面,新车采用了吉利最新的家族式设计,前进气格...
阅读全文

测2019款途观L 380TSI四驱版

测2019款途观L 380TSI四驱版
途观绝对是这个市场中的“扛把子”,上市至今接近10年,这中间只经历了一次换代改款,其他的都是小的年款升级,它的每一次改变都触动着其他竞品的神经,目前为止依然是销量排行榜上的常客,2018年整个途观家族销量超过30万辆,位列同级第一。 在去年的广州车展上,上汽大众发布了2019款途观L,总体配置有提升,官方指导价没有变化。依然提供了280TSI、330TSI、380TSI这三种动力供选择。动力系统的搭配非常合...
阅读全文