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买奥迪还是买奔驰?这款车或许能彻底冶好你的纠结症!

买奥迪还是买奔驰?这款车或许能彻底冶好你的纠结症!
十年前,第一代奔驰CLS登陆中国。设计师在保留了后门,方便后排乘客的同时,还让CLS拥有了与双门轿跑车一样优美的侧身曲线,这在当时让人们惊叹不已。正是从CLS开始,“四门轿跑车”的概念开始渐渐在国内兴起。 三年之后,第二代CLS正式登场。科技感十足的头灯,造型新奇的尾灯,以及后来被奔驰各车型广泛使用的腰线,都是这代CLS的鲜明特色。即使奥迪“刻意”推出了极为针对的全新车型“A7”,也不能让CLS的姿色减少分毫。 昨日,已经上市半年的第三代奔驰CLS,迎来了自己最强对手,全新一代奥迪A7的国内上市。新一...
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奔驰四门跑车AMG GT50竞争对手直指保时捷Panamera

奔驰四门跑车AMG GT50竞争对手直指保时捷Panamera
梅赛德斯奔驰AMG GT50四门轿跑车型,竞争对手直指保时捷Panamera。 在外观上,新车在外观上延续了车系的造型设计,前脸处最突出的那块大面积的进气格栅很吸睛,前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀,又能暗示车辆具有强悍的性能表现。 AMG GT 50四门轿跑拥有惊艳的车身比例,侧面流畅且运动的线条足够撩拨心弦,大尺寸的多条幅轮毂、带有AMG标识的多活塞刹车卡钳与极低的车身高度表明这是一部追求极致性能的车型。 尾部的线条也更具有肌肉感。车尾底部采用双边共四出排气布局,排气口采用圆形设计...
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角色的转换 试驾保时捷718 Boxster S

角色的转换 试驾保时捷718 Boxster S
依稀记得小时候天天都会趴在电脑前玩《Need For Speed》极品飞车系列游戏,但在列作中要算是第五代《保时捷之旅》最为特殊,尤其是911系列车型难以控制的特点如今记忆犹新。而这代作品中最深得我心的便是2000年款Boxster S车型,它极佳的平衡性使其在过弯时不会如911系列车型那般容易出现转向过度现象。而如今,冠以718前缀的全新Boxster S就摆在我面前,从玩家转换为驾驶者的过程着实令我兴奋不已,而它由自然吸气发动机转换为涡轮增压发动机的变化,也同样令我期待。 外观:718只是个代号,它还是Boxster 718...
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全新宝马X5

全新宝马X5
全新宝马X5已在2018广州车展公布预售价格区间为82-92万元,今晚,该车将正式上市销售。根据此前曝光的配置信息,全新宝马X5先期或仅推出xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装两款车型,搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机+8AT的动力总成。   外观方面,全新宝马X5延续了经典的车身比例,在设计上更加富有棱角,大尺寸进气格栅带来强烈的视觉冲击力,极具辨识度。车身侧面来看,飘逸的腰线在后门拉手处上扬,营造出丰富的层次感。车尾部分,新车采用了全新的条带式尾灯设计,一改此前三代产品的L尾...
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预售149.8万起,全新保时捷911全球首秀

预售149.8万起,全新保时捷911全球首秀
故事始于1963年法兰克福车展,为取代356,当时保时捷推出了全新901。没错,就是901! 后来,因法国标致抗议保时捷使用901此名(因中间“0”与其标致308、508等命名相似),遂改名为保时捷911。当时谁也不曾料到保时捷911的大名会响彻整个汽车界,但命运就是如此离奇。 至今,保时捷911车型已历经7代,而今日(北京时间11月28日),其代号为992的第八代车型终于亮相,于美国洛杉矶完成全球首发。 对于汽车设计师而言,设计如此经典车型的换代版压力重重,无论变与不变,都会迎来一大波的批评与谩骂。接下来我们就来...
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奥迪R8 V10 Performance测试,超级跑车价格235.48万,参数新能外观详细了解

奥迪R8 V10 Performance测试,超级跑车价格235.48万,参数新能外观详细了解
2007年奥迪第一代R8诞生,携带一发420马力的4.2FSI V8自然吸气发动机想努力挤进超跑的门槛,从外形和发动机、底盘等布局来看,是超跑毫无疑问,但论实力和那些传统的超级跑车来说还真差一截。在接下来的日子里,R8不断进化自己,随后又推出了5.2FSI V10版本,时间来到2016年7月,目前民用版最强的R8 V10 Performance登陆中国市场,拥有610马力的它会要你们好看,证明自己绝对是正牌超跑! 奥迪R8作为奥迪首款超级跑车,其重要程度不言而喻,经过几次改款,全新一代R8已经进化到了一个非常成熟的阶段,现在它已经...
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2019款奥迪TTS跑车精致尾部造型,百公里加速4.5秒

2019款奥迪TTS跑车精致尾部造型,百公里加速4.5秒
2019款奥迪TTS改款前脸采用六边形镀铬格栅设计,采用网状格栅设计,前大灯采用分体式设计,采用F型设计,两侧进气口呈方形设计,前脸造型立体感更强。 2019款奥迪TTS改款尾部造型很精致,尾灯造型跟车头融为一体,还配备了鲨鱼鳍天线,还配备双边共四出排气管设计,还配备了多辐式铝合金。 动力方面,2019款奥迪TTS改款搭载2.0升四缸发动机,最大输出功率305马力,最大扭矩280 lb-ft,百公里加速约4.5秒。
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美国SEMA Show上凶狠的奥迪TT RS Clubsport跑车以及TT RS、R8 Performance套件

美国SEMA Show上凶狠的奥迪TT RS Clubsport跑车以及TT RS、R8 Performance套件
一年一度的美国SEMA Show真的是性能车的聚集地,在这个盛会许多厂家都会推出终极性能套件,甚至还是图纸的概念产品也会凑一凑热闹。不过,这样的盛会确实让人大饱口福。 奥迪也忍不住在这个展览上展出了更凶狠的TT RS Clubsport,除了外观夸张外,动力直接飙涨至600hp!有人还表示它难道要打R8 V10宝座的注意? TT RS Clubsport 全新TT RS mk3采用2.5L 5缸涡轮增压发动机,可以压榨出400hp的动力。不过在Audi Sport新任执行长的规划下,TT RS还把梦想变成了可能,本次SEMA展出的TT RS Clubsport便是终极进化的...
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奥迪官方改装版TT RS performance parts首发

奥迪官方改装版TT RS performance parts首发
在奥迪Sport之夜新车发布会上,除了TT RS和RS3 Limousine正式上市外,TT RS的官方改装版TT RS performance parts也于当晚完成了在国内的首发亮相。奥迪宣布将在5年内引入Audi Sport全系产品,TT RS performance parts或也在其范围之中。 TT RS performance parts被奥迪官方推出的赛道套件全副武装,更加暴力、激进。 新车的空气动力学套件由碳纤维材质打造,包括前下扰流板、前翼刀、侧裙、后扰流板以及后扩散器等。排气方面采用了著名改装厂Akrapovic(国内称“天蝎”)为其开发的钛合金排气系统。 内饰部分...
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改装奥迪TT RS Performance Parts性能版

改装奥迪TT RS Performance Parts性能版
奥迪Sport推出两款新款特种车型:奥迪R8和TT RS Performance Parts,具有运动型悬挂和更激进的组件,由于新的碳翼,下压力增加了100公斤。 奥迪TT能如此成功,一部分归功于设计者不遗余力的将小车的凶狠显现,一部分奥迪动力系统的加成!
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