杜卡迪

全能专属：Hyperstrada 骇道将 Hypermotard 骇客理念带入全新领域。 ABS，杜卡迪牵引力控制系统（DTC），风挡，边箱，专注的人体工学设计等一系专为旅行应用而生的功能为酷爱弯道的您提供全新的驾乘体验，纵是身处遥远，Hyperstrada 骇道与您始终相伴。骇道宣言：拓宽您的激情疆域！厂商建议零售价：（基本配置）19.8 万元起 引擎 类型 全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门 最大排气量 821.1cc 内径×冲程 88 x 67.5 mm 马力 110 hp (81kW) @ 9,250 rpm 扭力 65.8 lb-ft (89 N...

Hyper 的刺激、Corse 的姿态，1100 evo SP Corse-科西嘉版 车款将真正赛车元素注入到 Hypermotard-骇客 概念中：更高的离地间隙、高规格悬架、更高的手把和极富冲击力的 Corse-科西嘉 (杜卡迪赛车队）色彩主题。这款摩托车为赛道随时待命。厂商建议零售价：（基本配置）26.5 万元起 引擎 类型 风冷式L型双缸、‘Desmodromic’ 4气门 最大排气量 1078cc 内径×冲程 98 x 71.5mm 压缩比 11.3:1 马力 95hp (69.9 kW) @ 7500 rpm 扭力 75.9lb-ft (102.9Nm) @ 5750 rpm 燃油喷射系统 “Siemens” 电子燃油喷...

奔向快感，新款Hypermotard-骇客自由释放着新一代Testastretta 11°发动机所带来的110匹澎湃动力，同时为您配备领先科技的驾驶模式、动力模式和杜卡迪安全套装。请别让您的激情退却，它卓越的操控性和丰富的功能设置将助您以傲人姿态征服一切道路！厂商建议零售价：（基本配置）17.9 万元起 引擎 类型 全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门 最大排气量 821.1cc 内径×冲程 88 x 67.5 mm 马力 110 hp (81kW) @ 9,250 rpm 扭力 65.8 lb-ft (89 Nm) @ 7，7500 rpm 燃油喷射系统 “S...

黑色不为人知的一面 通体黑色，造型劲酷，功能强大，彰显自信。尖端的设计确保满足 162的马力需求。引人注目的发动机颜色占据了整车主导地位，尽显 Diavel-魔鬼 的精髓。厂家报价：19.9 万元起 Engine 类型 “Testastretta” 11° 、水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门 最大排气量 1198.4cc 内径×冲程 106 x 67.9mm 压缩比 11.5:1 马力 112hp(82kW) @6750rpm（162hp (119kW) @ 9500rpm*） 扭力 85.6 lb-ft (116 Nm) @6500 rpm（94lb-ft (127.5Nm) @ 8000rpm*） 燃油喷射系统 “Mitsubishi” ...

杜卡迪售后服务提供两年不限公里数保修服务客户须知 意大利杜卡迪摩托控股有限公司 (Ducati Motor Holding S.p.A)提供两年不计公里数保修服务。 保修期于新车交付日开始计算，在保修期内涵盖因生产工艺及原因导致的质量问题但在任何类型的竞赛活动和/或租用行为之下失效，以及任何非保修项目损耗零件，如轮胎、离合器片、刹车片、刹车盘、正时皮带和电线等。 所有未经杜卡迪认可的加装、改装或变更车辆原始装备所造成的任何损坏或失灵以及一切相关后果不涵盖在质量保证范围内，例如：安装或使用非原装杜卡迪部件...

这里包括了所有杜卡迪（Ducati）厂商正在出售的所有车型，跑车房给你们一一展示，市面上还有的但是这里没有展出的一般属于停产状态，特殊的情况是不在国内销售。 请点击左侧的型号，进行更详细的查看，为了了解更多，请勿关闭本页。。。。 DIAVEL系列 Diavel：红色魅影，仅重210公斤、震撼精致设计、162匹超强马力 Diavel Carbon：207千克的重量，碳纤维设计车款独具特色 Diavel-Strada：非常舒适的坐骑，长距离旅途的最佳选择 Diavel Dark魔鬼-隐身版：Diavel-魔鬼 的姿态是让敏捷、操控，和信心更趋完美。 HY...

中文名称：Manfeild公园赛道 英文名称：Manfeild Park Circuit 地理位置：澳洲，新西兰 赛道长度：大奖赛赛道4.511公里；短赛道3.03公里 开业时间：1973年 1990年开始扩建赛道，使Manfeild达到国际标准。

变速器在驻车挡车辆不能停止的故障原因及故障排除方法如下： (1) 手动拉杆失调.应调整连杆。 (2) 驻车锁止棘轮爪和弹簧损坏，应更换棘轮和弹簧。

点火系统主要部件是：点火器、点火线圏和火花塞。它们的结构 特点如下。 (1)点火器 1)机械式有触点点火器的作用是断开或接通点火系的低压回路。它依靠装在发动机曲轴上的凸轮旋转时，接通时顶开断电器的动触点 而点火。但必须注意，应保证触点有足够的闭合时间及压力，才能使 点火绕组储存足够的磁场能。目前国内50系列摩托车断电器触点一 般采用钼铱合金或钨金属。工作中触点张开的间隙一般调整为 0.3〜0. 4mm。 2)摩托车采用的无触点火器（CDI)是由晶闸管、储能电容器、 阻容元件等组装而成。它的作用是按磁电...

在别克轿车上设有点火模式参数，此参数为状态参数，其显示状态为旁通或IC。旁通表示点火控制模块保持点火固定在上止点前10°。点火控制模块根据PCM发送到旁通电路中的点火控制模块的电压水平，确定正确的操作模式。若PCM未接通5V电压，或点火控制模块未接收到该电压，该模块控制点火正时。 IC表示PCM已向点火模块发送信号，表示PCM将要控制点火提前(IC模式)。点火控制模块根据PCM发送到旁通电路中的点火控制模块电压水平，决定正确的操作模式。若PCM将控制点火正时（IC模式），PCM则向点火控制模块旁通电路提供5V...

单相全波整流调节器的工作原理如图所示，当接通点火开关，启动发动机后，磁电机充电线圈输出交流电，经二极管VD1〜 VD4组成的桥式整流电路整流后变为直流电向蓄电池充电。 单相全波整流调节器