现在位置:跑车网

丰田MPV

丰田埃尔法高端豪华MPV加价45万还是很多人买【落地价140万左右】
严格意义上来说这是埃尔法的一次小改款,因为抛开外观上的微小变化,最为重磅的也就是变速箱从6AT变成8AT、3.5L V6引擎增添了缸内直喷技术。 然而! 2018改款尊贵版的官方定价却比之前贵了2万元! 这是大师从业这么久以来第一次看到小改款车型还涨价的! 立马拿起手机给附近的进口丰田4S店销售小姐姐打了个电话,小姐姐用温柔而略带激动的语气说:“先生,咱们店里19款埃尔法(官方说法为18款)正在优惠酬宾哦!只需加价45万元即可享受一个月内提车服务,名额有限先到先得!”吓得我立马把手机挂了。 中国土豪真...
阅读全文
贝纳利(Benelli)TNT 899S摩托车跑车参数、图片
TNT 899S也像Benelli的其他产品一样,身上充斥着大量高性能名牌产品:可全方位调校的Marzochi直径50mm前叉和Ergal后减震器;法国产邓禄普(DUNLOP)的Sport Max D208RR前后轮胎,就连全套的制动系统和轮圈也是“鲍鱼”(Brembo)的产品,而且前制动采用的还是“鲍鱼”的直栓式卡钳。如此奢侈的配置足以令同级别的运动型跑车都嫉妒不已,可见厂方对性能方面的追求是多么地执着。 造型设计前卫大胆,动力强悍,配置精良,具有杰出的运动表现,并拥有先进的动力模式转换系统。它根本就是一款伪装在街车外表之下的高性能...
阅读全文
南方NF125型行驶时发动机断火、发冲
[故障现象]该车初驶磨合尚未完成,在一次较长距离的 行驶中出现不规律的发冲现象。停车后经反复检查,油箱开关出 油通畅,火花塞电极间跳火良好,但车辆行驶时有不规律的发冲 现象。 [原因分析]起动发动机并行驶试验,发动机起动容易, 怠速工作平稳,加速反应灵敏;行驶试验,当在凹凸不平的道路 上行驶时,有不规律的因发动机断火产生的发冲现象,则表明点 火系统有断续性短路或断路之处。停车检查磁电机输出线与点火 线圈的连接情况,未发现异常;磁电机断电器触点间隙正确,触 点接合面清洁无烧蚀,电容器连...
阅读全文
怎样代换摩托车自触发式CDI点火器?
代换摩托车自触发式CDI点火器的方法如下: (1)自触发器CDI点火器多是铃木系列摩托车采用,基本线也是四根:点火电源线为黑/红色;自触发线(点火电源线圈的另一端)为红/黑色;地线为黑/白色;高压点火线圈为白/蓝或黑/黄色。有时红/黑色搭铁变为三根线,有时也有专用熄火开关线,一般为黑/ 黄色。 (2)铃木系列往往将自触发CDI与高压点火线圈组合一体,引出两根线(脚),有时红/黑线在内部搭钱芯引出公共地线,就只有一根黑/红色线(脚)了,这两种高压点火线圈内部电子元件相同,一般可以互换,但是有些专为线...
阅读全文
东风EQ1061F汽车柴油机水温表指示不准
(1) 故障现象:一辆东风EQ1061F汽车4102BQ柴油机在使用一段时 间后,发现水温表指示与实际水温不符。如水温表显示80T,水箱即沸腾, 失去了水温表的监测作用。 (2) 故障诊断排除:经检査,水温表和传感器都没有问题(水温表的 电阻值为15ft,传感器冷态时电阻值为22Q),进一步检査发现稳压器输出 电压不符合要求,因而引起水温表的误差。其原因是稳压器输出的脉冲电 压过低。 这种故障的排除方法是,首先在水箱中放人一个温度计,起动柴油机,使冷却液处于循环状态。然后把稳压器从表盘上拆下来,但接线不动。把 ...
阅读全文
与电控系统无关的典型故障及其原因有哪些?
与电控系统无关的典型故障及其原因有如下几点: (1) 发动机怠速运转不平稳,甚至熄火,故障原因是:①怠速转速过低;②真空管路泄漏,使怠速比不当;③点火过迟;④曲轴箱通风阀或通风管路堵塞;⑤火花塞或高压导线有缺陷;⑥废气再循环阀卡住,或关闭不严。 (2) 发动机行驶加速时缺火。故障原因是:①火花塞高压线有缺陷;②分电器盖开裂或损坏而漏电,分火不良;③点火线圈有短路故障或有裂痕;④点火线圏或点火控制电路导线松动;⑤燃油滤清器堵塞、燃油泵油压不足或燃油管有裂缝。 (3) 油耗率过高。故障原因是:①点火过...
阅读全文
捷达JD12S型换好蓄电池后不能起动
[故障现象]该车是二手车,购回时线路很乱,并且没有 蓄电池,送修理部整理线路并安装蓄电池后,发动机不能起动, 怎么也找不到故障原因。 [原因分析]核实车主反映情况,无论是用起动踏杆还是 用电起动,发动机都不能起动,但切断蓄电池与电路的连接后, 发动机即可用起动踏杆起动,并且怠速工作平稳,加速反应灵 敏。在发动机怠速工作的情况下,将蓄电池与电路连接,此时, 发动机即自动熄火,并且不能起动,其原因是高压线端没有电火花。 根据该车的电路结构原理与故障现象分析,在切断蓄电池与 电路连接的情况...
阅读全文
法拉利400 GT跑车参数、图片(1976)
作为着名的365 GT4 2+2跑车的升级版本,400GT拥有高达4.8升的强大功率,它将高性能大排量前置发动机2+2 coupé的发展带到了全新的高度。而且该车更关注车内的细节设计,这是首款可选配三档通用变速箱的法拉利跑车,以满足美国市场的需求。 400 GT 取代了365 GT4 2+2车型,并在1976年的巴黎车展上首次亮相。如365车型一样,该车型数字是指单缸排量,尽管新发动机有着与其前任相同的81mm缸径,但冲程增加到78mm,使得总容量成为4823cc。发动机的出厂参考号为F 101 C 000,并装备有两组3个Weber双门侧吸式38 DCOE 110...
阅读全文
轻骑QM100型四档行驶无力
[故障现象]该车使用时间较长,自然磨损严重,送修理 部检查,在更换了气缸、活塞、活塞环和空气滤清器芯,并清除 了燃烧室积炭、清洗化油器后,出现四档行驶无力现象,反复拆 检发动机,更换点火系统元件,均无效。 [原因分析]起动发动机并行驶试验,发动机起动容易, 怠速工作平稳,空载加速反应灵敏;车辆用一、二二三档行驶时 加速反应缓慢,但能正常行驶;当挂入四档后,车速和动力反而 下降,发动机转速也下降,但发动机不熄火。 在高压线端进行跳 火试验,髙压电火花良好;对火花塞进行跳火试验,电极间跳...
阅读全文