法拉利V8系列跑车法拉利V12系列赛道版跑车历史车型
法拉利 California 30
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法拉利 FF
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法拉利 FXX
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原型跑车大全
原型跑车大全(1940-2009年)
法拉利 458 italia
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法拉利 F12berlinetta
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法拉利 430 Challenge
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GT跑车大全(1940-2010年)
法拉利 458 Spider敞篷跑车
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法拉利 430 GT
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法拉利 458 Challenge
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法拉利 599XX
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历史悠久的法拉利赛车车型都在这里,可以了解所有车型的参数、图片、大概价格!
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法拉利

法拉利跑车图片大全,V8、V12系列法拉利跑车报价多少钱、图片
法拉利可以说是跑车的代名词,几乎每个人都能知道法拉利,他们是一个有传奇历史的汽车生产商,在世界上的每个赛道以及顶级赛事都有他们的身影。 跑车的性能也代表了意大利工业的发达,法拉利跑车可以成为汽车中的艺术品,每次的新车型都让人赞叹。让跑车房整理的资料,带领你一起来了解法拉利每一款车型吧。 最新的法拉利车型 法拉利V8系列跑车 法拉利V12系列 法拉利 458 Spider敞篷跑车 法拉利 F12berlinetta 法拉利 458 italia 法拉利 FF 法拉利 California 30 法拉利赛道版跑车 法...
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法拉利458 Challenge跑车图片、参数、视频(2011)
458 Challenge采用中后置V8发动机,这是由458 Italia衍生而来的berlinetta车款,也是法拉利在其单一系列赛事中登场的第五款车型。凭借这一车型,法拉利将极致性能和不凡乐趣完美融合,并为其运动、专业和绅士车手等各类客户呈上独一无二的驾驶体验。 视频: Ferrari 458 Challenge in Action 458 Challenge严格秉承一流生产工艺,与458 Italia相比,其所搭载的4,400 cc GDI V8发动机在转速为9,000 rpm时可输出高达570 CV的功率。不过,为确保低转速时更强劲的扭矩输出,工程师们对F1双离合器变速箱的传动比和校准...
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法拉利599XX跑车图片、视频(2009)
4月23日 马拉内罗 – 在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20.832公里)上,法拉利599XX创下了单圈成绩6分58.16秒的新记录,成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。 作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车,599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车采用了众多创新解决方案,是一款名副其实的技术实验车型。其中一些创新成果是专用于599XX车型,而有些技术已应用于在北京车展上最新发布的599 GTO。源于F1赛车技术的车轮扰流罩便是其中之一,该装置具有改善空气动力...
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法拉利F430 Challenge原型跑车报价多少钱、图片、参数(2006)
F430 Challenge是源自8缸berlinetta 的竞速车,将自2006年赛季起参加法拉利挑战赛(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)。 法拉利通过新的F430 Challenge车型,再次确定其GT分部与赛车分部之间有着密切的合作,F430 Challenge是专门针对运动型客户的需求而设计的。F430 Challenge保留了与公路版同样的车身外观和490 hp的发动机。但是,新车型也进行了众多以赛道为主导的大改装,以及目前在系列赛中使用的车型360 Challenge中不曾有的众多新功能。新车型在下一赛季与360 Challenge并肩参赛,并于2007年完全取而代...
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法拉利F430 GTC跑车报价多少钱、视频图片、参数(2006)
2006赛季迎来了震撼人心的Ferrari F430 GTC的首次亮相,该车由马拉内罗的法拉利客户赛车部门(Corse Clienti)与Michelotto Automobili合作开发。该车源自卓越的F430公路版berlinetta,自首次亮相后一直在同级别车型中占统治地位。 它的主要成绩包括:2006年和2007年均获得FIA GT2汽车制造商冠军和车手总冠军,并于2008年再次夺得车手总冠军;2007年在美国勒芒GT2系列赛中夺得汽车制造商总冠军,以及2008年勒芒24小时耐力赛的GT组冠军。 法拉利在GT比赛中有着悠久的历史,不仅有旗下车手代表官方征战(尤以五六...
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怎样正确使用蓄电池?
正确使用蓄电池方法如下: (1) 电解液的配制,一定要用纯净的浓硫酸和蒸馏水,其密度根 据使用时的温度不同,可进行增减。 (2) 配制电解液时,一定要先将水加人耐酸玻璃容器中,然后将 硫酸缓慢加入水中,并搅拌均匀。严禁先加硫酸后加蒸馏水,以免发 生爆溅,伤害人体和设备。硫酸是腐蚀性极强的液体,配制时应戴橡 胶手套和面具,确保安全。 (3) 电解液加人蓄电池时,应将加液螺塞全部卸下,并保持排气 管与蓄电池的畅通,电解液加到蓄电池的上液面线即可,使用中因水 面蒸发和电解液溢漏,要适时加人电解液或...
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福田路麒6361-DR3EV四轮乘用车
车辆型号 6361-DR3EV 主要参数 发动机 60V4KW他励电机 货箱 \ 后桥 \ 前悬架 麦弗逊式独立悬架 前后轮胎 155/65R13轮胎
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南方NF90型踏板车行驶中突然熄火
[故障现象]该车在行驶中发动机突然熄火后便不能起动。 [原因分析]试起动发动机,发动机不能起动,拧下火花 塞观察,间隙和型号都正确。但火花塞干燥,进行跳火试验,火 花良好,用手指堵住火花塞安装孔,踏起动杆,手指感到明显的 冲击力,说明气缸的压缩性能良好,但手指很干燥,没有汽油 味,看来问题是出在油路上。经检査油箱内有油,油管良好;检 查油箱开关,油箱开关为负压式燃油开关,即开关在发动机停止 运转后,负压消失,油箱开关截止;在检査负压管时发现,负压 管和化油器接头处老化破裂,并且没有紧...
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怎样检查直流发电机的电枢绕组是否短路?
用万用表的电压挡检测相邻换向片间的电压(见图)。 电枢绕组短路的检查 若电枢绕组无短路现象,贝琪相邻两换向片间的电压应相同;反之,其电 压明显降低。此夕h若在检测时,电枢绕组温升很高,则说明电枢绕 组有多处短路,应改用电枢感应仪检查。 经检査,若发现电枢绕组有轻徽的断路、搭铁或短路,则可采用 跳接法予以修理。即电枢绕组仅有一处断路时,可将与断路绕组相连 接的两个换向片连接起来;电枢绕组轻微搭铁或短路时,可将搭铁的 绕组与换向片连接的两个线头剪断,使绕组与换向器的连接安全脱 开,然后...
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怎样诊断缓冲系统常见的故障?
(1) 起步挡结合时间过长、接合粗暴。汽车挂挡时出现结合时间过长同时起步挡接合粗暴,通常是由于长期不换油造成的。 由于没有按时换油,油液氧化严重,使相关的电磁阀和滑阀动作延迟正常时挂挡后1.5s以内,汽车就能起步,如果无论是挂前进挡还是倒挡者须3s后汽车才能起步,在起步挡挡位接合瞬间还伴有换挡冲击,而行驶U 常。重新换油后一切可依恢复正常。 (2) 起步挡结合时间正常,但有严重的挂挡冲击,贝!I应重点检查以下JI 个方面。 1) 控制阀上蓄压器活塞是否发生卡滞。控制阀上蓄压器活塞卡滞,会造成挂挡冲...
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