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捷豹E-Type:蝰蛇的恐怖,野马的狂野,公牛的奔放
如果您不喜欢有人对捷豹E-type无限赞美,请将阅读停止在此处。继续阅读可能会让你生理反应不顺畅。每每有人用动物名字命名的汽车,都能直接窥见其性格。比如蝰蛇的恐怖,野马的狂野,公牛的奔放,甲壳虫的质朴与爱趣,而捷豹则是灵动、优雅与速度的代名。 英国BBC着名汽车节目TopGear曾为E-Type做过一期特集,停在海滩悬崖排成E字形队列的数十辆E-Type,空中拉起巨大米字国旗的直升飞机做背景,十行七纵的传统苏格兰军乐团的演奏,空中拉出彩色尾烟的战斗机群,将英国人傲慢性格在这款车上附加的彻头彻尾。 100...
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捷豹XFR Speed Pack高性能报价68.6万
捷豹于日前发布了其XFR Speed Pack,其升级特征包括悬挂系统和空气动力性将得到改进,从而使得XFR能够达到174英里/小时(280公里/小时)的最高时速。 外观方面,捷豹XFRSpeed性能版并没有太多明显的改动,不过前保险杠下沿的扰流板还是做了细微的改动,以应对车速提高时所必须的下压力。尾部变化相比前脸造型更为明显,大号的尾翼加上四出的排气以及尾部扩散器表明了它的身份。 在标准规格下,捷豹XFR的最高时速被限定在155英里/小时(249公里/小时)。不过,在配备Speed Pack套装的车型上,其最高限速被提升到了174...
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捷豹XFR S车型报价80万,历史上性能最强的轿车
捷豹作为豪华品牌中的另类,以其特立独行的外观设计总能让人们称之为“非主流”,优雅似乎占据着其重要的品味。而此次洛杉矶车展亮相的XFR-S以凶猛的外观让我们看到优雅以外真正的捷“豹”。捷豹表示XFR-S是该品牌历史上性能最强的轿车,将在2013年5月上市销售,在英国市场的售价为79,995英镑(约合人民币79.8万元)。 外观方面在XF的基础上做了细节方面的改进,外观变为更为激进野性。相比XF XFR-S车头变得更具冲击力,镀铬中网与下格栅都变为亮黑色网状,优雅的外观顿时好动起来,捷豹也能长的这么凶狠。 侧...
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捷豹Jaguar XJ220的里程碑,20周年纪念日
我们很难相信,距Jaguar XJ220的第一次出现已有20年的时间了,Jaguar XJ220的出现可是超跑设计和性能史上的一个里程碑。 在英格兰的Shropshire Weston公园还特地举办了一场国际Jaguar周来庆祝Jaguar XJ220的20年纪念日。Jaguar团队的超跑设计师Keithe Helfet、Jim Randle还有Mike Moretone都会参加此次的庆祝活动。 1992年,XJ220首发,但是直到1993年的Autosport International Show(Autosport国际车展)上它才真正向公众露面。最初,在1988年的英国车展上,XJ220还是作为一辆概念车展出。 作为笔者第一次见...
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捷豹Jaguar XJ220 S限量版跑车
经典限量版跑车,捷豹跑车里面最值得收藏的Sport Car。 如果说捷豹XJ220作为一部限量发行350部的经典超级跑车被汽车收藏家视为收藏珍品,那么上图的这款捷豹XJ220S那就算得上珍品中的罕见之作,目前全世界只有6部限量版跑车这是其中的1部。 媲美兰博基尼Reventon的铁灰色外观涂装 XJ220自1992年诞生后少辆制造350辆,而XJ220 S全球则仅有6辆,可见数量实在有够稀少。捷豹制造这一款超级跑车的目的便是为了追求速度之极限,原计划采用6.2L V12引擎,最大输出马力700匹,不过在福特集团并购捷豹之后,为了导入制造...
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长春•铃木AX100型怠速工作时自行加速
[故障现象]近期该车出现发动机起动困难与怠速过高现 象,调整化油器怠速调整螺钉无效,不是没有怠速就是怠速过高。 [原因分析]起动发动机试验,发动机起动困难,怠速工作时自行加速,排气管冒蓝烟。根据维修经验认定:发动机起动 困难并且怠速自行加速的原因是,化油器至气缸之间有不密封的 现象;排气管冒蓝烟的原因是润滑油过量。 检査气缸的压缩性,在卸下火花塞时发现,火花塞裙部与电 极表面有积炭与润滑油油污,此则表明润滑油过量;用手指堵住 火花塞孔,踏动起动踏杆使曲轴转动,手指上的气体压力感很 强...
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北京BJ1041汽车柴油机起动电机空转
⑴故障现象:一辆北京BJ1041汽车装用的4102Q柴油机,接通起动电 机后有带动柴油机运转的迹象。但运转几转后便听到“吱啦”的声响,随即 柴油机停止运转,但仍然能听到起动电机空转声音。反复几次,均是如此。 (2)故障诊断排除:拆下起动电机检查,齿圈损坏并不严重,也没有 少齿、断齿现象。在试验台上作试验,没有发现有超前旋转的现象。将起 动电机分解检查,各部件及连接均正常。装复后再听其空转的声音时,发 现驱动齿轮在刚和飞轮齿圈接触时,两者接合是正常的。但阻力大时,即 发生空转。显然,这是驱动齿轮的...
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更换气门导管的方法是什么?
(1) 卸下旧导管:用带台阶的冲头(冲头前端圆柱面直径名义 尺寸与导管内孔直径相同,但间隙大一些,冲头大的一端圆柱面 直径略小于导管外径),前端圆柱面插人导管内孔,然后,用压力 机压出导管。 (2) 换新导管:①检验新导管内孔,要求新导管内孔与气门杆 外圆的直径、圆度、圆柱度相适应。外圆柱面与缸盖导管孔配合 的过盈量是0. 02〜0. 06mm,也可以在压出旧导管后,测量旧导 管的外径,然后加0.01〜0. 02mm,就是新导管压人缸盖导管孔 的过盈量。②将选好的导管外圆涂上机油,用压力机压人导管孔 内,导管上端伸...
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南方125型变速踏板不复位
[故障现象]一辆南方125型摩托车在行驶途中,由三档 换二档时听到一声响,同时变速踏板不回位,想停车检查,但退不到一档和空档,也进不了三档。 [原因分析]踏动变速踏板无挂档感觉,而且向前或向后 踏动后变速踏板不能回位。估计是推拉臂折断所致,拆下右侧 盖,活动变速踏板,推拉臂不活动。拆下推拉臂组件检査,发现 推拉臂巳折断。 [排除方法]更换推拉臂组件,装复其他所拆各机件,起动发动机路试,各档位变换正常,故障排除。
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如何检测摩托车电启动的驱动机构?
检测摩托车电启动驱动机构的方法如下: (1)检查齿轮的轮齿。启动器怠速齿轮的轮齿若有毛剌、碎屑、 不平整或磨损,则更换。 (2)检查启动器离合器的运转情况。 1)将启动器齿轮安装到启动器的离合器上,并且握住离合器。 2)朝顺时针方向转动启动器齿轮时,启动器的离合器与其齿轮 互相啮合,否则,说明启动器的离合器发生故障,应更换。 3)朝逆时针方向转动启动器齿轮时,启动器的离合器齿轮应该 自由转动,否则,说明启动器的离合器发生故障,应更换。
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