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科目二 VS 科目三,你觉得哪个更难?
科目一和科目四作为理论考,通过率高达90%以上,对于认真做题的学员来说,根本不是问题。而科目二和科目三从考试通过率来说,相对还是有些难度的,一些学员觉得科目二难,而另一些学员觉得科目三更难。 针对这个问题,相信正在学车或已经学完的你最有资格回答:“到底科目二和科目三哪个更难呢?”。 针对有选择困难症的小伙伴,小编整理了些科目二和科目三的考试难点供大家比较: 科目二难点 1、看点不准 车身与边线未平行 因为每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机(点位)做出相应的反应时,...
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侧方停车技巧详解!(内含图解)
一、驶入考试区时,车身要与库线平行,如果发现没有平行需要及时修正。 二、保持平行的同时,应该与库边线保持间距在30-40厘米左右。 三、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜,这样才能保持车身平直。 四、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候,迅速朝右侧打满方向盘。此时,车速要慢,中间不能停车。 五、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线,而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜,保证车身出现在正确的位置。 六、停车结束,打左转向灯出库即可。 温馨提醒: 上...
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借道左转待行法图解,怎么处罚,违规会拍吗,红灯了怎么办
众所周知,近两年随着中国经济的飞速发展,汽车已经走进了千家万户,身份也从奢侈品变成了必需品,但随之而来的是交通状况也越来越差,尤其在一二线大城市,稍微晚出门一点就可以堵到你迟到,这真是相当闹心啊! 当然了,对此交通部门也想了很多办法,接二连三出台新的交规,就比如前不久小编说到的HOV车道,虽然大多数车主对其吐槽不断,但不管怎样出发点还是好的,习惯了就好了! 但是前不久交通部门又推出了一条新交规,与HOV车道启用后反响不同的是,这次的新交规受到很多车主的一致好评,很多人表示可算是遇...
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交通标识:3分钟临时停靠点以及“锯齿线”【临时停靠】自动抓拍,千万不能超过三分钟
三分钟临时停靠点相信大家都看得懂,在停靠点标示线上有明确写明三分钟,但是要注意,千万不能超过三分钟,不然就会给自动抓拍。但是,在有三分钟临时停靠点都有带有另外一个标示线,那就是在临时停靠点前方或者后方的“锯齿线”。这个“锯齿线”作用是对司机起到引导作用,告诉司机你即将进入的是临时停靠点。但是有一点要注意,只能沿着锯齿线外侧的虚线的位置进出车辆,不能辗轧实线,否则会按照“车辆为违法禁令标志停放”行为进行处罚,扣3分罚款100元。
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交通标示:鲨鱼牙标示线【对转弯司机警示】出现在停泊车辆的转弯路口
这种标示线一般出现可以停泊车辆的转弯路口,而这个标示线是对转弯的司机起到一个警示的作用,提示司机前方会有障碍物或者停泊的车辆,要注意减速慢行。同时因为停泊车辆的位置靠近转弯路口,防止转弯车辆看不见来车方向的车辆,对司机起到警示作用。
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交通标识:干路先行标志【注意避让主干道车辆】出现在没有信号灯的交叉路口
一般出现在没有信号灯的交叉路口。这个标志的意思是在于警示要进入主干道的车辆注意避让主干道上正在行驶的车辆,应当让主干道的车辆先行。同样的,如果处于主干道的车辆看到这个标志,也意味着自己拥有优先通过权。当然,这也不是让你可以无视即将进入主干道的车辆。
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建设JS60型行驶时突然熄火,难以起动
[故障现象]该车在行驶途中,发动机突然熄火,且无法起动。 [原因分析]首先做高压跳火试验,发现无火,因建设 JS60型摩托车采用的是电容放电式无触点磁电机电子点火装置, 故导致点火电路发生故障的原因可能有以下几个方面: 1) 点火线圈绕组断路、绝缘击穿或搭铁不良,从而导致火 花塞无火。 2) 点火电路的线路断路,导致火花塞无火。 3) CDI电子点火器失效,造成火花塞无火。 4) 磁电机中的点火专用线圈断路,导致火花塞无火。 5) 触发线圈断路,无点火信号产生,导致火花塞无火。 在检查时,先用万用表测量点火...
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爱沙尼亚Pärnu赛道(Pärnu Ring)
中文名称:Pärnu赛道 英文名称:Pärnu Ring 地理位置:欧洲,爱沙尼亚 赛道长度:大奖赛赛道 1.5公里;长赛道 2.2公里 举办过波罗的海的赛车冠军赛。
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法拉利408 4RM跑车图片、参数(1987)
此车型只生产了两辆原型车。第一辆红色车于1987年6月制造,底盘编号为70183,第二辆黄色车底盘编号为78610,现于马拉内罗的法拉利博物馆展出。该车型的与众不同之处是它的四轮驱动使用了创新的液压系统。 制造这两辆原型车的初衷是为了测试不同的生产方式: 第一辆使用不锈钢车身焊接,第二辆使用铝制车身粘合。Mauro Forghieri负责该项目,直到他1987年春天离开法拉利公司。 法拉利408 4RM技术参数   发动机  类型  纵向后置90度夹角V8发动机  缸径/冲程  93 x 73.6 mm  单缸排量  499.96 cc ...
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跃进NJ1061D汽车柴油机冷车起动机无力
(1)故障现象:一辆跃进NJ1061D汽车装用的NJD433A柴油机在早晨接 通电源起动时,起动电机间断发出“唔、唔”声,不能带动柴油机工作。但 是,摇车起动10多次后,再起动,起动电机能很轻松地带动柴油机工作。 (2)故障诊断排除:检修时,首先怀疑蓄电池电量不足。检查蓄电池 单格电池,电压都在1.7V以上。换新蓄电池试验,故障现象仍然存在。 随后怀疑起动电机“扫膛”、短路、电刷磨损过甚或电刷弹簧过软等, 但拆检结果,上述现象均不存在。装好起动电机,重新装车再试,故障现象御日0 对起动电路进行了检査,没有发现...
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怎样利用活性碳罐电磁阀的波形来判断故障?
汽车一旦达到预定的车速15mile/h (lmile=0. 447 04m/s),控制模块开始用可变的脉宽调制 信号推动电磁阀去打开清洗阀。当减速时,这个信号停止,同时阀关闭。一 些系统在变速器在停车挡或空挡,发动机又不在以怠速运转时,清洗碳罐开 始工作,其他系统只要在行驶中,清洗碳罐就会发生。 可以发现的故障和可能看到的判定性尺度的偏差是尖峰高度变短,说明 清洗碳罐电磁阀有短路,或完全没有信号(一条直线),说明控制模块故障, 控制模块没有接收到清洗条件信号,也可能是连线或插头的故障。
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