现在位置:跑车网

KTM

2013款KTM Freeride 350摩托车
在MX、Motocross及ENDURO耐力赛手执牛耳的KTM,正如车厂的口号一样,他们推出的爬山车均有READY TO RACE的本领。因为原装车已用上大量从赛道移植过来的装备,因此只要为特定的赛道稍作调整便可落场。 简单来说,由于Off-road爬山车要应负凸凹不平、极端崎岖路面及飞Jump动作,因此车辆设定上有强劲的低扭、较长冲程的前后避震及较高的离地距,无可避免有非常高的座姿。 编者也认识不少Off-road的爱好者,看见他们骑着“牛高马大”的越野车松容不迫穿越林道及攀爬几乎垂直的斜坡时,深感佩服。因为自己也有一点点经...
阅读全文

最新2012款KTM摩托车:990 Adventure ABS
2012年990 Adventure ABS来自2011年的990 Adventure Dakar,橙色车架衬上橙色车身护架和橙黑色护手挡。还要有容易操作的泊车大架和全新车花。 视频: 试骑2012 KTM 990 Adventure 因为有原装防跌防架,让机器和车身都得到一定保护。2012年990 Adventure ABS的马力提升至114hp,多谢KTM成熟的75度夹角,DOHC水冷V2机器技术,把Adventure市贩版的马力输出推至历史新高。售价只是HK$156,000。 乾湿地天天用车 型格时尚又舒服 一见到KTM Adventure电单车,脑海便马上浮现起电视新闻播放着以直升机拍摄那些站在电单车...
阅读全文
KTM RC8R摩托车跑车,采用水冷75度V2引擎
KTM的RC8是一个有趣的车型,拥有着超跑的规格,但它却是一台在公路中使用的跑车。KTM的研发部高层在一个访问中指出,RC8的设计方向是针对道路上的运动化骑行为主,而不是纯为赛道而生的。不过厂方的口号是“Ready to Race”,那么08年登场的RC8似乎有点背道而驰。于是厂方便推出了RC8R这个赛车化型号,来满足那些速度狂。然后赛道上就见到了RC8R的踪影,包括了德国IDM超跑赛事及WSBK的Superstock 1000赛事。虽然RC8R没有彪炳的战绩,但它与众不同的设计仍然吸引不少车迷的垂青。 车型介绍 视频: 经典摩托车 KTM RC...
阅读全文
KTM X-BOW R赛道版跑车冲向摩纳哥大奖赛,价格6万欧元
奥地利摩托车制造商KTM推出X-BOW车型的高性能版本——X-Bow R。     普通版的X-Bow搭载奥迪2.0 TFSI发动机,输出240马力。而在X-Bow R新车上,奥迪发动机的最大输出已经达到300马力。除此之外,厂方还会提供两款配置给顾客选购:符合上路标准的运动套件和偏向赛道竞速的比赛套件。 摩洛哥 超级警车 KTM X-Bow R 全碳纤维车身 这辆车采用的是KTM的X-Bow 赛道版 采用全碳纤维车身,整车仅重800千克 315匹马力 0-100KM加速只要3.5秒 X-Bow R赛道机器,将最为纯粹的驾驶发挥到极致,类似的机器还有Ariel Atom V8,BAC ...
阅读全文
Ktm越野摩托车Freeride E图片、视频,国外报价一万欧元
果然电动车扭力强大适合越野,电动各显示都很科技,不同凡响。但问题来了,很多运动员是靠声音判断对手位置的,难道要为未来越野车装上反光镜吗?未来的赛场没了2冲那种爆炸式声浪变成有点糁人的电机响,也许大多数人很难习惯。此车国外是一万欧元。 KTM电动越野摩托车Freeride E官方视频,KTM成型电动摩托车产品Freeride E,这是由红牛法国车手Julien Dupont出演。 2012 KTM Freeride 350 E 规格表 电动马达 盘形电枢绕组,永磁式同步马达 电池 鋰离子电池(可拆出) 最大输出 22kW (30hp) 电压 300V 充电时间 1....
阅读全文
汽车电器万能试验台测试项目有哪些?
汽车电器万能试验台是用于汽车发电机、调节器、起动机、分电器和点火系统性能试验的综合性试验设备。不同型号的万能试验台结构堪本相似。它主要由面板、电源系统(蓄电池和交流电源插座等)、调速屯动机、升降龙门夹具、电枢感应仪、真空栗、可调电阻、附件及备件等組成,, 汽车电器万能试验台的主要检测项目有:蓄电池电压检验,发电机空载和负载试验,电压调节器的调节电压试验,起动机的空载与全制动试验,点火线圈的点火性能检验,分电器发火均匀性及点火提前角检验,电动刮水器的动作情况试验,电喇叭的发声...
阅读全文
玛莎拉蒂TIPO A6GCM单座赛车参数、图片
由工程师Bellentani和Massimino打造的A6GCM借鉴了A6GCS的设计,但又自有其独特之处:首先,A6GCM的冲程和缸径与A6GCS相同,但却采用了双顶置凸轮轴构造。底盘设计参照了4CLT/48,但不久之后设计师便发现这一底盘无法承载如此动力强大的发动机。此后,该车经历了一系列改进,到1952年首次亮相之时,其底盘已经过加固,冲程与缸径完全相等,并采用了双点火栓点火装置。 1953年,出任总工程师的乔克诺•克罗布对Tipo A6GCM进行了全面改良,使该车的发动机功率上升到190制动马力,底盘也采用了新式管状结构,能承受更...
阅读全文
CJ70型时规链条经常断
[故障现象]一辆CT70型摩托车,时规链条经常断,导向 轮、正时轮、油泵链轮、动力输入链轮磨损严重。 [原因分析]正时链链条经常断的原因有:①正时链轮、 油泵链轮、动力输出链条啮合不好;②连杆大头严重磨损,曲轴 轴承损坏或曲轴不同心等,致使驱动正时链条转动的动力输出链 轮运转不勻,导致链条因受力不勻而断裂。 [排除方法]拆开配气系统,检査曲轴轴承无损坏;拆下 缸体,左右摆动或上下推拉连杆,发现连杆大头松旷严重。重新 更换曲轴连杆及正时链条后,将气门间隙调整合适,故障排除。
阅读全文
发动机油耗突然增加
[故陣现象]发动机油耗突然增加,而发动机却无力,消 声器尾管排出大量浓烟(一般呈乳白色或黑色)。 [原因分析]四冲程发动机油耗突然增大。如排气管排放 浓烟为黑色,则说明燃烧不完全并可能出现烧机油现象。如气门 烧蚀或气门油封泄漏,气缸磨损产生窜油现象等。 如果所排烟呈乳白色烟雾状则说明可燃气混合比例失调。即 混合气过浓(汽油含量过大),燃烧不完全。造成这一现象的主 要原因是燃料系统工作不正常,化油器失调或机件损坏。如浮子 破裂、主量油孔脱落、阻风闽不能回位等。 [排除方法]仔细检查配气系统...
阅读全文
保时捷Boxster报价,参数怎么样、图片视频
保时捷Boxster技术参数 发动机 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 气缸布置形式/气缸数 6 排量 2,893 cm³ 发动机位置/驱动形式 中置发动机 功率 188 kW (255hp) 对应转速 6,400 rpm 最大扭矩 290 Nm 对应转速 4,400 - 6,000 rpm 压缩比 11.5 : 1 性能 最高时速 261 km/h 0 - 100 km/h 加速时间 5.8 s (5.6 s Sport +) 0 - 160 km/h 加速时间 13.4 s (13.1 s Sport +) 80 - 120 km/h 中间加速时间 3.8 s 变速箱 驱动形式 后轮驱动 自动变速箱类型 7 速保时捷双离合器变速箱(PDK) ...
阅读全文